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06.01.2015, 15:13
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#31
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Ich würde entweder sagen, der Wagen hat irgendeine Macke oder der lässt sich wegen der Farbkombi nicht Verkaufen. Preislich ist der nämlich wirklich zu günstig oder der Verkäufer möchte den jetzt schnell loswerden.
Da ich aber den E38 L7 Markt seit 2 Jahren beobachte, kann ich eigentlich bestätigen, dass die meisten bisher angebotenen L7 rumstehen wie Blei (mal abgesehen von den zwischenzeitlich kurz Angebotenen 2x Polen L7 in silber). Zwischen Februar 2014 und November 2014 war in Wuppertal ein L7 in schwarz mit komplett beigem Interieur inseriert, Anfangs noch bei einem Fähnchenhändler für 14.990€, dann ab Juni bei Manhart in Wuppertal für Anfangs 28.000€. Im November war der Preis dann bei knapp 20.000€ und verschwand dann, also gehe ich davon aus dass die Kiste verkauft wurde. Ein schöner L7 mit Farbkombi, der innerhalb von 9 Monaten weg war.
Bilder von dem besagten L7 findet ihr in meiner Bildergalerie, da ich den Wagen besichtigt und kurz probegefahren hatte.
Die anderen L7 hingegen stehen sogar schon seit der Anfangszeit meiner Beobachtung im Netz, also 2 Jahre, der eine preislich unverändert, der andere wiederum wurde teurer.
Der steht seit 2 Jahren preislich unverändert im Netz, sind nur neue Fotos hinzugekommen.
BMW 750i L7 Facelift, EZ 2002
...und der hier steht auch seit 2 Jahren bei mobile.de, ist letzten Monat aber komischerweise 3.000€ teurer geworden. 97er aber mit wenig kilometer, wäre unter den aktuell Angebotenen 4 L7 mein Favorit.
BMW 750i L7, EZ 1997, 32900km
...und hier der letzte L7 aus dem Netz. Keine durchgehende Mittelkonsole, dafür Tische in der Fondarmlehne (+ 2 Tische am Sitzrücken), beiges Interieur...
BMW 750i L7 - Schweizer Auslieferung
Grüße
Geändert von Mafia 1988 (06.01.2015 um 15:22 Uhr).
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06.01.2015, 16:59
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2014
Ort: Wiener Neustadt
Fahrzeug: E23-735i EZ05.85
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Sowas hab ich eigentlich noch nie live gesehen.
Gibt's oder gab es diese Version nur beim E38?
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06.01.2015, 17:08
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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unser geschätztes Forums-Miglied @Dalibor in NIN / Kroatien besitzt so etwas - und Sternfahrer konnten ihn ausführlich begutachten ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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06.01.2015, 17:33
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#34
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Zitat:
Zitat von DrBrems
Sowas hab ich eigentlich noch nie live gesehen.
Gibt's oder gab es diese Version nur beim E38?
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Ja, gab's nur beim E38 Original vom Werk aus. Vom E66/F01 gibt es nur besondere Umbauten durch Fremdfirmen (z.B. Armortech).
Die Mitglieder Dalibor, DaggiMicha haben aktuell jeweils einen in der Garage stehen, daneben kenne ich noch zwei weitere Mitglieder hier im Forum, aber ob diese immer noch einen besitzen weiß ich leider nicht. Einer von ihnen ist Martin Lemke. DaggiMichas ist aber der einzige unter uns im Forum mit einer Trennwand 
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06.01.2015, 17:49
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2014
Ort: Hamburg - Allermöhe
Fahrzeug: VW Golf 4 2.3 V5
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Ausstattungstechnisch finde ich den Wagen nicht "Mager" es fehlt ihm lediglich eine Trennscheibe (auf die ich verzichten könnte), ggf der Kühlschrank. Farbtechnisch ist er jedoch eher zurückhaltend.
Ich denke auch das der Händler dich jeden Morgen denkt: Fehlkauf will keiner haben. Das dort was im Argen ist glaube ich kaum. Selbst wenn das Getriebe, Achse, Motor etc... was haben ein guter Kurs.
Der C43 bei dem Händler steht auch schon gut 2 Jahre.
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08.01.2015, 09:17
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2014
Ort: Wiener Neustadt
Fahrzeug: E23-735i EZ05.85
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Zitat:
Zitat von Mafia 1988
Ja, gab's nur beim E38 Original vom Werk aus. Vom E66/F01 gibt es nur besondere Umbauten durch Fremdfirmen (z.B. Armortech).
Die Mitglieder Dalibor, DaggiMicha haben aktuell jeweils einen in der Garage stehen, daneben kenne ich noch zwei weitere Mitglieder hier im Forum, aber ob diese immer noch einen besitzen weiß ich leider nicht. Einer von ihnen ist Martin Lemke. DaggiMichas ist aber der einzige unter uns im Forum mit einer Trennwand 
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Also wenn es diese Ausführung nur beim E38 gab verstehe ich schon die Preise bzw. den Seltenheitswert von seo einem Fahrzeug.
Die Frage ist aber torztdem die Nutzbarkeit auch für einen Hobbyschrauber/Youngtimerfahrer, wenn man in so einem L7 eben selbst der Fahrer ist. Was hier ja sicher nicht der Chefsessel ist. 
Gut aber über diese Frage könnte man sich schon streiten bei den beiden "normalen" Längenversionen.
Aber für einen echten Sammler ist sowas sicher eine Option, welche aber sicher nicht mehr als 1-2% der Fahrzeugbesitzer ausmachen.
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08.01.2015, 10:38
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
eBay-Name: 1133557799
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Die Austattung in dem Vom Anfangspost kann aber locker mit den anderen 3 von Mafia rausgesuchten Mithalten!
der Facelift ist echt schön. aber wirklich mehr ausstattung auch nicht. weniger Als die hälfte der KM - Mehr als das doppelte am Preis.
Ich finde den im anfangspost am Besten. für 2500 noch richtig folieren lassen(nat. keine ausgeflippte farbe) ... ich persönlich finde das graue leder von allen aber immer noch am schlimmsten.
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09.01.2015, 00:52
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#38
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735iL goes Individual
Registriert seit: 10.11.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730d Bj. 10.2000 Arizona sun/Cosmosschwarz / e61 525d 04/2008 LeMansBlau
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09.01.2015, 07:48
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#39
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Ja genau, das ist der aus Wuppertal von dem die Rede war 
Der war eine Zeit lang nicht im Netz, jetzt wurde der wieder von seinem anfänglichen Anbieter inseriert, bei dem ich ihn letztes Jahr besichtigt habe 
Damals hatte der auch nur 14000€ gekostet...
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09.01.2015, 08:12
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#40
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2014
Ort: Wiener Neustadt
Fahrzeug: E23-735i EZ05.85
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vielleicht denkt sich der Verkäufer, er zieht mit einem höheren Preis die zahlungswürdigere Kundschaft an.
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