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14.12.2004, 21:58
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: München
Fahrzeug: BMW 330d
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auf diesem bild hier ist dem macher am ende des schwellers an der seite die maus ausgerutscht... oder da musste was geändert werden... sieht komisch aus diese wullst vorm reifen...
gruss dj41
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14.12.2004, 23:13
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#12
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Finde den alten 6er 100mal schöner und zeitloser obwohl er mittlerweile bald 20 Jahre alt ist.
ICh persönlich finde die ganzen neuen M-Modelle ab M5 E39 etwas arg prollig - Understatment ist für mich keine Spolier aber geniale Ing.Kunst mit starken Motoren, herovrragendem Fahrwerk, Sportwagen Handlichkeit und guten Restkomfort.
Gruß Philipp
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15.12.2004, 14:32
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#13
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
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Zitat von JPM
ICh persönlich finde die ganzen neuen M-Modelle ab M5 E39 etwas arg prollig - Understatment ist für mich keine Spolier aber geniale Ing.Kunst mit starken Motoren, herovrragendem Fahrwerk, Sportwagen Handlichkeit und guten Restkomfort.
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Tja, leider ist mit Understatement seit dem M5 E39 nicht mehr viel...
Finde ich auch etwas schade! Das waren noch Zeiten, als der E34 M5 mit rel. normalem Auspuff auskam - dem Wagen hat man den mächtigen Dampf nicht angesehen wenn alle Zeichen runtergemacht wurden
P.S. Ich finde übrigens, den alten 6er kann man nicht mehr sehen - der ist einfach zuuu alt! Der 8er hingegen ist m.E. immernoch der absolute Wahnsinn
Aber die Geschmäcke sind ja verschieden... 
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16.12.2004, 16:07
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#14
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7 eDrive 50, 2025 Fiat 500e, 2003 Porsche 986 S
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Ich weißt nicht. Der alte 6er ist ein bisschen zu alt, um je ein Traumauto von mir gewesen zu sein, der 8er war es mal, ist von Design her aber auf die Dauer ein wenig langweilig, den neuen 6er find ich dagegen absolut Spitze, auch wenn mir der 645 vom Design her besser gefällt als der M6.
So wahnsinnig prollig ist der M5 E39 nun auch net, vor allem seitdem jeder 520d mit diesem Spoilerkit ausgeliefert wurde 
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16.12.2004, 16:28
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#15
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Thema M-GmbH Design:
Also beim M5 fällt die Optik noch halbwegs dezent aus - auch die Auspuffanlage passte besser. Aber der M3 - netter Motor der ab nicht länger als 165tkm im ursprünglichen Auto bleibt - BMW steht sogar dazu. 19Zoll ist nicht wirklich Sportwagen sondern nur prollige masive Optik. 4Rohr-Anlage so enge beieinander sieht auch nach Vorstadtprollet aus. Bei einem Gallardo oder Ferrari bzw Maserati passt 4 Rohr und wird stimmit zum Design integriert und nicht druntergeschraubt und angeklebt wie es die M-Gmbh zeigt in den vergangenen 6 Jahren. Beim M6 tritt beim Auspuff Besserung in Aussicht.
Inginieure haben festgestellt dass das Optimum für die Starßenlage usw 17Zoll 225er sind egal ob M3 oder Maserati 3200GT. Stand mal in einer älteren AMS. Kein Sportwagenhersteller, außer Porsche die ich persönlich aber nicht mehr als Sportwagen bezeichnen möchte sondern als Auto mit sprotlichen Ambitionen - montiert 19 oder 20 Zoll - meistens 17 bzw 18 Zoll
gruß Philipp
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16.12.2004, 19:02
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#16
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e39 Crack
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Leinfelden-Echterdingen
Fahrzeug: 540i e39
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Sehr schönes Auto,der neue 6er 
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17.12.2004, 00:14
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#17
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7 eDrive 50, 2025 Fiat 500e, 2003 Porsche 986 S
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@Philip,
warum würdest du Porsche nicht als Sportwagenhersteller bezeichnen?
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17.12.2004, 00:15
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Also ich find das Ding weiterhin nur
Fast schon ne Schande, sowas als 6er zu deklarieren, eine Schmach für jeden E24
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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17.12.2004, 08:58
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#19
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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@JARV
also bin neulich den 997 Tiptronic gefahren - er war weder schnell noch richtig sportlich. Übertrieben hart, behebiges Handling vielzu eng merkwürdige Lenkung.... Das Auto ist eigentlich ziemlich groß bzw größer geworden im Laufe der Jahre aber weiterhin eng kein Kofferrraum usw. WO ist die Länge nur hingegangen? Wie beim Jaguar XJ große ÜBerhänge und kein Platz.
Fahr mal einen Maserarti 3200GT oder 4200GT - da fängt für mich Kategorie Sprotwagen an. Der letzte Sportwagen von Porsche war das Noch-nicht-Massenprodukt Porsche 993.
Gruß philipp
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17.12.2004, 13:35
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#20
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7 eDrive 50, 2025 Fiat 500e, 2003 Porsche 986 S
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Hi Philip,
ich bin im Sommer nen 996 Carrera 4 gefahren, den würd ich schon als Sportwagen bezeichnen - hart, laut, und schnell genug, um mit 260 durch den Feierabendverkehr zu brettern.
Was taugt denn der Maserati 3200? Ist der genauso laut wie der Porsche oder ist er leiser? (das einzige Problem, das ich mit dem Porsche hatte, war der Lärm, ansonsten ein prima Auto).
Wie ist die Zuverlässigkeit? Wie sind die Wartungskosten? Ich vermute mal, daß bei der Kiste der Zahriemen alle 40tkm gewechselt werden muß, oder?
Best,
John
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