Karosserie Diesel 7er

Kralli · 10.10.2022, 11:02

Ich weiß, dass dieses Thema hier nicht neu ist. In der Suche bin ich auf mehrere diesbezügliche Threads gestoßen, aber keiner wurde letztendlich befriedigend geklärt.

Nachdem ich für zwei Tage einen 10 Jahre alten (!) 520d Touring mit über 270.000 km auf dem Tacho (!) als Leihwagen fahren musste, fielen mir beim anschließenden direkten Umstieg auf meinen 5 Jahre alten (!) 730d xDrive mit etwas über 40.000 km auf dem Tacho (!) sofort auf, dass mein 7er mit Sechszylinder-Diesel im Stand stärker vibrierte, als der 5er mit Vierzylinder-Dieselmotor.

Das hat mich dann doch einigermaßen erschreckt, muss ich sagen! Bin deshalb sofort noch einmal umgestiegen und fand mich bestätigt: Im Stand und Leerlauf vibriert sowohl das Lenkrad deutlich spürbar, als auch die Fußstütze (man spürt die feinen Vibrationen das ganze Bein hinauf, es kitzelt sogar ein wenig).

Wie sieht das bei anderen 7er Dieselfahrern aus? Ist das eine besondere Eigenart des Sechszylinder-Diesels, dass er stärker vibriert als ein Vierzylinder?

Ansonsten läuft der Wagen ganz normal, wie ich finde. Was könnte ansonsten die Ursache sein? Ein paar Tipps waren: Motorlager, Torsions-Schwingungsdämpfer, Injektoren.

Die zweite Auffälligkeit im Vergleich mit dem 520d war tatsächlich das Abrollen. Der 5er war mit Reifen mit dicken Flanken ausgerüstet, während mein 7er mit 20 Zoll und Niederquerschnitt unterwegs ist. Ich muss sagen, dass es schon erstaunlich ist, wieviel Federungskomfort so ein Reifen mit hoher Flanke bringt.

NiLuLe · 10.10.2022, 11:56

Bei meinem 740 hab ich das wenn ich anhalte auch, aber nicht immer und es ist nach ein paar Sekunden wieder weg.

**Bastl** · 10.10.2022, 14:06

Zitat:

Zitat von Kralli

Die zweite Auffälligkeit im Vergleich mit dem 520d war tatsächlich das Abrollen. Der 5er war mit Reifen mit dicken Flanken ausgerüstet, während mein 7er mit 20 Zoll und Niederquerschnitt unterwegs ist. Ich muss sagen, dass es schon erstaunlich ist, wieviel Federungskomfort so ein Reifen mit hoher Flanke bringt.

Was ist daran erstaunlich? Das ist doch logisch, schon immer so und völlig normal…

Ob ein 7er die richtige Wahl für Dich war? Hab da langsam meine Zweifel…

wolfgang · 10.10.2022, 16:46

Zitat:

Zitat von Bastl

Ob ein 7er die richtige Wahl für Dich war? Hab da langsam meine Zweifel…

Das dachte ich auch schon lange, ein 7er evtl. schon aber dieser?

Tip: Versenk ihn in der Nordsee

Ich e32 · 10.10.2022, 17:34

Zitat:

Zitat von wolfgang

Tip: Versenk ihn in der Nordsee

Ich nehme ich dankend ab

@ Kralli

Nein es ist eigentlich nicht normal das er so vibriert. Man sollte den Motor zwar hören, aber nicht fühlen können.

Kralli · 10.10.2022, 17:35

Ach was, ein BMW 7er ist für mich schon okay, ich hatte ja auch schon einen. Von 2015 bis 2017 durfte ich einen 740d xDrive, Baujahr 2013, mein Eigen nennen. Den hatte ich damals nur wegen der völlig überzogenen Diskussion um Diesel-Fahrverbote verkauft, weil er "nur" EURO 5 war und ich Angst hatte, einen großen Wertverlust hinnehmen zu müssen.

Dieser 7er ist ein wunderschönes Auto, gefällt mir optisch ausgezeichnet (M-Sportpaket, mokka-braunes Nappaleder, Alcantara-Dachhimmel, Azuritschwarz, 20-Zöller) und auch der Motor macht mir an und für sich viel Freude (schönes Drehmoment, Beschleunigung prima, Verbrauch sensationell).

