Kompletter Wasserverlust

[BlackSheep]

Gestern abend während der Fahrt zeigte er mir "Kühlwasser Verlust " an
5 min später verlor er das komplette Wasser und ging aus

beim nachfüllen läuft alles sofort unten raus

ich hatte leider noch keine Gelegenheit drunter zu sehen um zu schauen wo das Wasser den genau Raus läuft
aber der Lüfter lässt sich nicht mehr drehen weil er schief ist und unten festhält und somit blockiert!

Ist das eine defekte wasserpumpe, welche Chancen habe ich noch das der motor keinen Schaden genommen hat ?

[ACS highliner]

Alter Schwede, das klingt ja.
Bei mir war das auch so als sich mein Dichtring vom Wasserrrohr verabschiedet hat. Das ist damals meiner Frau passiert u. sie hat direkt angehalten. Das hat ihn sicher am Leben erhalten. Als ich wieder Zuhause war u. es kontrollierte, lief das Wasser auch so wieder raus.
Was das jetzt mit deinem Lüfter gemacht hat mag ich mir gar nicht ausdenken. Ich finde aber 5 min. nach der ersten Meldung erst anzuhalten ist echt sportlich. Sowas käme bei mir nie in frage.

[peterpaul]

konntest du mit dem Wagen noch nach Hause fahren - oder steht der jetzt irgendwo auf der Straße?

Wieso ist der Motor ausgegangen?

Kolbenfresser - weil kein Kühlwasser mehr drin?

[BlackSheep]

Ein Freund ist mit dem Wagen gefahren ich kann es nur so wiedergeben wie er mir sagte

das die Meldung kommt passiert im Sommer des öfteren mal da wohl die Klima einiges an Kondenswasser verliert das kommt das aus dem Abfluss hinter dem Getriebe

Nein nach hause fahren war nicht mehr möglich der motor ging einfach aus danach wurde auch nichtcwieder versucht zu starten, morgen werde ich die kompessIon messen und kann nur hoffen das es kein KolbenFresser ist

wenn man vorn zwischen motor und kühler guckt sieht das so aus als wäre der motor abgesackt weil der Lüfter total schief hängt und die spannrolle auch nach unten geneigt ist frage mich wie sowas passieren kann, sieht so eine defekte wasserpumpe aus?

Wir haben ein ein intelligentes auto ist es möglich das er automatisch abschaltet sobald er zu heiß wird oder kein Wasser mehr kommt?

[BlackSheep]

Wo genau kam den bei dir das Wasser wieder raus ?
Bei mir plätschert es innerhalb von 2 sek alles raus nicht so als würde es tropfen. .

[warp735]

Was hat denn die Meldung mit Kondenswasser der Klima zu tun?!

[Wally]

uff. krass.
Mach doch einfach mal ein Foto oder Video.
Du verlierst kein Kühlwasser wenn die Klimaanlage im Sommer Kondenswasser bildet ... Kühlwasser ist ein Kreislauf zur Kühlung des Motors, Kondenswasser ist Wasser aus der Luft, welches sich an kalten Leitungen und Teilen der Kilmaanlage von außen sammelt und abläuft. Letzteres erzeugt keinerlei Warnmeldung im CC zum Kühlmittelstand.

Du hast wenn ich es richtig gesehen habe einen VFL. Also vermutlich noch einen Viskolüfter? Dieser hängt an der Wasserpumpe per Linksgewinde. Wenn das Teil schief hängt / runter hängt, dann stimmt etwas super grobes nicht! Was sein kann (was ich mir aber kaum vorstellen kann) ist, dass dein Keilrippenriemen irgendwie irgendwas gefressen hat, sich ggf. mit dem Lüfter zusammen verklemmt oder sonstwas hat. Statt zu reißen oder durchzurutschen hat der Keilrippenriemen ggf. im Leerlauf (?) die Kurbelwelle blockiert und den Motor so "abgeschaltet".

WENN der Lüfter schief hängt, dann ist da was an irgendeiner Welle kaputt, ggf. deine Wasserpumpe samt Gehäuse gerissen (habe ich noch nie gesehen, wäre krass, deswegen Foto).

WENN der ganze Motor runter hängt, dann müsste ihn irgendwie irgendwas runterziehen .... das geht nicht ... er steht quasi auf zwei Motorhaltern, diese auf zwei Puffern, diese an der Vorderachse, diese an der Karosserie. Er kann nur ein bisschen links und rechts, vor und zurück kippen. Um sich vorne nach unten kippen zu können, müsste hinten das Getriebe, welches fest am Motorblock angeschraubt ist, angehoben werden, also in den Fußraum drücken. Sollte es einen mechanischen Defekt des Getriebes geben, z.B. Wandlerüberbrückung (Kupplung) macht eine mechanische Verbindung, Getriebe blockiert, Motor dreht weiter, Hebt das Getriebe etwas, könnte sein - unwahrscheinlich. Kann man sich einfacher vorstellen, wenn man z.B. die Handbremse zieht (an einem normalen Auto) und Vorwärts fährt. Räder bleiben stehen, Auto geht vorne hoch, Motor neigt sich. Hätte aber auch nichts mit Kühlwasserverlust zu tun.

Ggf. ist das eine optische Täuschung. Ggf ist irgendwas in deiner WaPu gebrochen wodurch der Lüfter nun schief hängt, Ggf. hat sich der Keilrippenriemen verkantet und sich so fest gespannt, dass er einen so hohen Druck auf das Schwungrad der Kurbelwelle gegeben hat und den Motor somit blockiert hat, dieser dann im Leerlauf ausgegangen ist (auch schwer Vorstellbar bei der Kraft).

Ggf. / hoffentlich war es eine Notabschaltung aufgrund von Überhitzung. Wenn es eine gelbe Meldung gibt "Kühlmittelstand niedrig" ... dann sollte man gemäßigt fahren, aber man kann weiter. Wird irgendwas rotes angezeigt, sollte man sofort anhalten und den Motor abstellen (nicht unbedingt in dieser Reihenfolge, aber andersrum wäre es mangels Bremskraftverstärker etc zu gefährlich).

Füll das System erst wenn du dir sicher bist, dass die WaPu in Ordnung ist. Dreh den Lüfter ab und schau was Sache ist. Sonst muss das Wasser gleich wieder raus.
Und nochmal: Mach bitte Fotos / Videos. Viel Glück!

[Hubi]

Ich vermute mal, das Lager der Wasserpumpe hat sich gefressen und dann ist das Gehäuse gerissen und die WaPu hängt einschl. Lüfter schief; durch Blockade des Keilriemens wurde der Motor abgewürgt. Wenn Du Glück hast, wurde dadurch eine Überhitzung des Motors verhindert. Ich hoffe, ich habe Recht, dann wäre der Schaden gering. Bei meinem 645 habe ich auch seit 1 Woche mahlende Geräusche aus dem Wasserpumpenlager. Tausche deshalb vorsorglich WaPu und Thermostat am Mittwoch (Kilometerstand erst 118.000 !!!). Halt uns mal auf dem Laufenden.
Viel Glück, Hubi

[warp735]

Der Riemen würgt sicher keinen Motor ab. Hatte vor paar Jahren ne klemmende Spannrolle und mir hats vorne quasi alles zusammen gehauen. Motor hat das aber nicht gejuckt

[Hubi]

Wenn der Motor nur im Standgas läuft und der Lüfter plötzlich blockiert, könnte der evtl. schon abwürgen. Wir sollten mal die Diagnose einer Werkstatt abwarten.