7er (G11, G12, G13, G14) Erlkönigbilder & Diskussionen!

[KaiMüller]

Zitat von TomS

würde behaupten der hat meinen X6 überragt...

Das ist ja nun kein Kunststück.
Der X6 ist ja für vieles notorisch, aber nicht für außergewöhnlich Länge mit 4,87m.
Schon der F10 ist 2cm länger.. der 6er auf dessen Plattform natürlich auch. Als GC sinds ziemlich genau 5m.
7er natürlich deutlich länger.

[pommy13]

Spassvogel, klar ist der Länger, 12cm. Da braucht man nicht raten, nur Angaben ablesen. Der X6 ist übrigens der einzige Wagen der pro Kg NOCH weniger Raum bietet als der GC

Autos jenseits der 25 T Euro kauft vor allem wie man einer Frau nach schaut, durch Emotion getrieben. Jeder muss für sich entscheiden, ob Vernunft, Nutzen oder Spass am fahren den grössten Anteil für sich selbst haben wollen. Es gibt ja nun derweil massenhaft Auswahl an Autos auf dem Markt, da etwas zu finden was für kurzweilige Leasing Jahre seinen Zweck erfüllt, kann kaum schwer sein. Ich finde das M6 GC wunderschön, der Innenraum ist der beste aller BMW was die Optik betrifft. Was Raumausnutzung angeht, dass bei weitem schlechteste Konzept. Wollte mir ursprünglich auch einen holen statt dem 7er. Aber der hat eigentlich nur Platz für 2 Menschen, max 3, hinter mir geht NULL. Aber so oder so, ein schicker Wagen der ja auch nicht mal so schlecht verlauft wird. Ich sehe hier in Ö eh selten 6er, aber interessanterweise mehr GC als Coupe oder Cabrio.

Ich werde nun mal mit dem 8er durch die Berge fahren und das schöne Wetter geniessen. der 12 Zylinder braucht bei 200 Ps weniger deutlich mehr als die anderen Wagen, die Emotion fährt aber in dem 8er immer noch mit. Ist das Gleiche "Problem", wenig sinnvoll, reichlich spassig.

[MacDriver]

Viel Spaß mit dem 8er. Mein 7er ist gerade in der Werkstatt wegen neuer Bremsscheiben.

Mein hat mir deshalb fürs Wochenende ein neuen M3 gegeben. Schön prollig. Macht aber für ein paar Tage Spaß, wenn man nicht weit fahren muss. Das ist wirklich ein echter M. Auf der AB aber kaum zu gebrauchen.

[pommy13]

Danke, den werde ich sicherlich haben. Unserer Berge und die Strassen sind ein Traum hier für solche Ausfahrten.

Der neue M3 ist toll, klar, kein "Roller" wie der 7er. Aber der neue M3/4 macht extrem Spass, ist wirklich gelungen, BIS auf den Sound. Aber er Monster Schritt gegenüber dem alten Modell (wobei ich meinen V8 nicht mehr hergebe).
Was den Fahrspass betrifft, ist das neue M3/4 Modell das maß der Dinge bei BMW und M.

[esau]

Der 850i war ein tolles Auto, mein Vater hatte 2 davon, leider starb der 2., der einer der letzten war, dann den Unfalltod und ein als Ersatz gekaufter Gebrauchter erwies sich als Groschengrab....

Der 8-er hatte für mich aber den BMW üblichen Nachteil, dass ich nicht gut drin sitzen konnte, Sitz lag an der Rückbank an, was ständig knarzte und trotzdem zu wenig Platz für wirklich entspanntes Fahren. Aber sonst wirklich ein super tolles Auto, wenn auch kein Kurvenräuber. Ist mein SL aber auch nicht, macht trotzdem Spass und ich habe mehr Platz.

Aber BMA hat es auf den Punkt gebracht: wir haben hier alle eine Macke, was Autos angeht. Ich würde zwar aufgrund des heutigen Preisniveaus die 25k LP als Vernunftgrenze ein wenig höher setzen, aber wir alle fahren Autos, deren LP ein Mehrfaches der Vernunftsgrenze übersteigt und die eigentlich niemand braucht - außer uns natürlich.

Und auf diesem Level des Automobilbaus gibt es viele individuellen Wünsche, die der neue G11 nicht erfüllt. Die Frage ist, ob andere das tun. Die eierlegende Wollmichsau gibt es nicht oder nur für ganz wenige, die mit einem Auto, das sie sich aussuchen über mehrere Jahre wunschlos glücklich sind.

Oder man macht es wie pommy13 und pimpt das Teil, bis es so ist, wie man es gerne hätte - um es dann evtl trotzdem nach unvernünftig kurzer Zeit wieder gegen was anderes einzutauschen.

Ich sage meiner Frau immer: eine 25 jährige Freundin wäre erheblich teuer als die Autos.