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18.08.2003, 20:32
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#41
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 14.08.2003
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: BMW 750i / VW-Bus Joker
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Hallo Leute,
also ich sehe aus allen Kommentaren nur eines heraus und ich denke das richtig interpretieren zu dürfen:
Jedes Fahrzeug hat seine Berechtigung auf der A-bahn zu fahren und auch zu Überholen.
Aber - KEIN Fahrzeug (weder groß noch klein ) hat das Recht ohne Grund und ohne Rücksicht links zu fahren. dazu gehört natürlich auch das keiner das Recht hat überhaupt so Rücksichtslos zu Fahren.
Euere Beispiele zeigen, dass es jedem nur um das unverschämte Verhalten im Straßenverkehr geht, das manche an den Tag legen. Wer sich so einschätzt, das er überholt wenn frei ist und eben etwas zurückhaltender ist wenn mehr los ist, dann ist er auf der richtigen Fährte.
Nochmal: Wir alle müsssen den Rückspiegel gebrauchen - dazu ist er ja auch gedacht - und dann entscheiden ob es vernünftig und vor allem ungefährlich ist zu Überholen.
Und im übrigen stimmt es das die Straße keinem einzelnen gehört sondern jeder seine Steuern dafür bezahlt - Halt !!!! - Da bemerke ich gerade, das ich ja mit meinem 5 Liter viel mehr Steuern bezahle - aber das vergessen wir lieber gleich wieder.
Gruß an alle im Forum.
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18.08.2003, 20:39
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#42
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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18.08.2003, 22:01
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Hey Sever!
Danke fuer Unterstuetzung!Vielleicht hlift das,in meinem Fall etwas diese Rasereinstueffung zu mildern
Freundliche Gruesse nach Sachsen
Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
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18.08.2003, 23:50
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#44
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Na Bravo,
da sind wir ja eigentlich mal alle einer Meinung
Wir ärgern uns eben über Leute, die wir im Straßenverkehr als rücksichtslos
empfinden, und das tun schließlich alle.
Zitat:
Original geschrieben von Maschi
Hmm, da hilft nur Rausfahren auf den Rastplatz, ein paar Male in eine Holzbank beissen, 20 tiefe Atemzüge und dann schön locker weiterfahren...
Gruß, M.
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Na, also das würd ich lieber lassen, da hast du den Trottel ja gleich wieder vor dir
Zitat:
Original geschrieben von Clervoxxx
Hey Maschi,
mach's wie ich. Z. B. auf der A8 wenn links nichts mehr geht such ich mir rechts ne große Lücke zwischen zwei LKWs aus, hau den Tempomat auf der passenden Geschwindigkeit rein, such mir ne schöne Musik aus schau mir die Lichtorgel links an. Die links kommen keinen Deut früher an, sind wesentlich kaputter und haben nur Sprit, Bremsbeläge und Nerven verbraucht.......
Greetz,
Gerrit
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Genauso mach ichs auch, dann ich richtig entspanntes Cruisen angesagt Vor
allem hat die rechte Spur bei Kolonnen den Riesenvorteil, daß man nicht dauernd
auf den Vordermann achten muß, außerdem ist es zu 99% auszuschließen, daß
jemand freiwillig auf die rechte Spur geht
Und wenn die Kolonne links neben mir mein, langsamer fahren zu wollen, dann
sollen sie das halt tun. Ich könnte mich immer königlich über diese Typen amüsieren,
die mich dann anschließend nicht wieder auf die Linke Spur lassen wollen, wenn
dann doch der Laster vor mir ist. Sollen sie doch, warte ich halt 5 Sekunden
irgendjemand wird mich schon reinlassen
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19.08.2003, 07:39
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#45
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Nur das die Brummis mit ihren Kolossen die Strassen wirklich mehr beschädigen als ein PKW.
( Ein 750iL zerstört aber nicht mehr die Fahrbahn wie ein Opel Omega oder VW Passat... )
Greetz,
Tyler
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19.08.2003, 09:28
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
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Hach, ist das schön, wir sind uns alle ziemlich einig! Und tatsächlich, bei viel Verkehr einfach mal locker auf der rechten Spur in der Kolonne mitzuschwimmen ist wesentlich entspannter als die ständige Gas/Bremse-Tour. Schade nur, dass mein E23 keinen Tempomat hat, der macht es noch lockerer.
Als ich vor vielen Jahren durch die USA gecruist bin, habe ich teilweise Strecken gehabt, die kilometerlang exakt geradeaus gingen. Weit und breit kein anderes Auto. Da habe ich dann die Cruise Control auf 55 Meilen eingestellt und mich superentspannt zurückgelehnt. Auf einigen Strecken hätte ich wahrscheinlich auch zwischendurch ein Nickerchen auf der Rückbank machen können...
Die schnellsten waren dort immer die riesigen Trucks, die standardmäßig ihre 80 Meilen drauf hatten. Das hat aber nie gestört, ich habe die dann überholen lassen und kurz angeblinkt, wenn sie an mir vorbei waren, um zu zeigen, dass sie wieder nach rechts können. Mann, war das entspanntes Fahren...
So, nun hat der Onkel genug in der Vergangenheit geschwelgt.
Grüßerchen, M.
