MB Old-Youngtimer verkaufen - wie am besten?

[Arvak]

In der Ausstattung (Sportline & die entsprechenden Karositze) sehr gesuchtes Auto!

Bezüglich Korrosion sieht das auf den Bildern doch sehr gut aus. Im Detail müsste man dann eben gesondert schauen.

Bezüglich der fehlenden Leistung würde ich als erstes den Endtopf prüfen (ist das noch der erste?) Die setzen sich gerne zu.

Ansonsten Zündgeschirr /-verteiler etc. einmal prüfen.

Ist die Frage, wie viel Aufwand Du da selber reinstecken möchtest. Von der soweit bekannten Papierlage ist das aus meiner Sicht ein Auto, nachdem sich MB Enthusiasten (und damit auch entsprechende Händler...) die Finger lecken.

[Thommy]

Da hast du ein echtes Schmuckstück ;-), denn Autos mit komplettem Sportline-Paket ab Werk (Tieferlegung, Sportsitze vorne und hinten (!!), Lederlenkrad und Wählhebel, wahrscheinlich Breitreifen auf den 15-Loch-Alus) sind sehr selten und gesucht!
Dann noch Klimaanlage und 2x elektrische Fensterheber - da könnte ich auch schwach werden...

Den Motor müsste sich mal jemand mit Sachverstand ansehen - da da noch nicht der gesamte Schadstoffwahnsinn zugeschlagen hat (wie in den modernen Autos), sollte die Lösung eigentlich nicht so schwer sein.

Auf gar keinen Fall solltest du den verschleudern!

[Claus]

Zitat von Thommy

Auf gar keinen Fall solltest du den verschleudern!

So sieht es aus. Selbst wenn man noch 2-3 k€ investieren müsste.

Ich vermute übrigens irgendeinen Fehler in der Peripherie des Motors, der Motor selbst ist höchstwahrscheinlich absolut in Ordnung!

[Marks]

Sehr begehrtes Fahrzeug mit der Ausstattung. Die meisten von denen sind Buchhalter. Da hat Deine Mutter damals richtig viel Geld in die Hand genommmen. Für den Preis hast Du damals schon locker einen 230E bekommen.

Mein Vater fuhr vor seinem Tod auch den 2,6er, allerdings nicht im 190er, sondern etwas größeres Modell. Den gab es ja vom 190er über die E-Klasse bis zum 260 SE.

Er ist auch 10 Jahre nur noch Stadt gefahren. Dem Motor hat das gar nichts ausgemacht.

Ich würde da auch ein bisschen Zeit und Geld investieren - das könnte sich lohnen. Der sieht ja jetzt schon ganz gut auf den Fotos aus. Wenn da alles mal oderntlich sauber gemacht und die kleinen von Dir geschilderten Macken beseitigt sind, wird der einen sehr guten Preis abwerfen.

Bitte halte uns mal auf dem Laufenden und biete ihn vielleicht hier im Forum zuerst an

[StephanG2312]

Zitat von Marks

Sehr begehrtes Fahrzeug mit der Ausstattung. Die meisten von denen sind Buchhalter. Da hat Deine Mutter damals richtig viel Geld in die Hand genommmen. Für den Preis hast Du damals schon locker einen 230E bekommen.

Da war ich nicht ganz unbeteiligt dran. Sie wollte eigentlich einen 2,3, ich einen 2,5-16V (da war ich 16 und bin natürlich davon ausgegangen, den dann später auch mal fahren zu dürfen). So ist es dann ein 2,6 geworden. Sie wollte Stoff, ich Leder. So ist es dann die Sportline-Ausstattung geworden. Ich erinnere mich auch noch gut daran, wie wir den in Sindelfingen abgeholt haben.

[Tönni]

Moin. Ich sehe den, wenn alles funktioniert irgendwo um die 10k. Motormäßig würde ich nach dem Motorkabelbaum und der kompletten Zündanlage schauen.
Ein Händler, der dich beraten kann ist dieser hier:
 http://www.netzebandauto.de/

Ich bin aus der Nähe von MYK. Wenn ich was tun kann, sag bescheid.

[Arvak]

Zitat von Tönni

Moin. Ich sehe den, wenn alles funktioniert irgendwo um die 10k

Auf der Bremen Classic heute waren vergleichbare Fahrzeuge (mit höherer Laufleistung) für 15-21k eingepreist.

Ob die dafür verkauft werden - keine Ahnung.
Für 10k sicher innerhalb von 48h.

[Claus]

10 k€ sind zu wenig, wenn der Wagen technisch wieder einwandfrei ist. Einfach mal mit 14,9 k€ beginnen und dann schauen, was sich tut. Verhandeln kann man immer noch oder mit dem Preis runtergehen, falls er nach 2-3 Monaten nicht verkauft ist.

[X555]

Claus, da liegst Du mit 14.900€ sehr gut. Mit der Ausstattung und der geringen Laufleistung, kann das schon erzielt werden, vorausgesetzt der Motor läuft ohne Probleme!

[altbert]

Ich denke, wir sollten mal abwarten, ob und was der TE uns noch dazu sagt.

Alles andere wäre doch hier nur Lesen in der Glaskugel…