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Alt 25.01.2008, 00:18   #1
Monty_HVL
Power satt
 
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5

Standard Schaut mal hier 750iL BMW Hammer

Naja da sage doch einer das BMW scheiße Baut:

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=blwfl1zmdggp



604000 km im 750i V12 - der Motor hält wohl richtig gut was aus.
Monty_HVL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 00:54   #2
Grinch
busy as usual
 
Benutzerbild von Grinch
 
Registriert seit: 12.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -

Standard

Zitat:
Zitat von Monty_HVL Beitrag anzeigen
604000 km im 750i V12
Schon wieder einer von diesen gedrehten Wenn ich mir die Sitze so angucke hat der mindestens 900000 km runter.

MfG Jens

P.S. Für ebay, mobile, autoscout, etc gibts ne eigene Rubrik
Grinch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 01:34   #3
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse

Standard

Zitat:
Zitat von Grinch Beitrag anzeigen
Schon wieder einer von diesen gedrehten Wenn ich mir die Sitze so angucke hat der mindestens 900000 km runter.

MfG Jens

P.S. Für ebay, mobile, autoscout, etc gibts ne eigene Rubrik
Wieso sollte jemand von 900000 KM auf 600000 KM runter drehen? Verstehe ich nicht ganz.
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 07:07   #4
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69

eBay-Name: dbactros410
Standard

Zitat:
Zitat von BMW0026 Beitrag anzeigen
Wieso sollte jemand von 900000 KM auf 600000 KM runter drehen? Verstehe ich nicht ganz.
hallo. sollte wohl eher ein spaß sein . schöne grüße andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 07:50   #5
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46

Standard

Aber ins Steuer hat er schon mal gebissen
Gruss
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 07:55   #6
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)

Standard

Zitat:
Zitat von Grinch Beitrag anzeigen
Schon wieder einer von diesen gedrehten Wenn ich mir die Sitze so angucke hat der mindestens 900000 km runter.
Jens... *ggg*
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 08:45   #7
DrDealgood
Mitglied
 
Benutzerbild von DrDealgood
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i

Standard

den findet man bestimmt irgendwann in der bucht mit "199.000" und für NUR 5.999,-
DrDealgood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 10:01   #8
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

Die Kisten mit richtig vielen KM werden eher nicht mehr gedreht, sondern gehen direkt ins Ausland.

Ansich steht er aber auf den Photos zumindest noch gut da. Interessant wäre die Historie bzgl Motor und Getriebe. Getriebe müsste wenigstens einmal getauscht worden sein bei der Laufleistung.

Gibt einige E38 mit 400tkm + bei Mobile. Meistens Geschäftsfhzg. einer Firma oder Regierungsfhzge. die eben gekauft wurden und wirtschaftlich komplett genutzt.

Hinten scheint im o.g. Exemplar aber selten jemand gesässen zu sein. Ziemlich wenige Falten im Leder - oder gut neu aufgepolstert.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 10:24   #9
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)

Standard

Hehehe - ich bin ja der letzte, der BMW schlechtreden will A B E R
man weiss natürlich nicht was der/die Besitzer an Reparaturen investieren mussten
das dieser V12 noch läuft & läuft & läuft... Der Block, Kopf und die sonstigen mech. Teile im Motor
sind ja an sich unverwüstlich, aber die Peripherie kann wesentlich mehr kosten!
( Zumindest wenn man's bei BMW oder Fachwerkstätten reparieren lässt... )

MfG
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 10:51   #10
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

Hängt auch davon ab wie er bewegt wurde... Gibt ja Leute die alle 2-3 Tage von Frankfrut nach Milano oder Paris fahren.

Sprich wirkliche Langstrecken mit Tempomat 140kmh. Das ist ja nicht so schädlich wie nur Stadtverkehr oder so.

Aber Tyler hat Recht. Meistens sterben Kühler, Wapu etc und das kostet ja alles auch schön Geld.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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