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Nach 3 E32ern möchte ich meinen E38 verkaufen um mir einen E66 zuzulegen.
Zum E38: BJ 11/1997, 234000 Km, orientblau metallic, innen schwarzes Leder.
Nächster HU am 11/2014.
Im Erstbesitz war der E38 ein Direktionsfahrzeug, wurde durch einen Chauffeur bis 200.129 km scheckheft-gepflegt! (Scheckheft liegt vor).
Mit 200.300 km habe ich den BMW übernommen und regelmäßig gewartet. Wirkliche Probleme hat er bisher keine gehabt und es gibt keinen Reparaturstau. Der E38 ist technisch wie optisch in einem hervorragenden Zustand. Der 8 Zylinder-Motor springt sofort an und beschleunigt zügig und ruhig, das Automatik-Getriebe schaltet einwandfrei.
Die Vorderachse mit allen Gelenken habe ich letztes Jahr prophylaktisch erneuern lassen, die Batterie habe ich vor 2 Jahren ausgetauscht.
Den Wagen hatte ich absolut "unverbastelt" im Originalzustand übernommen, der NP lag bei ca. 150.000 DM.
Folgende "dezente" Veränderungen habe ich dann aber vorgenommen:
- alle 6 gelben Blinker in weiße gewechselt
- schönere Rückleuchten (siehe Bilder)
- 4 x Leichtmetallfelgen IMOLA 10 J 18 mit Spurverbreiterung und
- 4 x Reifen HANKOOK 255/45 ZR18 beide Teile haben vom TÜV eine Einzelabnahme für den E38 bekommen (Gesamtpreis ca. 2.800 €!!)
- zusätzliches Tagfahrlicht
Außer den üblichen "Austattungs-Merkmalen" möchte ich noch die folgende Ausstattung hervorheben:
- Keine sonst üblichen Pixelfehler!
- Doppelverglasung, daher wesentlich leiser im Innenraum.
- Standheizung: sie funktioniert tadellos
- Klimaanlage, voll funktionsfähig
- schwarze, sehr gut erhaltene Lederausstattung vorne, in den Türen und im Fond (Büffelleder?)
- da der Chef hinten saß: elektrisch verstellbare Sitze und Kopfstützen auch im Fond, beheizbare Sitze auch im Fond, elektrisches Rollo an der Heckscheibe
Winterreifen auf Leichtmetall-Felgen sind mit dabei, Profil reicht noch für eine Saison.
Bei weiteren Fragen zur Ausstattung und zum Zustand bin ich jederzeit per Mail oder telefonisch erreichbar.