Zweitwagenüberlegung

7er Fan · 19.01.2005, 22:33

Hi Fans,

ich überlege mir nun schon geraume Zeit, mir eventuell für den Winter (oder eventuell auch ganzjährig) nen Zweitwagen zuzulegen

Meine Gedanken gehen so in die Richtung E34 520-525 (also wie mein "Erster", *hach*, bekomme momentan grad irgendwie wieder heimweh nach E34gern

) oder aber E32 730 oder 735 (müsst man halt mal schauen, wie die sich preislich so unterscheiden)...

Mir geht´s halt in erster Linie darum, den Bimmer wieder etwas zu schonen (muss derzeit in der Woche wieder an die 700 km fahren, mir geht´s vorrangig noch nit mal um den Spritverbrauch sondern eher um die Abnutzung am Auto generell, hab jetzt schon fast wieder die 100.000 Marke geknackt (dauert sicher nur noch ne Woche) und für im Monat ca. 3.000 km zu verpulvern ist mir die Karre ehrlich gesagt zu schade für

Folglich verkleinern sich auch die Zeitabstände zwischen den Inspektionen empfindlich, Verschleiß an Reifen/Bremsen etc auch um ein vielfaches höher...

Mit so nem älteren Klopper könnt man dann ruhig auch in ne freie Werkstatt und die gesamten Unterhaltskosten wären sicher auch empfindlich geringen (15 statt 20" etc

)...
Bin sowieso am überlegen, ob ich den Fuffy im Winter nit komplett abmelden soll

(soll später ja schließlich mal ein "Liebhaberstück" mit H-Kennzeichen werden

)...

E30/E36 mog i ned, sind mir zu klein und gefallen mir auch nit so wirklich (höchstens die M-Versionen

), habt´s ihr sonst noch Ideen anstelle E34/E32

Grüße

7er Fan

nob · 19.01.2005, 22:45

Hi Olli,

da stellt sich aber auch die Frage wieviel Du da wirklich sparst.

Mehrkosten:
Abschreibung / Wertverlust Zweitwagen
Zinsverlust resp. Zins bei Finanzierung
Steuer
Versicherung mit Zweitwagen-Zuschlag

Bei Gebrauchen meist erstmal was zu reparieren

Ersparnis:
Spritminderverbrauch
bischen billigere Ersatzteile
minimal geringerer Wertverlust wg. KM-Stand

Darum fahr ich den V8d. Besserer Werterhalt, niedriger Spritverbrauch bei reichlich Power.

7er Fan · 19.01.2005, 22:58

Hi Norbert,

vorrangig geht´s mir halt drum, dem Fuffy ne "Verschnaufpause" zu gönnen

Gut, der Wertverlust wird mich bei dem neuen eher weniger schocken, denn da werd ich mir was in der Richtung 3-4.000 Euro zulegen, da kommt´s mir nun nimmer drauf an, ob ich in 5 Jahren noch 2.000 oder 500 für krieg

Was sicher brockt werden Steuer/Versicherung sein, aber naja, muss ich mir die Tage mal durchrechnen, was kost

.
Und wie gesagt, spontan fällt mir auch nix großartig an Alternativen ein, die älteren Benze find ich alle potthässlich und in so ne Proll-Schleuder alá Golf II / Opel Astra etc zweng ich mich bestimmt nit rein (hab mir ja noch etwas Stil bewahrt

) und ein bisserl Blech um mich rum für den Fall der Fälle will ich ja auch haben

...

Ja, so ein Ölkocher für den Alltag könnt ich mir schon auch gefallen lassen (obwohl, so der wirkliche Heizöl-Fan bin ich ja bekanntermaßen nit), aber zwei fette E38 sind sowieso nicht so wirklich meine Preisklasse

Grüße

Olli

nob · 19.01.2005, 23:07

Ich hab seit vielen Jahren zwei Autos, und weiß was das an Geld vernichtet. Meinen Alfa seit glaub fast 15 Jahren, und für untertags einen 7er. Du zahlst Grundgebühr für zwei, kannst aber ja nur einen nutzen. Wechselkennzeichen klappt ja leider nur bis zur nächsten Kontrolle

Eher sinnvoll wärs dann über den Winter den Fuffi abzumelden und die Versicherung für was billigers zu verwenden. Aber beide paralell? Das spart wohl null und nix. Und eine alte Schleuder will erstmal Ersatzteile sehen.

Wenn Du anstelle 760i mal 740d probefahren würdest? Dann machen paar mehr Kilometer nichts aus.

Am letzten Frankestammtisch ist dodas eine Runde Renntrecker gefahren, hatte für den Winter bisher einen E32, für den Sommer den E38 750i.

Zitate:
Der geht ja genauso wie mein Fuffi.
Der klingt ja überhaupt nicht wie ein Diesel.

Mein Spider wird wohl im Frühjahr verkauft, falls ich mich trennen kann.

7er Fan · 19.01.2005, 23:16

Ja, wie gesagt, deswegen bin ich halt auch am überlegen, den Fuffy im Winter generell abzumelden, ich weiß es selbst noch nit so wirklich, wie ich´s hab?!

Nee aber so Zeugs wie 740d (sei´s nun E38 oder E65) sind sowieso nicht so meine Preisklasse, wie gesagt, was schönes kleines aber feines langt mir vollauf

Ich tendiere derzeit am ehesten in die Richtung E34 (entweder 520 oder 525 mit der M50 Maschine), weiß auch nit, aber so in der letzen Zeit krieg ich mordsmäßig Heimweh nach meinem E34 (ob´s an seiner Zuverlässigkeit liegt??)

Naja, mal schauen, in absehbarer Zeit passiert da eh noch nix, sind nur mehr erste Spinnereien, dich ich mir durch den Kopf gehen lasse

Der Bimmer bekommt am Wochenende erstmal nen MKIV verpasst und dann sieht die Welt auch schon wieder anders aus *freu*

Grüße

Olli

PS: Bin auch schon 740d (Mit)gefahren (Romulus seiner), er zieht nit schlecht weg, zum Sound weiß ich gar nix mehr zu sagen, meine aber, dass sich der Fuffy doch besser anhört

Aber nee, ich weiß nit, schon allein das Turboloch wär nix für mich, aus mir kann man keinen Dieselfreund mehr machen

chief4 · 19.01.2005, 23:22

hätte einen E32, 750i o-blau und weißes nappaleder bei mir um die ecke, kosten: 1900 EUR

ach ja, oder du kaufst so was, wie ich heute

AlexanderStuttgart · 19.01.2005, 23:23

... und schone den 7er - ich versteh dich vollkommen. Der E32 730i war da echt vollkommen problemlos

osl jaap · 19.01.2005, 23:29

Mein vorschlag :
E34

1 er wahl: 525 24v schalter(wegen glatte im winter) mit sitzheizung& standheizung

2 er wahl 525 tds schalter( spartrecker!!) mit oben stehende extra's

E32

nur einen 730 i schalter, aber kostet bei uns fast 25 euro extra steuer pro mnat!!!

Wenn bei uns nicht so viel steuer waren

hatte ich auch zwei oder drei wagelchen!!

Ciao,

Osl Jaap