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01.02.2012, 20:50
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#331
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Zitat:
Zitat von Todi.
Jo, Luftfahrwerk und Bose hat der "Hobel". Das Bose und das Luftfahrwerk ist übers iDrive einstellbar. Das Fahrwerk legt das Auto, laut Bordbuch, in bestimmten Fahrstufen, bei einem Tempo von über 120km/h von 145mm Bodenfreiheit auf 95mm Bodenfreiheit tiefer (und härter). Ist auch übers iDrive extra noch änderbar.
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Danke für die Infos.
War über das Logic7 im 750 LCI meines Kollegen echt erstaunt, wobei das "normale" Soundsystem in seinem 745 auch schon nicht übel war.. besser als DSP sowieso
Aber die Höhe kannst du nicht bei normaler Fahr einstellen ? oder etwa doch?
Kenne das von der aktuellen S-Klasse eines Freundes, daher kommt die Frage
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03.02.2012, 15:50
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#332
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von dashane
Aber die Höhe kannst du nicht bei normaler Fahr einstellen ? oder etwa doch?
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Doch geht - wird über die Wahlstufe der Dämpfereinstellung geregelt.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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03.02.2012, 21:11
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#333
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Glückwunsch! Sieht schick aus und für eine Privatperson vernünftiger Motor!
Den Allrad wirst Du lieben lernen - gibt einem nicht nur momentan Sicherheit.
Klar ist aber auch, dass man sich hier mit einem Auto neben der Marke BMW keinerlei Freunde macht; aber wo ist im Rückspiegel der große Unterschied zwischen 1er 3er 5er 7er? Die sehen für einen Nicht-Profi alle gleich aus aus 200m Entfernung und auch in der Tiefgarage muss man genau hinschauen um zu checken ob es ein 5er oder 7er oder gar 3er von vorne ist.
Das ist wohl das nette Wort Marken-Identität
BMW hat optisch aber Momentan im Bereich 5er 6er 7er ein gutes Alternativprogramm - nach den 10 Design-Pleite-Jahren.
Grüße Philipp
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03.02.2012, 21:17
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#334
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von JPM
Klar ist aber auch, dass man sich hier mit einem Auto neben der Marke BMW keinerlei Freunde macht;
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Du hast bemerkt wo wir uns befinden? Oder ist das neuerdings ein VW Forum
Ich denk dort lässt man an BMW auch kein gutes Haar
Manchmal frägt man sich ja schon was einige hier jahrelang hält...
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03.02.2012, 21:26
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#335
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Todi.
Das Bose und das Luftfahrwerk ist übers iDrive einstellbar. Ist auch übers iDrive extra noch änderbar.
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Die BMW's wollen Dir nicht so recht aus'm Kopf, hmm?
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03.02.2012, 22:07
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#336
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von JPM
BMW hat optisch aber Momentan im Bereich 5er 6er 7er ein gutes Alternativprogramm - nach den 10 Design-Pleite-Jahren.
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"Design-Pleite" bei BMW? Hab ich was verpasst? Gut, der VFL-E65 ist und war gewöhnungsbedürftig und gefällt mir immer noch nicht, aber 3er (E90er-Reihe) und 5 (E60er-Reihe) fand ich alles andere als schlecht.
Dafür gefällt mir der W221, also die noch amtierende S-Klasse, kein bisschen, vom kantigen E-Modell gar nicht zu sprechen.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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03.02.2012, 22:10
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#337
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von JPM
Glückwunsch! Sieht schick aus und für eine Privatperson vernünftiger Motor!
Den Allrad wirst Du lieben lernen - gibt einem nicht nur momentan Sicherheit.
Klar ist aber auch, dass man sich hier mit einem Auto neben der Marke BMW keinerlei Freunde macht; aber wo ist im Rückspiegel der große Unterschied zwischen 1er 3er 5er 7er? Die sehen für einen Nicht-Profi alle gleich aus aus 200m Entfernung und auch in der Tiefgarage muss man genau hinschauen um zu checken ob es ein 5er oder 7er oder gar 3er von vorne ist.
Das ist wohl das nette Wort Marken-Identität
BMW hat optisch aber Momentan im Bereich 5er 6er 7er ein gutes Alternativprogramm - nach den 10 Design-Pleite-Jahren.
Grüße Philipp
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Hast du den gleichen Post nicht schon beim Todis erstem A8 gepostet?
Kommt mir irgendwie bekannt vor....
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05.02.2012, 17:08
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#338
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von warp735
Ich denk dort lässt man an BMW auch kein gutes Haar
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Irtum, Benni. Im A8- Forum werden BMW und Mercedes genauso akzeptiert. Dort gibt es übrigens auch ein Mitgleid mit nem E65.
Zuletzt wurde z.B. gerade über das neue 6er Grand Coupe geschwärmt.
Im Achter- Forum gibt es nicht so eine Intolleranz, wie teilweise hier.
Zitat:
Zitat von E38-Fan
Die BMW's wollen Dir nicht so recht aus'm Kopf, hmm?
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Nö, müssen sie ja auch nicht, Almir . Ich bin trotz Audi immer noch BMW- Fan und daran wird sich auch nichts ändern. Da ich bis 17000€ ausgeben wollte und es in der Preisklasse bei BMW leider nur den E65 gibt, habe ich zum Audi gegriffen. Für nen F01 hätte ich zu tief in die Tasche greifen müssen, was ich aber nicht wollte, weil ich in der Firma immer genügend Kapital brauche.
Wenn der F01 in meine Preisklasse rückt, kommt wieder ein BMW.
Man kann ja auch Audi und BMW- Fan sein. Ich sehe da, im Gegensatz zu anderen, kein Problem dabei.
VG Swen
Geändert von Todi. (05.02.2012 um 19:46 Uhr).
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12.02.2012, 19:48
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#340
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Todi.
Irtum, Benni. Im A8- Forum werden BMW und Mercedes genauso akzeptiert.
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Klar, weil das die besseren Autos sind. Haben die Jungs dort halt auch verstanden
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