BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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13.04.2020, 02:48
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.08.2010
Ort: Weimar
Fahrzeug: BMW 740ld G12 und BMW 640ix GT Mercedes E Klasse T-Modell S213 E400 4 Matic
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BMW M850i vs 7er G11
Hallo,
Ich überlege meinen 7er G11 mal gegen einen M850i G15 einzutauschen da ich schon viele Jahre nur Große Limos fahre. Meine Frage ist konkret, ob jemand das selbe gemacht hat und seine Erfahrungen dazu, Komfort, Motor, Platz etc.... ich kann den M850i nur kurz fahren da die BMW Vermietung wegen Corona nichts rausrückt was die Entscheidung schwer macht ich aber eine Entscheidung für 2 bis 3 Jahre treffen will, danke für Eure Antworten
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13.04.2020, 09:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Mir ist aufgefallen, dass ich mir beim Einsteigen in den 8er den Kopf stoße. Ich bin bestimmt in 5 oder 6 verschiedene Fahrzeuge eingestiegen (1,92m). Dann habe ich im Prospekt nachgesehen. Die Einstiegsöffnung ist 3 cm niedriger als bei meinem M6. Die paar Zentimeter denkt man, aber das macht eine Menge aus. Bei mir wird es wohl ein M5 Competition werden.
Viele Grüße
Klaus
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13.04.2020, 10:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Ich fahre aktuell einen M850i als Coupé und hatte 2018 einen 750i. Der 8er ist agiler und etwas straffer. Nicht bretthart und immernoch komfortabel aber keine Sänfte wie der 7er.
Dafür bietet der 8er mehr Sound und mehr Fahrerlebnis, du fühlst dich besser ins Auto integriert und erlebst mehr Fahrdynamik. Er ist ebenfalls sehr leise im Innenraum und bietet eine gleichwertige Materialqualität. Die Sitze sind enger geschnitten aber dennoch bequem. Es gibt keine Massagefunktion, keine Standheizung beim M850i und auch kein Glasdach beim Coupé.
Das einsteigen ist bei mir kein Problem, bin 1,90m.
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13.04.2020, 14:06
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#4
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Die reine Körpergröße spielt nicht eine so große Rolle, aber die Beinlänge.
Ich bin auch 1,94m, habe aber lange Beine und eine relativ kurzen Oberkörper. Insofern kann ich in vielen Autos nur bedingt gut sitzen. Auch im 8-er stoße ich beim Fahren mit dem rechten Knie an die Mittelkonsole, was auf längeren Fahrten suboptimal ist. Selbst im 8-er GranCoupe habe ich das das Problem, sonst hätte ich den nicht nur Probe gesessen, sondern auch gefahren...
So kommen für mich auch viele neue Mercedes nicht in Frage, weil die eine sehr breite Mittelkonsole haben. Ein Bekannter, der auch so groß ist wie ich, hat sich gerade einen AMG-GT-R geholt, der behauptet, er kann darin wunderbar sitzen, ich aber nicht wirklich. (Ich wollte so eine Krawallbüchse auch nicht haben)
Im alten 8-er hatte ich früher das gleiche Problem, das knarzte der vordere Sitz an der Rückbank und mit dem Knie war ich trotzdem an der Mittelkonsole, deshalb habe ich damals den 850i meiner Eltern schweren Herzens verkaufen müssen, anstelle den zu übernehmen.
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13.04.2020, 16:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Ich stoße mit meinem rechten Bein auch an die Mittelkonsole aber das habe ich außer bei SUV in jedem Auto
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25.04.2020, 07:38
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#6
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Man sollte jedenfalls nie einen 750i und einen M850i direkt nacheinander fahren... Denn im direkten Vergleich merkt man erst, wie behäbig ein 7er ist. Habe es selbst erlebt: bin beide Autos auf einer schönen Landstraße gefahren - und da war der M850i spürbar leichtfüssiger unterwegs. Wenn es also um den reinen Fahrspaß geht, ist der 8er eine gute Wahl.
Gruß,
Chriss
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05.05.2020, 15:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
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Hier redet sich doch keiner um Kopf und Kragen.
Der A7 basiert auf den A6, das ist korrekt. Die Platzverhältnisse hinten sind sicher etwas besser als im Gran Coupe. Katastrophal schlecht sind diese hier aber sicherlich auch nicht. Ein G30 beispielsweise ist hinten großzügiger geschnitten, völlig klar.
Ich bin nur mit der Aussage sehr sehr viel mehr nicht zufrieden da es schlichtweg nicht zutrifft und ein falsches Licht auf das GC wirft. Meines Wissen ist ein Panorama Glasdach für das Grand verfügbar.
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07.05.2020, 12:05
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
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https://www.youtube.com/watch?v=0qdb7W-QL98
Quelle: Autophorie via YouTube
Was für ein wunderschönes Auto!
Man bekommt auch einen Eindruck von den Platzverhältnissen hinten. Sicher nicht riesig aber auch nicht winzig. Den Innenraum in dieser Individual Konfiguration Elfenbeinweiß/Tartufo finde ich sensationell.
Gab es ja auch schon beim 6er.
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07.05.2020, 13:30
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#9
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Marco83
Was für ein wunderschönes Auto!
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Aber hallo!
Sehr schön zu sehen, wenn der Reporter hinten Platz nimmt, wie blöd das mit dem dunklen Himmel wirkt. Ein heller Himmel würde so viel besser passen, und das Ganze deutlich freundlicher/luftiger wirken lassen.
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07.05.2020, 17:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
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Ist halt Teil des M Sportpaketes.
Gibt es nicht noch optional einen Dachhimmel in hellem Alcantara?
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