Hallo alle zusammen

jober88 · 06.10.2009, 06:33

Heute möchte ich mich und meinen dicken (750il) mal vorstellen. Den 750 habe ich gefunden einsam und verwahrlost seit zwei jahren unter einem lindenbaum stehend, in einem sehr desolaten zustand trotz alledem funktionierten alle elektrischen helfer, batterie war eine 55 amh teil verbaut die dazu noch total tot war.
Nach einer ersten begutachtung in der heimischen werkstatt und einer grob säuberungsaktion fing ich an teile zu bestellen.
Nachdem die vorderachse komplett von mir revidiert wurde, verbaute ich zwei ventildeckeldichtungen (sch---ß arbeit) schraubte 12 neue kerzen rein wechselte alle öle und die ölwannendichtung von automatikgetriebe und motor.
Sodann bekam er vorne wie hinten neue bremsbeläge, die scheiben waren erstaunlicher weise noch gut. dann kam ein neues kardanwellen hauptlager drei neue simmeringe hinterachse (eingang und die zwei abtriebe) topflager hinterachse plus die zwei knochen (weiß nicht wie der fachausdruck für die teile ist haben wir früher in der werkstatt schon immer so genannt) dann kam die dämpfer dran niveaulift hinten war total tot ich glaube da hat mehr öl am dämpfer gehängt als noch drinnen war nachdem ein dämpfer ca 560 euro kostet entschloß ich mich den niveaulift abzuklemmen (zu und ablauf mittels selbstgebördelter leitung verbunden) und ein sportfahrwerk von kaw zu verbauen (tiefe 55/35) dann habe ich bei ebay noch ein paar schnitzer nachbau felgen für 200 euro ersteigert maße 8 und 10x17 jetzt läuft der kleine fast wie neu wobei weitere verschönerungsmaßnahmen geplant sind.
Zu meiner person giebt es nicht allzuviel zu sagen ich bin gelernter kfz mechaniker und fahre im moment im internationalen fernverkehr durch europa ich arbeite für eine große dänische spedition wobei mich mein dicker einmal im monat 800 km zur arbeit und wieder zurückbringt jeweils für eine woche.
So das war meine kleine geschichte weitere fortschritte werde ich dokumentieren und für euch, bei interesse mitverfolgen lassen. Nächste station bei meinem 7 er wird das finden eines ruhestroms die instandsetzung des gebläses überholung des motors (laufleistung 363000km) eine neu lackierung in original delphingraumetalik und die aufbereitung der felgen sein.
So long bis zum nächsten mal und jetzt schon mal vielen dank für die geleistete unterstützung hier im forum.
jober88

DadoMontana · 06.10.2009, 11:48

Hallo und herzlich willkommen.

striezl · 15.10.2009, 22:42

Servus!

Bin zwar erst seit kurzem hier (meine Vorstellung weiter oben, erst gestern gepostet) aber ich ziehe echt den Hut vor Dir!
Finde es klasse, dass jemand sich soviel Arbeit macht und das gute Stück wieder auf Vordermann bringt! Dir zollt wirklich mein Respekt - bin gespannt, sieht ja schon mal gut aus soweit

Also allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deinem E32!
Stefan

Daniel100484 · 16.10.2009, 18:04

Hallo und herzlich willkommen in der runde....

jober88 · 19.10.2009, 17:08

Zitat:

Zitat von striezl

Servus!

Bin zwar erst seit kurzem hier (meine Vorstellung weiter oben, erst gestern gepostet) aber ich ziehe echt den Hut vor Dir!
Finde es klasse, dass jemand sich soviel Arbeit macht und das gute Stück wieder auf Vordermann bringt! Dir zollt wirklich mein Respekt - bin gespannt, sieht ja schon mal gut aus soweit

Also allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deinem E32!
Stefan

Hallo stefan; war echt nen ganzes stück harter arbeit der respekt hierbei gilt meiner frau die viele nächte und tage, und das obwohl ich urlaub hatte auf mich verzichtet hat. Danke für das große lob aber ich denke ein auto was die letzten jahre so vernachlässigt wurde hat ein bisschen pflege verdient und wenn es dann noch mein dicker ist dann sowieso

Danke für das lob und allen hier eine schöne winterschraubsaison. mfg jochen