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Alt 07.09.2007, 17:25   #21
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant

Standard

Also vor ein paar Wochen war ein 2000er Facelift 750iL mit ähnlicher Ausstattung bei Mobile, zwar nicht mit dem Mitteltunnel und Büffelleder schwarz, dafür aber mit TFTs in den Kopfstützen ab Werk und den ganzen anderen Faceliftextras (Aktivsitze usw.). Der Preis lag bei 13500€, wenn ich das richtig in Erinnerung hatte.
Ich persönlich würde für ein Vorfacelift-Modell, unabhängig der Austattung keine 10k€ auf den Tisch legen.
Vor zwei Jahren hatte ich mir einen 96er 750iL mit sehr guter Austattung angesehen (1.Hand, Fondorientiert, Nubukhimmel usw. mit 152tkm). Der sollte 7500€ kosten, habs aber gelassen weil er Individual canyonrot war.

Gruß
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2007, 03:12   #22
mays_7er
Die dicke Bommel!!!!!!!!!
 
Benutzerbild von mays_7er
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex

eBay-Name: mco-2002
Standard

fakt ist, wirklich gepflegte 7er sind so selten geworden, sogar als e65, dass ich persönlich an einem Punkt angelangt bin, dass ich bereit wäre 30% über dem Marktpreis zu zahlen, wenn ich ein entsprechend gepflegtes Fahrzeug erhalte. Ob genau der fuffi nun supertoll ist vom Zustand her, kann ich zwar nicht sagen, aber wenn sind 13t€ ein guter Kurs, denn eine so lange Ausstattungsliste ist eben selten, was selten ist, ist teuer.

Ich habe meinen 01er 740d auch für 19t€ verkauft, wo alle meinten der 14 wert. Nein, denn der war in so einem tollen Zstand, mit ehrlichen Kilometern und in wirklich gutem zustand, der Käufer war bereit, mehr zu zahlen, um auch mehr zu bekommen, was er auch ohne Zweifel bekommen hat.

Wie gesagt, ich suche seit meinem letzten 7er wie ein verrückter und MEIN 7er ist nciht aufgetaucht, der Preis ist zwar immer wichtig, aber nicht mehr soooo wichtig, da diese Fahrzeuge in gutem Zustand rar geworden sind.

Und eine aufgeprollte Dreckskarre für 3000€ mit der hier zu vergleichen (wie sie auf den Bildern ausieht) ist so wie Äpfel und Birnen zu vergleichen. Das einzige was die Dinger irgendwann mal zusamen hatten war die Basis, thats it. So wie Äpfel und Birnen, beides Früchte sind, der rest ist komplett anders.

Im Endeffekt ist jedes Auto so viel Wer, wie man selber bereit ist dafür zu zahlen. Allein die Alpinas kosten knapp 2000Euro, da wären wir schon bei 13 und wenn man in Ruhe verhandelt bei 11?

ist das immernoch soooooooo viel für solch ein Auto? Ich denke nicht, denn ein Dacia Logan kostet schon knapp 9000 Euro....

mfg
mase

Jetzt könnt ihr mich umbringen
__________________
Spiele Autoquarttet mit deinem Auto gegen andere!!! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.autoki.com
mays_7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2007, 16:19   #23
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002

Standard

Naja.... Der ist im freien Fall, nun sind wir schon bei 11500€...
Allerdings ohne die Alpinas, die ICH aber eh weitervertickt hätte, da ich ja
bekanntermaßen net auf "fedde Schlabbe" stehe

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2007, 16:22   #24
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8

eBay-Name: Lexmaul
Standard

Er hat den Wagen nur einen Monat gefahren (für eine Urlaubsfahrt) - hatte erst auch Interesse, aber der Faceliftwunsch war größer, die 200 TKM wollte ich auch nicht und eben die Aussage, dass der Wagen nach einem Monat nun (recht billig) wieder verkauft wird - seltsam.

Zudem Bremsen bei Pitstop - ich weiß ja nicht...weniger wegen der dort arbeitenden Leute, sondern wegen der verbauten Materialen. Wo hat man da noch gespart?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2007, 16:48   #25
Knight Rider75
Individual²
 
Benutzerbild von Knight Rider75
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97; 740i Individual 3/98

Standard

Also der Ausstattungsliste nach feht dem nurnoch 1 Extra zur Vollausstattung.Die Tuchspender.
Knight Rider75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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