BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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Detail-Infos |
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Modelle |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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28.06.2015, 13:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Rückleuchten
Solche Rückleuchten hätten die einbauen sollen, dann hätte man wiederum ein ganz neues heck und wär mal endlich wieder was neues, die jetztigen linien hat doch jeder...
hier noch ein clip
https://www.youtube.com/watch?v=d6WkxCuNgT8
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29.06.2015, 07:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Jülich
Fahrzeug: Ford Focus Kombi
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Könnte mir vorstellen, dass sowas mit dem Facelift kommen könnte.
Etwas Spielraum nach oben muss gegeben sein
Gruß
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29.06.2015, 12:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Das sind die Rückleuchten der Technologie M4, oder?
Die sind in echt absolut genial....
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30.06.2015, 07:51
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Vielleicht ist die OLED Technologie noch zu teuer für den Serieneinsatz?
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30.06.2015, 13:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Laut Aussage der Leute aus dem Technologie Center noch nicht ganz Serienreif (zumindest vor 6 Wochen haben sie das gesagt, hatte nämlich gefragt)
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01.08.2015, 20:28
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#6
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Denkender Mensch...
Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 520dA M-Paket Touring (G31)
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Organic OLED
Hallo zusammen,
naja, ich glaube das ganze könnte - schon heute, auch kostengünstig - in Serie produziert werden. Hier wird aus mehreren Aspekten gebremst...zum einen brauchen (u.a. BMW) noch Luft nach oben, um für die nächsten (Facelift-)Modellgenerationen Design-Gimmicks zu haben, zum anderen braucht - vermutlich - auch der Amtsschimmel etwas mehr Zeit, um die ABE zu ermöglichen.
Ein Freund von mir arbeitet in Korea bei einem großen Autohersteller => Die haben ActiveMatrixLED kreiert, die absolut wahnsinnige, vielfältige und effektvolle (Rück-)Leuchtengrafiken in jeglicher Form, Colour (und Animation! z.B. 3D-Warndreieck bei einer Notbremsung etc.) ermöglichen...wurde wegen nicht Zulassung in den USA - leider auch global - nicht weiterverfolgt.
Es wird nicht mehr allzu lange dauern, bis auch andere Hersteller derartige Lichtsysteme auf den Markt bringen. Die Zeiten zwischen Einführung einer neuen Technologie und einer herstellerübergreifenden Massenverfügbarkeit wird - Gott sei Dank - immer kürzer werden <=> Beispiel Halogen => XENON hat verhältnismäßig noch lange gedauert im Vergleich XENON => LED-Matrix.
__________________
BWLer reden, Ökonomen rechnen und Volkswirte denken
Vor Gott und im Stau sind alle gleich!
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01.08.2015, 22:04
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#7
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///M Power
Registriert seit: 02.10.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: BMW
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Der kommende M4 GTS soll diese OLED Rückleuchten haben, aber auch nur dieser. Die ~ 150 Exemplare bekommt man bestimmt noch zusammengebastelt, beim 7er wird es zum LCI was geben, denke ich.
Von der M4 Studie fand ich auch die Ringe von dem Laserlicht sehr kreativ. Hätte schon gedacht, dass BMW das Laserlicht beim 7er optisch etwas hervorhebt, als einfach nur 4 blaue, nicht beleuchtete "Streifen". Aber in der Klasse darf man wohl nicht so auffallen
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02.08.2015, 18:11
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2014
Ort: München
Fahrzeug: E32 735i
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Das hat weniger etwas mit "zusammengebastelt" als "zugelassen" zu tun momentan soweit mein Kenntnisstand ausreicht. Da alle Autos ja als "Weltautos" gebaut werden, muss ein Rücklicht in Deutschland, den USA und Nordkorea zugelassen sein
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02.08.2015, 18:42
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#9
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///M Power
Registriert seit: 02.10.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: BMW
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TÜV spielt sicherlich auch eine Rolle, keine Frage.
Wird aber nicht selten auch als Ausrede genommen...
Aber klar, der GTS wird kein Weltauto und bei dieser Kleinserie gelten eh andere Maßstäbe.
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05.08.2015, 13:42
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Auch der Gedanke etwas gutes für das LCI sich auf heben zu müssen wird eine Rolle spielen.
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