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Alt 18.11.2008, 10:40   #21
BKirk
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Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Frag mal RolandDV der hats gemacht oder hatte es vor.
Sensor: Rund 2000€
Neues Kombi 800€
Kleinkram, Steuergeräte... bestimmt nochmal 500€
Neupreise, nehme ich an?

Zitat:
Denke lohnt nur,w enn man nen Schlachtwagen zum rausbauen hat.
Sowieso.
Danke.

Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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Alt 18.11.2008, 10:47   #22
JPM
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

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...soll aber im E38 noch nicht so ausgereift gewesen sein habe ich öfters gehört und gelesen.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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Alt 18.11.2008, 10:49   #23
BKirk
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Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
...soll aber im E38 noch nicht so ausgereift gewesen sein habe ich öfters gehört und gelesen
Was gibt's denn da für Malaisen?

neugierig
Boris
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 11:00   #24
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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...was genau weiß ich nicht. Hab nur irgendwo im E38 Bereich mal gelesen, dass die ersten Radareinheiten Probleme gemacht haben. Auch beim E65.

Vielleicht findet man was über die Suche.

Gruß Philipp
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Alt 18.11.2008, 14:25   #25
Bastl
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eBay-Name: Lexmaul
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Man braucht "nur" ein neues Kombi & die Radareinheit - plus Kabel!

Macken hat es nicht, es reagiert halt träger als bei neueren Modellen, kann keine Vollbremsung und nicht bis Stillstand runterbremsen.

Ich fahre damit sehr gerne und ohne Erwartungen an Perfektion

Gebraucht kaum nicht zu bekommen - ich persönlich habe mal ein Kombi verkauft
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 14:38   #26
JPM
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E38-shop-E38 könnte vielleicht mal eins reinbekommen.

Braucht es kein Steuergerät?

Gab es da nicht mal Probleme mit von innen beschlagenden Radaraugen oder sowas ähnlichem?

Gruß Philipp
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Alt 18.11.2008, 14:43   #27
Bastl
V12-infiziert
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eBay-Name: Lexmaul
Standard

Sensor = STG

Ich wüsste nix von solchen Problemen...persönlich nicht und auch im Forum nie gelesen! Der Sensor besteht auch nicht aus Glas o.ä. wie beim E65.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 14:52   #28
mono
V12 Individual Interieur
 
Benutzerbild von mono
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: E66 760Li E86 Z4

Standard

Zitat:
Zitat von BMW0026 Beitrag anzeigen
Das Leder ist doch Cremeweiss oder?
Hi Lukas,

ich tippe mal auf "normales" Sandbeige, weil ja das Armaturenbrett
und die Türbrüstung in diesem braun gehalten sind.

Bei dem Holzinterieur werfe ich mal "Muschelahorn Arizona Sun"
in den Raum - wer bietet mehr?

Grüße,
Dominik
mono ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 15:08   #29
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Sensor = STG

Ich wüsste nix von solchen Problemen...persönlich nicht und auch im Forum nie gelesen! Der Sensor besteht auch nicht aus Glas o.ä. wie beim E65.
...kann natürlich auch sein, dass ich das verwechsle mit den ersten E65 ACCs

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 15:48   #30
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002

Standard

Die E38 ACC´s verstellen sich wohl auch ganz gern mal, was dann nen Versand ins Werk erfordert... Ich würds lassen. Ist die Stoßstange eigentlich gleich ?
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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