


|
|
|
|
| Hinweis & Bewertung |
|
|
| 7-forum.com Services |
|
|
|
| 
| IAA 2021 |
 |
|
|
|
|
IAA Live: Fotos |
|
|
|
BMW Neuheiten |
|
|
|
BMW Motorrad |
|
|
|
MINI Neuheiten |
|
|
|
BMW Welt/Museum |
|
|
|
IAA Rückblick |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
24.06.2012, 22:46
|
#31
|
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
eBay-Name: Lexmaul
|
Abgesehen vom Design würde ich auch in Sachen technischem Stand immer zum Facelift greifen.
Wobei sich beim N73 da nix wirklich geändert hat...der ist halt wie ein V12 - einfach gut 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
24.06.2012, 23:00
|
#32
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
eBay-Name: dhaertenstein
|
Ja gut, Standhaft werden die 740er, 750er und 760er sein. Der Benzinverbrauch spürbar niedriger, als er es beim E38 ist.
Kauft man jetzt für um die EUR 6'000.- einen E38 oder EUR 16'000.- einen E66? Das sind immerhin EUR 10'000.- Differenz. Alleine mit der Brnuinersparnis holt man die kaum rein.
Natürlich gefällt mit der E66 LCI. Er ist komfortabler und ausgereifter. Was spricht noch für ihn?
Grüße
Daniel
__________________
sevener
Nicht reisen. Rasen!
|
|
|
24.06.2012, 23:12
|
#33
|
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
eBay-Name: Lexmaul
|
Wie Du schon sagtest: Es ist das technisch bessere Auto...das Design ist halt für viele der Knackpunkt. Mich hat selten ein Auto so sehr überzeugt - und ich mochte den E65 anfangs so gar nicht.
Aber einen wirklich spürbar geringeren Benzinverbrauch wirst Du da nicht haben...
|
|
|
24.06.2012, 23:28
|
#34
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
eBay-Name: dhaertenstein
|
Gut, ich kann auch nur nach den Angaben gehen. Die Differenz der Verbräuche wird schon stimmen. Auf den kann ich gehen. Der tatsächliche Verbrauch ist eh anders.
Das Fahrzeug darf halt nicht dauernd grössere Reparaturen haben und soll nicht ausfallen. Das wird beim neusten Modell keiner garantieren können. Das ist mir auch klar. Dass beim E38 eher gewisse Ersatzteile nicht mehr lieferbar sind, ist halt so. Übers Forum gibts die vermutlich immer noch. Evtl. halt gebraucht.
Das Auto wird täglich eingesetzt. Deshalb soll es nicht sehr teuer sein, aber trotzdem kein Hobbyobjekt. Darum mein Abwägen, welches Model und welcher Jargang ist am intelligentesten.
Grüße
Daniel
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|