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29.01.2009, 21:52
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#1
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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OBD Diagnosegerät
Hallo,
Ich habe mal im Netz geschaut was ein OBD-Diagnosegerät kostet. Die Dinger sind ja nicht mehr die teuersten...
Kann mich jemanden aufklären wo der Unterschied zwischen OBD 1 und 2 ist?
Habe oft gelesen, das OBD2 AB 1996 in allen Autos ist und dann hieß es wieder, das OBD2 in allen Amerikanern AB 1996 ist und in den deutschen Autos AB 2001 ?!
Ich frag nur, da Ich sone Geräte schon für 120€ gesehen habe und wenn Ich es mir ausrechne, zahlt es sich ja nach dem 3-4ten mal Fehlerspeicherauslesen aus.....
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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01.02.2009, 19:05
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.07.2008
Ort: Alsdorf bei Aachen
Fahrzeug: Audi A2 1.4 2004; BMW 740i BJ 1994(BRC LPG Anlage), BMW 650CS
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Edit:
Sorry hatte die Antwort ins Falsche Browser Fenster geschrieben.
Die war garnicht für dich gedacht.
Sorry nochmal, wollt dich nicht irritieren :(
Bye Cyrral
Geändert von cyrral (01.02.2009 um 20:35 Uhr).
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01.02.2009, 20:12
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#3
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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???? Verstehe das irgendwie nicht... Sorry... Was fürn Drucker freigeben und wozu???
Gruß,
Pat
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01.02.2009, 21:42
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#4
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von cyrral
Edit:
Sorry hatte die Antwort ins Falsche Browser Fenster geschrieben.
Die war garnicht für dich gedacht.
Sorry nochmal, wollt dich nicht irritieren :(
Bye Cyrral
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Kein Thema
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01.02.2009, 22:38
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#5
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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obd1 ist der grosse runde stecker im motorraum.
obd2 ist der stecker neben dem getränkehalter(links)
wer obd1 hat sollte dann den auch nehmen.
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01.02.2009, 23:48
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#6
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Kann mich jemanden aufklären wo der Unterschied zwischen OBD 1 und 2 ist?
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OBD1 ist das gewöhnliche Fehlerspeicherauslesen, bei dem jeder Hersteller seinen eigenen Brei kochen konnte. Bei der OBD2, oder wie es richtig heißt E-OBD, sind die abgasrelevanten Fehlercodes gesetzlich festgelegt und bei jedem Fahrzeug gleich. Der OBD2-Standard ist ab 2001 für Benziner Pflicht, für Diesel-Fahrzeuge glaube ab 2003? Der OBD2-Standard gilt aber eben nur für abgasrelevante Fehler, willst Du beispielsweise einen Airbag auslesen, brauchst Du wieder herstellerspezifische Software.
Viele Fahrzeuge, z.B. VW, haben schon lange eine OBD-Steckdose, was aber nicht heißt, das sie den OBD2-Standard auch erfüllen. Bei diesen Fahrzeugen kommst Du dann mit einem einfachen OBD2-Scanner nicht weiter.
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02.02.2009, 10:11
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#7
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Also doch alles leicht komplizierter als Ich mir gedacht habe?!?...
Na Ich wollt nur son Fehlerauslesegerät haben, wo man die Fehler auch löschen kann, zb. Airbag etc...
Ich bin kein Elektrikprofi, dachte aber das es eher eine einfache Sache wäre son OBD... Und vorallem das man dadurch auch viel Geld sparen kann, denn lieber einmal 120€ ausgeben, als jedes mal 40€ beim Freundlichen fürs Auslesen.
Gruß,
Pat
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