Auch ich kann das Gemecker über die Becker-Geräte nicht nachvollziehen.
Wir haben im Touring vor kurzem ein Indianapolis eingebaut und das funktioniert tadellos.
Das Thema mit dem Mitten auf der Autobahn abbiegen kenne ich aber auch.
Schau doch bitte mal nach der Nummer des Gerätes. Steht auch auf dem Radio-Pass.
Dies müsste, wenn es sich um ein Gerät mit gelber Beleuchtung handelt die 7820 sein.
Wenn du allerdings ein 7821 hast, dann hast du ein Gerät für Schräglageneinbau. Das funktioniert bei waagerechtem Einbau nicht sauber.
Da bei den Geräten mit Schräglageneinbau das Gyroskop (oder wie immer das Ding heisst
) sich bei waagerechtem Einbau ausserhalb der Toleranz befindet kommt es genau zu diesen "Nebenwirkungen".
Das Signal für den Rückwärtsgang kannst du bedenkenlos an Masse legen. Nichts anderes passiert auch wenn du es ordnungsgemäß angeschlossen hast.
Einzig und allein erkennt das Gerät dann nicht mehr wann tatsächlich Rückwärts gefahren wird - aber wer navigiert schon Rückwärts
Ich kenne zwar die MKs von BMW nicht, aber das Indianapolis ist um Welten besser als das MB Comand und ich kann da auch gut auf die Darstellung der Landkarte verzichten.