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25.01.2008, 00:18
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#1
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Power satt
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
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Schaut mal hier 750iL BMW Hammer
Naja da sage doch einer das BMW scheiße Baut:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=blwfl1zmdggp
604000 km im 750i V12 - der Motor hält wohl richtig gut was aus.
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25.01.2008, 00:54
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#2
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busy as usual
Registriert seit: 12.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Monty_HVL
604000 km im 750i V12
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Schon wieder einer von diesen gedrehten Wenn ich mir die Sitze so angucke hat der mindestens 900000 km runter.
MfG Jens
P.S. Für ebay, mobile, autoscout, etc gibts ne eigene Rubrik
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25.01.2008, 01:34
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#3
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von Grinch
Schon wieder einer von diesen gedrehten Wenn ich mir die Sitze so angucke hat der mindestens 900000 km runter.
MfG Jens
P.S. Für ebay, mobile, autoscout, etc gibts ne eigene Rubrik
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Wieso sollte jemand von 900000 KM auf 600000 KM runter drehen? Verstehe ich nicht ganz.
__________________
BMW Individual
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25.01.2008, 07:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
eBay-Name: dbactros410
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Zitat:
Zitat von BMW0026
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hallo. sollte wohl eher ein spaß sein . schöne grüße andi.
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25.01.2008, 07:50
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#5
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Aber ins Steuer hat er schon mal gebissen
Gruss
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25.01.2008, 07:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von Grinch
Schon wieder einer von diesen gedrehten Wenn ich mir die Sitze so angucke hat der mindestens 900000 km runter.
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Jens... *ggg*
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25.01.2008, 08:45
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
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den findet man bestimmt irgendwann in der bucht mit "199.000" und für NUR 5.999,-
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25.01.2008, 10:01
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#8
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Die Kisten mit richtig vielen KM werden eher nicht mehr gedreht, sondern gehen direkt ins Ausland.
Ansich steht er aber auf den Photos zumindest noch gut da. Interessant wäre die Historie bzgl Motor und Getriebe. Getriebe müsste wenigstens einmal getauscht worden sein bei der Laufleistung.
Gibt einige E38 mit 400tkm + bei Mobile. Meistens Geschäftsfhzg. einer Firma oder Regierungsfhzge. die eben gekauft wurden und wirtschaftlich komplett genutzt.
Hinten scheint im o.g. Exemplar aber selten jemand gesässen zu sein. Ziemlich wenige Falten im Leder - oder gut neu aufgepolstert.
Gruß Philipp
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25.01.2008, 10:24
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#9
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hehehe - ich bin ja der letzte, der BMW schlechtreden will A B E R
man weiss natürlich nicht was der/die Besitzer an Reparaturen investieren mussten
das dieser V12 noch läuft & läuft & läuft... Der Block, Kopf und die sonstigen mech. Teile im Motor
sind ja an sich unverwüstlich, aber die Peripherie kann wesentlich mehr kosten!
( Zumindest wenn man's bei BMW oder Fachwerkstätten reparieren lässt... )
MfG
Tyler
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25.01.2008, 10:51
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#10
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Hängt auch davon ab wie er bewegt wurde... Gibt ja Leute die alle 2-3 Tage von Frankfrut nach Milano oder Paris fahren.
Sprich wirkliche Langstrecken mit Tempomat 140kmh. Das ist ja nicht so schädlich wie nur Stadtverkehr oder so.
Aber Tyler hat Recht. Meistens sterben Kühler, Wapu etc und das kostet ja alles auch schön Geld.
Gruß Philipp
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