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07.08.2008, 23:39
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Mazda 323 23 Jahre
Tag,
ich habe noch einen kleinen alten Mazda 323 bei mir stehen und folgendes Problem mit ihm:
Wenn man normal fährt bzw Gas gibt nimmt er Gas an und beim Beschleinugungsverfahren ist es auf einmal so als ob man schnell den Fuß vom Gas nimmt und danach wieder voll draufhält. Allerdings ist die ganze Zeit der Fuß aufm Gaßpedal in gleicher Stellung. Woran könnten das liegen bzw. wie kann man das beheben?
Zündkerzen habei ich vor kurzem ausgebaut und gesäubert waren etwas Schwarz...
Kann es am Zundverteiler liegen?
Wenn ihr Möglichkeiten wisst dann einfach mal posten, dann kontrolliere ich das mal.
Danke
Thomas
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Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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07.08.2008, 23:58
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#2
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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So einen hatte ich auch mal, ich weiss aber gar nicht mehr, wie der motortechnisch ausgerüstet war. Mal ins Blaue (bei Bj. '85 dürfte der noch ziemlich wenig Elektronik gehabt haben):
- Verteilerkappe / -läufer
- Beschleunigungspumpe
- Zündzeitpunktverstellung
- Drehzahlbegrenzer
- Falschluft
Schwarze Kerzen deuten darauf hin, dass der Motor zu fett läuft. Ist der Luftfilter frei? Und wird der Wagen regelmäßig bewegt und auf was für Strecken?
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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08.08.2008, 00:10
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Ja sry sind ein bischen wenig Daten gewesen. Er lauft ganz unterschiedlich. Mal nur Streecken von 10 KM .. die Tage allerdings auch ne Strecke von 100 KM auf Autobahn.
Das er zu Fett läuft glaube ich auch...
Ist ein Automatikwagen..
Luftfilter sollte denke ich mal erneuert werden der sieht nicht mehr soo gut aus...
das andere müste ich mal kontrollieren..
Danke schonmal !
Thomas
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08.08.2008, 00:14
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#4
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Hat der noch 'nen Vergaser? Wenn ja: ist der Schwimmerstand in Ordnung?
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08.08.2008, 00:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Japp der hat noch "nen Vergaser" .. wie kontrolliere ich denn den Schwimmerstand?
Es ist zwar einfachste Technik an dem Auto ohne Elektrik etc. aber oder vllt. gerade darum habe ich nicht sooviel Ahnung. Aber wenn man mir sagt wie man das kontrolliert schaff ich das wohl
Thomas
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08.08.2008, 00:35
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#6
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Das lässt sich nicht allgemeingültig sagen, ist modellabhängig. Da gibt's Sollmaße für den Abstand. Am besten legst du dir so ein "machs dir selbst"-Buch zu, bei den alten Karren sind die meist noch recht informativ was Motoreinstellung angeht.
Vielleicht ist der Vergaser auch nur falsch eingestellt. Wie lange ist denn die letzte AU her und wie waren die Werte?
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08.08.2008, 00:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Ja oder ich frage mal ein Freund von mir der hat auch Vergaser-Ahnung
AU ist fast 2 Jahre her.. die genauen Werte weiss ich nicht aber auf jedenfall nicht besonders gut, .. hat ja nichtmal nen KAT oder sowas... Ich werde mal nachgucken und mein Kollgen fragen und dann melde ich mich nochmal hier.
Aber schonmal besten Dank für die Inforamtionen !
Thomas
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