Spaß im Schnee

E66-Fan · 21.12.2009, 13:16

Zitat:

Zitat von JRAV

Eine 180° Kehre geht beispielsweise nur mit Handbremse, es sei denn, das Auto steht, dann natürlich auch ohne.

Runterschalten, Volleinschlag und drauftreten.
Des geht....

altbert · 21.12.2009, 14:29

Spaß kann man da auch mit Fronttrieblern haben, wenn auch auf andere Art und Weise...

Als ich vor über 10 Jahren noch als Disponent in einem VW/Audi-Autohaus gearbeitet hatte, hatte ich mal für zwei Tage unseren Vorführer Golf GTI Colour Concept in Gelb (Ledersitze in Gelb; gute Kombination, wenn der Fahrer Jeans trägt

), bereift mit 215/45R17.
Eine Sommerreifenkombination, die sich extrem gut mit dem Schnee verträgt, der just an diesem Tag fiel...

Beim Ausparken braucht man nicht rangieren, sondern nur die Lenkung voll einschlagen und Gas zu geben...

Allerdings war jedwede Winkelneigung im 0-Komma-Bereich schon dazu geeignet, beim Anfahren nicht von der Stelle zu kommen...

Leider ist es ja heute noch bei den Autohäusern oft Usus, die Vorführwagen nicht mit Winterrädern auszurüsten...

E66-Fan · 22.12.2009, 03:41

So, jetzt waren wir mit nem Fronttriebler auf dem Parkplatz.
No fun, ich sag's euch.
Aaaber das "Rennen" um den Platz hat ein Fronttriebler gegen den E46 locker gewonnen... (1:03min zu 1:17min)

E38-Fan · 22.12.2009, 10:07

So, gestern hatte ich zum ersten Mal ausgiebig die Möglichkeit den E38 auf Schneetauglichkeit zu testen!

Das DSC funktioniert, aber wie vermutet werde ich es im Winter immer deaktiveren, da es beim anfahren zu sehr runter regelt. In Kurven mag's ganz gut sein, ich komm' jedoch auch ohne DSC aus jeder Kurve heil wieder raus.

Im direkten Vergleich zu meinem damaligen E36 Coupe ist der E38 ein absolutes Schaukelschiff. Fängt er einmal an, sich so zu bewegen, wie er es nicht soll, tut man sich nicht ganz leicht ihn wieder einzufangen. Beim E36 war dass das reinste Kinderspiel, den kann man im Schnee um die Kurven prügeln wie es einem gefällt.

Bin gestern Abend dann noch mit meiner neuesten Errungenschaft (320dA Cabrio E93) von Berlin nach Rosenheim gefahren (lustig, was manche in Berlin als "viel Schnee" bezeichnen

) und muss sagen, der E93 lässt sich noch viel agiler bewegen als der E36.
Auf dem ganzen Weg war es nirgends verschneit o.Ä., lediglich kurz vor Nürnberg und bei Ingolstadt hat's kurz geregnet und die Straßen waren leicht vereist, aber man konnte trotzdem mit 120 dahin fahren.

In Rosenheim angekommen lag immer noch sehr sehr viel Schnee, hab mir dann gleich den ersten größeren Parkplatz gesucht um 23 Uhr nachts, und hab meine Runden dort gedreht, mit der Sommerbereifung auf der Rücksitzbank

Fazit E93: Das normale DTC ist absoluter Müll. Man kann in etwas höherem Schnee nicht mal los fahren, da man sofort ausgebremst wird. Einmal drücken öffnet die Sperre etwas, d.h. man ist etwas flexibler aber immer noch unzureichend. 3 Sekunden drücken sorgt dann für Freude

modtta4455 · 23.12.2009, 19:29

Zitat:

Zitat von JRAV

Ansonsten wars ne Riesengaudi, gell Haucke?

Jou,die wars. Der E39 verhält sich ebenso wie der E38 sehr berechenbar im Schnee. Nach ADAC Achswaage ist meiner auch ziemlich exakt austariert (exakt gleiche Achslasten bei +-5kg Messgenauigkeit!).

@Fabian:
Nu ja, die Handbremse ist zwar nicht der Burner aber zum wenden reicht es gerade noch. Naja vor dem TÜV mache ich die vermutlich eh neu. Die ist vermutlich etwas vergammelt, da sehr wenig genutzt (brauche die praktisch nie).

JRAV · 23.12.2009, 21:44

Zitat:

Zitat von modtta4455

@Fabian:
Nu ja, die Handbremse ist zwar nicht der Burner aber zum wenden reicht es gerade noch. Naja vor dem TÜV mache ich die vermutlich eh neu. Die ist vermutlich etwas vergammelt, da sehr wenig genutzt (brauche die praktisch nie).

Ach, jetzt versteh ich Fabian's Kommentar

Tja, wenn die Handbremse nicht geht, dann ists natürlich essig. Tip: mal erneuern lassen, dann gehts auch auf trockener Fahrbahn

E66-Fan · 23.12.2009, 22:58

Zitat:

Zitat von JRAV

Ach, jetzt versteh ich Fabian's Kommentar

Tja, wenn die Handbremse nicht geht, dann ists natürlich essig. Tip: mal erneuern lassen, dann gehts auch auf trockener Fahrbahn

Ohne Spass, ich hab die Handbremse ein, zwei Mal im Schnee getestet - is nix, wirklich.

Abgesehen davon: Die E39 Handbreme ist total unterdimensioniert.

Aber mein zweiter

Dekra-Bericht sagt: 290/160......

modtta4455 · 23.12.2009, 23:07

Meiner sagt für die Handbremse:
1. bei 53620: 182/188
2. bei 79116: 181/195
3. bei 89719: 230/200

Grieche740d · 24.12.2009, 19:37

also..ich hatte vorgestern auch ein bißchen "spaß im schnee" ,wollte den wagen mal im schnee-outfit sehen und da ich das bis jetzt nie machen konnte weil mein vater nie mitwollte..habe ich dieses jahr die erste gelegenheit genutzt und bin auf eine abgesperter voll verschneite rieeesenfläche gefahren

hat einen riesenspaß gemacht und find das verhalten vom 7er im schnee mit angeschaltetem esp natürlich, super

..hät ich anders erwartet

JRAV · 25.12.2009, 14:05

Zitat:

Zitat von E66-Fan

Ohne Spass, ich hab die Handbremse ein, zwei Mal im Schnee getestet - is nix, wirklich.

Abgesehen davon: Die E39 Handbreme ist total unterdimensioniert.

Aber mein zweiter

Dekra-Bericht sagt: 290/160......

Eigentlich nicht, aber sie hält nicht wirklich lange

Wenn du sie mal erneuern läßt, kannst du damit auch bei trockener Straße das Heck rumkommen lassen. Zumindest wars bei meinen 528ia so.