Es sind halt viele Kleinigkeiten, die bei einem Gebrauchtwagen vorkommen können und ab einer gewissen Summe beginnen, einen etwas ärgerlich und auch argwöhnisch zu machen.

Immerhin habe ich im Vergleich zum Zustand bei der Probefahrt mittlerweile eine neue Batterie, neues Kartenmaterial für's Navi und einen Satz neue Reifen bekommen. Ach so, und natürlich einen neuen Kondensator für die Klimaanlage.

Nur sollte er natürlich so funktionieren, wie sich die Münchner Ingenieure das ausgedacht haben!

wolfgang · 10.10.2022, 17:39

Also meiner läuft Tadellos und ich habe das dreifache an KM drauf wie deiner, wenn 20" Runflat fährst dann bist mit Michelin, Bridgestone und Goodyear auf der sicheren Seite mit max. Luftdruck 2,6 bar.
Guten Diesel tanken, am besten Total, Aral oder Shell und nicht Billigfussel an der freien oder so mist wie Jet+Agip.

Wenn die Reparaturen jetzt noch in die passsende Thread einfügst was gemacht worden ist, dann hilft das evtl. mal den zukünftigen Besitzer solcher G11 Modelle.

elve.blkn · 14.10.2022, 06:37

Mein 730 xDrive vibriert auch manchmal im Stand etwas mehr, kann dir nicht sagen woran das liegt und ob es normal ist. Fehlermeldungen gibt es dahingehend jedenfalls nicht und beim Fahren merke ich ebenfalls nichts ungewöhnliches. Manchmal verschwindet es auch nach paar Sekunden im Stand wieder, oder sobald die Drehzahl hochgeht

Kralli · 14.10.2022, 08:48

Zitat:

Zitat von elve.blkn

Mein 730 xDrive vibriert auch manchmal im Stand etwas mehr, kann dir nicht sagen woran das liegt und ob es normal ist. Fehlermeldungen gibt es dahingehend jedenfalls nicht und beim Fahren merke ich ebenfalls nichts ungewöhnliches. Manchmal verschwindet es auch nach paar Sekunden im Stand wieder, oder sobald die Drehzahl hochgeht

Wie würdest Du die auftretenden Vibrationen beschreiben?

Wenn Du z.B. im Stand bei laufendem Motor die linke Hand unten links locker auf's Lenkrad legst, wie stark fühlst Du dann die Vibrationen des Motors?

Wenn Du mit der Hand den unteren Bereich der Seitenverkleidung der Fahrertür anfasst, wie stark fühlst Du dort die Vibrationen?

Hast Du manchmal ein Kribbeln im linken Bein, wenn Du im Stand bei laufendem Motor (z.B. an einer Ampel oder einer Baustelle bzw. im Stau) den Fuß längere Zeit auf der Fußstütze hast?

elve.blkn · 14.10.2022, 08:56

Zitat:

Zitat von Kralli

Wie würdest Du die auftretenden Vibrationen beschreiben?

Wenn Du z.B. im Stand bei laufendem Motor die linke Hand unten links locker auf's Lenkrad legst, wie stark fühlst Du dann die Vibrationen des Motors?

Wenn Du mit der Hand den unteren Bereich der Seitenverkleidung der Fahrertür anfasst, wie stark fühlst Du dort die Vibrationen?

Hast Du manchmal ein Kribbeln im linken Bein, wenn Du im Stand bei laufendem Motor (z.B. an einer Ampel oder einer Baustelle bzw. im Stau) den Fuß längere Zeit auf der Fußstütze hast?

1. im Stand bei laufendem Motor die Hand locker aufs Lenkrad - leichte Vibrationen spürbar

2. Seitenverkleidung der Fahrertür anfassen - leichte Vibrationen spürbar

3. Kribbeln im Bein - als Kribbeln würd ich es jetzt nicht wirklich beschreiben, Kribbeln kenn ich durch Elektrotherapien beim Arzt, das fühlt sich anders an. Aber wenn man drauf achtet merkt man es schon im Fuß.

Generell läuft meiner auch warm an manchen Ampeln rauer und an manchen Ampeln geschmeidiger, ob das jetzt an dem Klimakompressor liegt, an den Motorlagern oder eventuell verkokter Ansaugbrücke - Kann ich dir nicht sagen