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14.10.2007, 15:59
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#11
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Also ich schätze Lukas nicht so ein von seiner bisherigen "Karriere" hier im Forum, dass er irgendjemanden was missgönnen würde - vielleicht war er nur verwundert und hat sich etwas zu ironisch ausgedrückt.
Solchle Fhzge mit der neusten Motorengeneration laufen bei MB oft als Erprobungswagen (steht auch auf dem Heck) sind "Langläufer" mit denen man so schnell wie nur möglich viele KM fahren soll.
Zum Bsp. hatte ein Mitarbeiter Freund von mir u.a. mal einen SLK 2 Moante vor Einführung der schon 300tkm rutner hatte. Des Weiteren bin ich auch mit ihm damals die akteulle E-Klasse ein Jahr vor Einführung ziemlich getarnt gefahren als 500er.
Gruß Philipp
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14.10.2007, 22:36
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#12
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von JPM
Also ich schätze Lukas nicht so ein von seiner bisherigen "Karriere" hier im Forum, dass er irgendjemanden was missgönnen würde - vielleicht war er nur verwundert und hat sich etwas zu ironisch ausgedrückt.
Solchle Fhzge mit der neusten Motorengeneration laufen bei MB oft als Erprobungswagen (steht auch auf dem Heck) sind "Langläufer" mit denen man so schnell wie nur möglich viele KM fahren soll.
Zum Bsp. hatte ein Mitarbeiter Freund von mir u.a. mal einen SLK 2 Moante vor Einführung der schon 300tkm rutner hatte. Des Weiteren bin ich auch mit ihm damals die akteulle E-Klasse ein Jahr vor Einführung ziemlich getarnt gefahren als 500er.
Gruß Philipp
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Danke!! Ich habe selber bei BMW gearbeitet und kenne es ein wenig anders. Daher meine Reaktion auf sowas.
Du hast nämlich geschrieben:
"Heute stand auf einmal mein DC Händler vor der Tür mit einem AMG usw...". D.h. für mich, das ein Aussendienstmitarbeiter dir einen neuen Benz vorstellen wollte, den du eventuell kaufen bzw bestellen "sollst". Und ich kenne es von BMW, dass da sicher keine Vorserien oder Testfahrzeuge dem Kunden vor der Serienproduktion vorgestellt werden. Wir hatten 2 liegengebliebene Versuchsfahrzeuge bei uns in der Werkstatt. Du durften wir fast ned anfassen. Daher wundert es mich, dass dir als Privatmann sowas zugänglich gemacht wurde.
Ich bin sicher ned neidisch. Nur war deine Beschreibung sehr dürftig.
__________________
BMW Individual
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14.10.2007, 22:43
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#13
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Gast
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der dc händler ist ein spezel von mir, der kennt halt gott und die welt und ist die ganze zeit in ganze europa unterwegs mal mit slr fahren mal was auch immer...
sorry wenn ich mich falsch ausgedrückt habe. ich hoffe jetzt ist es klarer
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20.10.2007, 19:18
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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mal zurück zum Thema, den CLS bin ich vor 4 Wochen auch mal gefahren. Hatte ihn für 2Tage von der Niederlassung bekommen. Aber den "kleinen" V8 kompressor. Hatte aber auch mehr als 500Ps m.M.
Alter Schwede, nach 500km Autobahn waren insg. über 130Liter Superplus weg! Hab 2 mal anna Tanke gestanden, aber das war es mir wert.
Es war mitten in der Nacht und wir waren fast allein auf der BAB. Aber es ist schon verrückt, irgendwann verliert mann völlig die realität und wird unvorsichtig. Ich hab mich erwischt wie ich fast im Drift einige Kreuzungen genommen habe. Natürlich nur bei kompletter leerer Straße.
Ach ja, der begrenzer war nicht mehr drin.... Es ist einfach purer Wahnsinn was mit solchen doch großen Fahrzeugen noch jenseits der 250km/h passiert bei vollgas
Nächste Woche bekomm ich die neue S-Klasse W221, diesmal werd ich die digicam nicht vor Aufregung vergessen.
Grüße
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04.11.2007, 15:32
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 15.11.2006
Ort: Dormagen
Fahrzeug: BMW - 523i E39 mit 69tkm, Mercedes - C 240 V6 nur 56tkm
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Also der CLS ist einfach G**l! Er macht Optisch, aussen wie innen, einiges her.
Einzig was mich an dem Auto stört ist der geringe Platz im Fond. Dafür das der CLS auf E-Klasse Basis entwickelt wurde, ist er hinten einfach zu klein. Obwohl man sowieso lieber vorne Links Platz nehmen würde ; aber manchmal muss man eben zu dritt oder auch zu viert fahren und da empfinde ich es als lästig.
Genauso ist der Einstieg. Ich schlage mir, mit meinen 1,87, jedesmal den Kopf an, wenn ich gerade nicht aufpasse. Aber das wäre ein Preis mit dem man Leben könnte, bzw. man könnte sich gewöhnen, sich klein zu machen.
IMHO
Gruß
1991_7er
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