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Alt 12.04.2008, 16:39   #1
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard Frage an die Elektronik-Experten bzgl. Warntongeber PDC - verzertter Ton

Habe bei meinem G4 das OEM PDC nachgerüstet.

Die Zentralelektrik habe ich mit dem Kabelbaum von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.kufatec.de verbunden.

Funktioniert auch alles, bis auf den Fakt, dass der Ton des Tongebers verzerrt raus kommt.

Kann es vielleicht daran liegen, dass ich +/- nur an zwei Kontakte gehalten habe - also nicht sauber angeschlossen zum Test?

Oder liegt es daran dass vielleicht +/- beim Stecker des Tongebers nicht korrekt belegt sind? Der Tongeber an sich ist 100% neu von VW gekauft.

Danke für Tipps

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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Alt 13.04.2008, 10:43   #2
WL7001
Tankwarts Liebling
 
Benutzerbild von WL7001
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Habe bei meinem G4 das OEM PDC nachgerüstet.

Die Zentralelektrik habe ich mit dem Kabelbaum von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.kufatec.de verbunden.

Funktioniert auch alles, bis auf den Fakt, dass der Ton des Tongebers verzerrt raus kommt.

Kann es vielleicht daran liegen, dass ich +/- nur an zwei Kontakte gehalten habe - also nicht sauber angeschlossen zum Test?

Oder liegt es daran dass vielleicht +/- beim Stecker des Tongebers nicht korrekt belegt sind? Der Tongeber an sich ist 100% neu von VW gekauft.

Danke für Tipps

Gruß Philipp
Hi Phillip,

wird wohl der Piepser selbst sein. Haben wir im Schaltschrankbau des öfteren, dass einige Piepser mehr krächzen als piepsen. Für die Krächzer bleibt dann nur die Mülltonne. Schon mal einen anderen ausprobiert ?

Gruß Wilhelm
__________________
WL7001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 10:46   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Nee - hatte ihn neu bei VW gekauft. Deshalb wundert es mich auch.

Werde jetzt erstmal das Kabel sauber anschließen über einen eigenen Sicherungshalter; falls er immer noch verzerrt piepst die +/- am Stecker tauschen und ansonsten einen neuen Piepser kaufen bzw. den jetzigen tauschen.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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