@ Reifenprofis: Runflatreifen

Dr. Fön · 30.12.2009, 14:49

Hey,

bei meinem Winterauto hab ich Runflatreifen drauf.
Jetzt bin ich anscheinend über 100km mit einem "Platten" gefahren und habs erst gar nicht wirklich gemerkt. Ich dachte, das Radlager wär kaputt.

Gesehen hat mans nicht, dass keine Luft mehr drinnen ist.

Warum der Reifen Luft verloren hat, weiß ich noch nicht. Heute ist er noch voll.

Bei den normalen Reifen weiß ich ja, dass die kaputt sind, wenn man paar Meter platt fährt, weil sich die Wand aufscheuert. Ist das bei den Runflatreifen auch?
Oder kann ich den noch weiter fahren, wenn z.B. nur das Ventil einen weg hat und getauscht wird?

BMW0026 · 30.12.2009, 14:51

Der Reifen ist dann wirklich hinüber. Wirst du sehen wenn man den Reifen von der Felge abzieht. Dann sind da nämlich innen Laufspuren von der Felge.

Es gibt Anweisungen in Fachwerkstätten seitens der Hersteller, dass ein platt gefahrener RSC Reifen nicht neu aufgezogen werden darf. Auch dürfen RFT Reifen nicht vulkanisiert werden.

Normal sind RFT Reifen ohne Reifendruckkontrolle nicht zugelassen.

JPM · 30.12.2009, 14:53

...über 100km bei welcher Fahrweise?

Ich sage es mal so - die Reifen sind die einzige Stelle mit denen das Auto Kontakt zur Fahrbahn hat und sicherheitsrelevant sind; RFT sind nicht mehr zu benutzen nachdem das Tragesystem beansprucht wurde. Würde mir aber auch keine neuen kaufen - sondern normale. Die Fahreigenschaften mit normalen sind deutlich besser.

Deshalb tauschen, außer Du fährst nur so ein paar KM in RO rum, dann halten sie bis März sicherlich noch und Du kannst Dir im Herbst Gedanken machen über neue Reife.

Gruß und gutes Neues!

Philipp

Dr. Fön · 30.12.2009, 14:55

Zitat:

Zitat von BMW0026

Normal sind RFT Reifen ohne Reifendruckkontrolle nicht zugelassen.

Ja, macht auch Sinn. Das merkst wirklich nicht. Nicht optisch und vom Fahrverhalten auch kaum. Zum Schluss hat er etwas nach links gezogen.

Ich wollt die RFT auch gar nicht haben aber was anderes hatte der Reifenhändler nicht da. Ich glaub, die bring ich ihm wieder - hatte die jetzt gerade zwei Wochen...

Danke für die Info.

Dr. Fön · 30.12.2009, 14:58

Zitat:

Zitat von JPM

...über 100km bei welcher Fahrweise?

Hm, erst mal so 250 - was halt so ging.
Dann dacht ich mir, dass da was nicht stimmt und hab den 540 doch wieder vorbei gelassen.

Zum Glück is nix passiert. Da sind die Dinger schon ihr Geld wert.

Ja, hilft nix.
Ich lass den Reifen mal runter machen und nachsehen, ob Abrieb drinnen ist.
Und heute eben gemütlich heim.

TomS · 30.12.2009, 15:34

Mir auch passiert. Nix gesehen oder gemerkt. Auch das RPA hat nicht angeschlagen. Lt. meinem Reifenfuzzi normal weil der Runflat den Umfang nicht ändert.

Somit haben sich die Sicherheitssysteme gegenseitig ausgehebelt. Komische Technik...

Dr. Fön · 30.12.2009, 15:45

War dein Reifen danach kaputt?

TomS · 30.12.2009, 15:49

Nuja, er war anscheinend schon vorher kaputt sonst wäre die Luft ja nicht rausgewesen. Hat auch keine Luft mehr gehalten danach....

BKirk · 30.12.2009, 15:54

Hallo,

Zitat:

Zitat von TomS

Nuja, er war anscheinend schon vorher kaputt sonst wäre die Luft ja nicht rausgewesen. Hat auch keine Luft mehr gehalten danach....

dafür kann es mehrere Ursachen geben: Unaufmerksamkeit bei der Montage, Ventil ist undicht oder nicht richtig fest gedreht, der Nachbarsjunge wollte sich einen Scherz erlauben und hat die Luft mit dem Fingernagel abgelassen...

brainstormt
Boris

TomS · 30.12.2009, 16:06

Also ich hab ihn schon vom Reifenhändler untersuchen lassen und hat irgendwo an der Innenflanke Luft gelassen...