Wie Servoölstand prüfen?

[spoilt]

Hört sich komisch an, aber ich habe tatsächlich nichts über servoöl gefunden.
Weder im Handbuch noch im tis. Google spukte auch nicht viel aus.
Das verwundert mich etwas!

Mein dicker hat heute zum ersten mal dass er in meinem Besitz ist, draussen
Geschlafen. Sonnst immer in der warmen Tiefgarage. Nachst war schon schön frisch.

Nach ca 5 km Fahrt ging ne Meldung an: "Fahrsysteme ausgefallen. Langsammer fahren" oder so.
Angehalten. Paar min gewartet. Angelassen. Weiter gefahren. Keine Störungen mehr.

Habe dann natürlich gleich nachgeschlagen, wass es sein könnte.
Habe viel was von "Lenkwinkelsensor" und "...hatte auch schon paar mal bei kälteren
Außentemperaturen" und was von niedrigen Servoölstand gelesen.

Das letztere wollte ich überprüfen. Habe auch gleich nachgeschaut und war etwas
Uberrascht. Auf dem Stift war min. 5mm über max

Jetzt zur Frage. Wie liest mann den Stand wirklich richtig ab?
Bei warmen oder kalten Motor? Deckel nur aufsetzten oder normal aufschrauben?
(Deckel nur aufsetzen habe ich aus dem e36 forum)
Komisch ist, wie schon gesagt, dass mann über Servoölstand nirgendwo
Was findet

[Bastl]

Steht auf dem Peilstab: 20 Grad (also Motor kalt, "Zimmertemperatur") und bis "max" gefüllt - Deckel wird zugedreht.

[Sascha2039]

Vergiss das nach Recht und Links bis zum Anschlag einlenken nicht .Musste ich machen , angeblich wegen dem entlüften . LG

[spoilt]

Alles klar. Danke.
Einschlagen beim laufenden Motor?
Der schläft heute wieder draussen. D.h. in der früh wird
Es kälter als 20 Grad sein. Wenn ich die Maschine anwerfe und
Ne Minute lang das Lenkrad einschlage, Motor abstelle und dann kontrolliere, müsste es schon 20 Grad haben, oder?

[Bastl]

Das brauchst Du nicht - einfach morge früh messen, das passt dann schon. Da geht es nicht um jeden Milliliter, daher bezweifel ich eh, dass die Fehlermeldung daher rührt. Wird wohl was elektronisches sein...

Und einschlagen brauchst auch nicht, weil Du das System ja nicht neu befüllt hast