Was haltet ihr vom 1er Coupe der M-GmbH

[Novipec]

den 135i kannst ja sogar bei BMW Performance mit 326PS ordern.. von daher lohnt sich der "Aufwand" für die 24 Mehr PS auf das M Modell ned wirklich...

Und seriöse Tuner blasen das Teil ohnehin auf mind. 360PS auf... ist also irgendwie umsonst und doch ganz reizvoll

Besser wärs sie würden das Teil um 300kg abspecken, dann bringts richtig was!

[Laafer]

Das kannst pauschal nicht vergleichen. Da vergleichst du Äpfel mit Birnen, schau dir doch nur mal technische Weiterentwicklung an, vor 20 Jahren gabs kein DVD Navi mit Festplatte, keine elektr. Lenkung, kein Bixenon, kein Head Up Display usw... und war allem kein 3 Liter Bi-turbo Triebwerk mit 350 PS und 10 l Verbrauch. Ich finde den Preis OK weil du eine absolute Rakete bekommst mit Fahrleistungen eines M3...der Kleine hat Potential. Hab mir jetzt auch ein Angebot für einen Golf R machen lassen da war ich bei meiner Wunschausstattung (voll) bei knapp 46.000€ da nehm ich aber lieber diese Rakete...
Patrick82 ist offline Bewerten Sie diesen Beitrag von Patrick82 Beitrag melden Antwort Mit Zitat antworten Beitrag zum Zitieren auswählen

Vor 20 Jahren warn auch lagsame wenig könnende Computer sau teuer und heute kosten Hightech Kisten fast kein Geld mehr?! Da haut doch was net hin, weil die Elektronik Artikel heut zu Tage so teuer sind Glaub mir die Elektronik die da in so einer Kiste drin stecke, reisst den Preis nicht raus... und vor über 20 Jahren hatte ein Porsche 911 Turbo 3.3 auch schon 300 Pferde... Damals waren halt Spielzeug Motoren mit Luftpumpe aufgeladen bis zum geht nicht mehr noch nicht in.

[E38-Fan]

Zitat von Novipec

Besser wärs sie würden das Teil um 300kg abspecken, dann bringts richtig was!

Jap... und dann noch bisschen was am Ladedruck machen, und schon sieht wahrscheinlich sogar ein E60 M5 auf der Autobahn nicht mehr so gut aus beim Beschleunigen - von Kurvenfahrten brauchen wir gar nicht erst anfangen zu reden/schreiben.

[Raffael@735i]

Die M GmbH verliert leider immer mehr Reiz für mich ... das Auto ist auf "aufgeblasener" 135i & kein echter M....sorry.

Naja....

[Hector]

Zitat von Raffael@735i

Die M GmbH verliert leider immer mehr Reiz für mich ... das Auto ist auf "aufgeblasener" 135i & kein echter M....sorry.

Naja....

Naja, ich weiß ja nicht, worauf es bei der M-GmbH ankommen soll? Was, außer reichlich Querdynamik sollen die Kollegen denn bringen? Unbedingt einen Sauger? Selbst der E92 M3 hat ja schon ordentlich am Standard 135i zu kämpfen. Leider haben sich die Zeiten geändert und Turbos haben heute eben den gleichmäßigeren Drehmomentenverlauf (über das gesamte Drehzahlband). Sicherlich ist ein Sauger wegen der Klangkulisse etwas emotionaler, aber ein "aufgeblasener" 135i würde sich in meiner Garage sehr gut machen

[aerep]

Mir gefällt der 1er pauschal überhaupt nicht.
Mein bester Kumpel fährt die Kiste.
Sowol optisch als auch von der Innenverarbeitung nicht mein Ding .

[Raffael@735i]

Zitat von Hector

Naja, ich weiß ja nicht, worauf es bei der M-GmbH ankommen soll? Was, außer reichlich Querdynamik sollen die Kollegen denn bringen? Unbedingt einen Sauger? Selbst der E92 M3 hat ja schon ordentlich am Standard 135i zu kämpfen. Leider haben sich die Zeiten geändert und Turbos haben heute eben den gleichmäßigeren Drehmomentenverlauf (über das gesamte Drehzahlband). Sicherlich ist ein Sauger wegen der Klangkulisse etwas emotionaler, aber ein "aufgeblasener" 135i würde sich in meiner Garage sehr gut machen

Ein eigener Motor würde schon reichen...

Hier ein Zitat von G-Power auf den X6 M bezogen "Der Werks X6 M mit Bi-Turbomotor verfügt zwar objektiv bereits über ein druckvolles Triebwerk, doch der BMW AG Motor beherrscht es nicht mehr im gleichen Maße Emotionen zu wecken, wie es bis dato das originale M-POWER Motorenkonzept konnte."

Gruß

[Laafer]

Sowas gehört darein, das waren noch Zeit wo die M Motoren direkt von der Rennstrecke kamen... Ohne Turbo ohne alles 6 Zyl. und gut.

[Claus]

Zitat von Laafer

Sowas gehört darein, das waren noch Zeit wo die M Motoren direkt von der Rennstrecke kamen... Ohne Turbo ohne alles 6 Zyl. und gut.

Ja, ja, ganz toll! Ich hatte das zweifelhafte Vergnügen, solche Motoren selbst zu besitzen und zu fahren. Ergebnis: zwei kapitale Motorschäden, einmal Steuerkette gerissen und einmal Ölpumpe verreckt. Beides jenseits der 200 km/h passiert, Weiterfahrt unmöglich.

Schön waren die Motoren ja, aber nicht wirklich zuverlässig.

Da ist mir inzwischen ein Turbomotor erheblich lieber. Einen 135i (oder 335i) kann man problemlos auf standfeste 360-370 PS bringen (u.a. bei Noelle oder Collaction), der damit fast so schnell wie ein aktueller M3 ist. Natürlich ist ein "M" mehr als nur ein starker Motor, aber er kostet ja auch entsprechend.

[star]

sieht aus wie ein Ausstattungspaket