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29.11.2008, 22:39
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#51
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.. bleibt beim 5er :)
Registriert seit: 13.11.2008
Ort: Dietzenbach
Fahrzeug: 525i 24V - e34
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Ohne deine Entscheidung schlechtreden zu wollen, aber warum denn ein Phäton bitte ?
Geschmack hin, Geschmack her .. es ist ein Volkswagen, der mit verlaub richtig Asche kostet. Wenn du ein fabel für die VAG hast, dann doch bitte einen Audi. (Oder halt wie hier wohl alle brüllen würden... BMW ! ) für mich persönlich ist der Phaeton eine "Missgeburt" eines Konzerns der Automobile ursprünglich für die "kleinen" Leute bauen wollte, der sollte sich doch besser aus dem Premiumsegment zurückhalten !
und mal ehrlich, viel anderst als ein passat schaut er ja auch nicht aus
Phaeton
Passat
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29.11.2008, 22:43
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#52
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Gast
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kein thema..
mit audi kannste mich jagen :-) nen audi würde ich nicht geschenkt haben wollen, kann leider nicht sagen warum, ist halt so.
die s-klasse wäre auch noch in der engeren wahl, ist aber im vergleich zum vw halt irgendwie "altbacken" und bei bmw gäbe es nur den e65 und den find ich halt hässlich und im vergleich zum phaeton sieht er halt nur plump aus... (reine geschmackssache, klar)
und wenn man so die tests durchschaut ist der phaeton ne klasse für sich...
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29.11.2008, 22:50
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#53
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.. bleibt beim 5er :)
Registriert seit: 13.11.2008
Ort: Dietzenbach
Fahrzeug: 525i 24V - e34
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na logisch ist das geschmackssache, aber komm - mal ehrlich .. jeder der dich mit dem Teil sieht, wird automatisch Fragen "isses nen Dienstwagen"
Dann doch lieber die altbackene S-Klasse immerhin hat Mercedes mit BMW eine tradition in diesem Segment, und ich behaupte in Sachen Service machen die der VAG noch einiges vor - denn wenn ich die Audikiste meiner Freundin so sehe und die dazugehörigen Vertragswerkstätten !!
Dann mach dir doch lieber Gedanken wenn du ein solides Auto suchst würde ich fast schon eher zu einem Volvo S80 greifen ! mit schönen Felgen sieht der Meiner meinung nach auch klasse aus !
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29.11.2008, 22:53
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#54
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Gast
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Ich will ja nichts sagen,aber der Phaeton ist qualitätsmäßig ein Quantensprung im Vergleich zu BMW,Audi und Mercedes.
Letztendes tun die Bentleysitze dazu ihr übriges.
Wer meint eine S-Klasse,7er oder ein A8 könnte auch nur ansatzweise sich mit dem Phaeton im Preis-/Leistungsverhältnis messen,der ist einfach einseitig gestrickt.
Das einzige Auto,welches nicht qualitäts aber Comfortmäßig daran kommt,ist der Lexus LS.
EDIT: Einzig und allein Diejenigen,welche zuviel auf ihre Umwelt bedacht sind und ein Auto aus Prestigegründen kaufen,entscheiden sich nach Fahrertest nicht für den Phaeton/LS.
Und ein kleiner Teil,muss man dazu sagen,ist notorischer Verfechter seiner Marke und würde schon deswegen nicht wechseln.
Gruß Klaas
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29.11.2008, 22:55
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#55
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Gast
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das der wie ein passat ausschaut ist in meinen augen ein extrem großer vorteil....
den kann ich beruhigt vor die firma stellen ohne das ihn mir einer neidet...
werkstatt ist bei uns relativ wurscht, da kein auto von uns ne vertragswerkstatt von innen sieht, wir haben ne schrauberwerkstatt der marken übergreifend arbeitet und das mit absoluter zufriedenheitsgarantie...
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29.11.2008, 22:56
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#56
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Gast
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Zitat:
Zitat von scr
Ohne deine Entscheidung schlechtreden zu wollen, aber warum denn ein Phäton bitte ?
Geschmack hin, Geschmack her .. es ist ein Volkswagen, der mit verlaub richtig Asche kostet. Wenn du ein fabel für die VAG hast, dann doch bitte einen Audi. (Oder halt wie hier wohl alle brüllen würden... BMW ! ) für mich persönlich ist der Phaeton eine "Missgeburt" eines Konzerns der Automobile ursprünglich für die "kleinen" Leute bauen wollte, der sollte sich doch besser aus dem Premiumsegment zurückhalten !
und mal ehrlich, viel anderst als ein passat schaut er ja auch nicht aus
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Dummerweise kam der abgebildete Passat nach dem Phaeton (so Pi mal Daumen ca. 2 Jahre)... BMW hat mal Isettas gebaut und komischerweise sagt da niemand, dass die auch den 7er im Angebot haben...
Der Veyron wurde auch von VW als Projekt geführt und irgendwie würde ich das Fahrzeug weit oberhalb des Premiumsegments aufführen.
Wenn also Konzerne weiterhin bauen würden, was sie ursprünglich vorhatten, dann gäbe es heute keine IBM-Server, keine NOKIA-Handys und vieles andere mehr. Phaeton muss man fahren, um zu wissen, wie das Auto wirklich ist. Wer aber in heutigen Zeiten solchen Markenquatsch als Argument aufführt, der darf gern da bleiben, wo er ursprünglich geplant wurde: in der Eizelle.
MfG
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29.11.2008, 22:58
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#57
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.. bleibt beim 5er :)
Registriert seit: 13.11.2008
Ort: Dietzenbach
Fahrzeug: 525i 24V - e34
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29.11.2008, 22:59
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#58
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Gast
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ich versteh das schon, das in nem bmw forum die leute eher bmw lastig sind.. kein thema
ich bin mit sicherheit kein vw fan aber der phaeton ist ja nicht wirklich ein vw... sondern einfach nur ne gigantisch gut limo
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29.11.2008, 23:00
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#59
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Gast
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Zitat:
Zitat von derbähr
ich versteh das schon, das in nem bmw forum die leute eher bmw lastig sind.. kein thema
ich bin mit sicherheit kein vw fan aber der phaeton ist ja nicht wirklich ein vw... sondern einfach nur ne gigantisch gut limo
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Nein,eigentlich ist das nicht verständlich,denn wenn man in solchen Themen nicht objektiv sein kann,wird man auch nicht ernst genommen,zumindest von mir nicht.
Gruß Klaas
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29.11.2008, 23:01
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#60
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Gast
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stimmt, bei dem turnschuh ist es genau so.. ein absolut individuelles auto das total polarisiert, entweder man findet in toll oder hässlich, dazwischen ist fast nichts :-)
was phaeton und mcoupe auch noch gemein haben: sie sind selten
und das gefällt mir halt auch ganz gut, wenn ich was seltenes hab, wo nicht an jeder ecke steht
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