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19.08.2003, 10:05
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
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Am geilsten finde ich die Vögel die einem mit der Lichthupe fast im Kofferraum sitzen wenn man selber HINTER EINEM LKW einen Stapel andere LKWs überholt... Soll man sich dann in Luft auflösen oder zwischen die LKWs quetschen ?
Ansonsten schnullere ich auch gerne mal auf der rechten Spur mit 80-100 rum wenns mir zu doof wird.
Ideal um abzustressen.
Noch was - 99% der Vollbremsungen wegen Schleichern kann man vermeiden in dem man entweder sein Tempo auf die Verkehrskonzentration abstimmt ODER einfach zu Randzeiten auf die AB fährt.
Obwohl mich mein Heimweg immer über eine Limitfreie AB führt fahre ich seltenst mal schneller wie 160-170 weil es nun mal einfach viel Verkehr hat und ich mir dadurch die Vollbremsungen sparen kann. Wenn jemand der 30 KM/H langsamer ist 300 Meter vor mir rauszieht reicht es so schon den Fuss vom Gas zu nehmen.
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19.08.2003, 12:45
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#48
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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...da sag ich nur gelassen läuft es...
wer meint auf der linken Spur der Autobahn seine Agressionen abbauen zu müssen, der ist dort m.E. fehl am Platze.
Wer meint weil er ein großes Auto fährt und viele PS hat die linke Spur gehöre Ihm ...auch fehl am Platze.....
Ich stelle immer wieder fest, wenn man mit dem E 38 gemütlich von hinten aufrollt und der Verkehr es zuläßt auf den anderen Spuren, dann wird einem auch Platz gemacht...... je agressiver man auftritt desto sicherer trifft man auf einen Oberlehrer.....
gruß
micky
PS Auffahren unter den Sicherheitsabstand iV.m. Lichthupe oder Blinker links ist eindeutig Nötigung (240 StGB). Dieses Vergehen sollte man nicht unterschätzen...... Die Rechtsprechung tendiert eindeutig dazu dem genötigten zu glauben.
PPS Völlig daneben finde ich den Kommentar die junge Frau sei nicht geeignet ein Fahrzeug zu fahren gewesen und daher quasi selbst schuld, das sie tödlich verunglückt ist.
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19.08.2003, 14:21
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#49
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Original geschrieben von MicDon
Am geilsten finde ich die Vögel die einem mit der Lichthupe fast im Kofferraum sitzen wenn man selber HINTER EINEM LKW einen Stapel andere LKWs überholt... Soll man sich dann in Luft auflösen oder zwischen die LKWs quetschen ?
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Ja hatte ich früher mit dem 5er öfter. Dass dann bei 220 oder mehr ein Porsche hintendran mit Lichthupe gedrängelt hat, dabei konnte ich meinen Vordermann ja nicht direkt "überholen". Seit ich den 8er und 7er habe ist das Thema eh erledigt. Mit dem E32 beweg ich mich dann schon mal nach vorne weg, der hat kein Limit, und beim 8er muss es schon ein richtig "dicker" Porsche sein, sonst sieht er eh kein Land (zumindest dann, wenn ich nicht will ). Aber zumeist fahr ich dann rechts, geb mal en bisschen Gas, damit die tollen Porscheopis merken, dass ich auch könnte, wenn ich wollte, und lass mein Fahrzeug wieder auf die für mich optimale Geschwindigkeit ausrollen, denn ich mag nicht dauernd bremsen. Heißt ja Autofahren und nicht Autobremsen, oder?
Ich erinnere mich gerne an eine entspannte Rückfahrt von der CeBit, vor Jahren, da hatte ich einen Passat VR6. Irgendwann hat mich ein Porsche überholt und mir "die Bahn freigeschossen". Ich konnte fast durchgängig über 200 bleiben und hab mich immer an den aufleuchtenden Bremslichtern des Porsche orientiert, um ggf. vom Gas zu gehen. Auch Tempolimits waren mir Wurst, wenns vorn geblitzt hätte wär das auch bei mir angekommen und hinter mir war keiner... Coole Sache... ****schwelg****
War noch nie so schnell und entspannt von Hannover in Saarbrücken.
Greetz,
Gerrit :cool:
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19.08.2003, 14:49
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#50
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Original geschrieben von Micky
PS Auffahren unter den Sicherheitsabstand iV.m. Lichthupe oder Blinker links ist eindeutig Nötigung (240 StGB). Dieses Vergehen sollte man nicht unterschätzen...... Die Rechtsprechung tendiert eindeutig dazu dem genötigten zu glauben.
PPS Völlig daneben finde ich den Kommentar die junge Frau sei nicht geeignet ein Fahrzeug zu fahren gewesen und daher quasi selbst schuld, das sie tödlich verunglückt ist.
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Hi,
zu PS -- deswegen überhole ich dann rechts... ( nur bei echten Blockierern & das erst nach ~1 Minute )
oder ggf. fahre ich rechts neben ihr/ihm her & winke ihm/ihr zu!!!
zu PPS -- naja ich frage mich bei vielen Fahrern & Fahrerinnen was die wohl veranstalten wenn sie wirklich einmal richtig & schnell reagieren müssen. Bei den meisten will ich nicht in der Nähe sein wenn sie mal in eine brenzlige Situation kommen & dann richtig & vor allem schnell reagieren müssen.
Greetz,
Tyler
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