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Alt 02.02.2011, 22:37   #1
konz
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alsoist es eine agm?
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Alt 02.02.2011, 22:45   #2
amnat
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Wie kommst Du denn da d'rauf?
Sieh doch nochmals in dem von Dir gezeigten Verweis auf die AUER Gruppe nach und erkläre mir, wie man da bei einer 110 Ah-Batterie auf AGM schließen kann? ' sehr rätselhaft.


110 Ah und Kaltstartstrom 850 A ist typisch für BMW-Flüssigsäurebatterien. Der Hersteller ist höchstwahrscheinlich VARTA. Die 110 Ah VARTA hat sogar 920 A.
Deine angegebenen Nummern konnte ich im ETK nicht verifizieren.

AGM-Starterbatterien haben üblicherweise höchstens 95 Ah oder die größte von Varta hat ausnahmsweise 105 Ah.
Im E65 könnte man gegebenenfalls aber nur die AGM-Größe, nämlich 90 Ah codieren.

Geändert von amnat (02.02.2011 um 23:19 Uhr). Grund: Edit
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Alt 02.02.2011, 22:50   #3
og_chiller
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110Ah also standart keine AGM, also kaufste dir einfach ne normale 110Ah Batterie und lässt die anmelden
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Alt 02.02.2011, 23:19   #4
konz
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Klasse! Danke Leute! Ich habe ein obd stecker zu hause und die programme funktionieren auch. Wie muss ich da vorgehen?

Ich habe die Beschreibung mal gefunden, aber leider nicht gespeichert. Es waren nur 5 Schritte im INPA oder NCS.

LG
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Alt 02.02.2011, 23:21   #5
amnat
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Von N.S sollten Leute wie Du die Finger lassen.
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Alt 03.02.2011, 00:59   #6
konz
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Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Von N.S sollten Leute wie Du die Finger lassen.
Ich will nicht unhöflich sein, aber kennst du mich

Ich kenn mich mit Rechnern gut aus. Habe die nötigen Programme installiert und Fehler ausgelesen, sowie das automatische Spiegel Anklappen beim Autoschließen programmiert.

Nur weil ich mich mit der Batterie in diesem fahrzeug 0 auskenne, heißt das noch lange nicht, dass ich ein ... bin.

Naja vllt. kommt in der Hinsicht noch ein hilfreicher Beitrag
konz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 08:38   #7
presswurst
Gast
 
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Zitat:
Zitat von konz Beitrag anzeigen
...Ich habe die Beschreibung mal gefunden, aber leider nicht gespeichert. Es waren nur 5 Schritte im INPA oder NCS....
Hat jemand eine Anleitung dafür?
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Alt 23.06.2011, 09:09   #8
nofri
fliegen ist noch schöner
 
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Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

Notizen aus dem "Weiss-Buch"

1. Select KAROSSERIE
2. Select POWERMODUL
3. Select ACTIVATE
4. next menu has ACTIVATE1 and ACTIVATE2.
5. Select ACTIVATE2
6. select F7 - Register battery replacement

Almost instantly you get the message:
"Register battery replacement Activated properly."
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..

Geändert von nofri (23.06.2011 um 09:17 Uhr).
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 12:04   #9
Hubi
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Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
Standard

Hallo BMW-Freunde.

Habe das Thema "Batterie" mit großem Interesse gelesen.
Mal eine Frage von einem "Nichtelektroniker":

Wenn ich über die Fremdstartanschlüsse im Motorraum mit Überbrückungskabel eine 110 AH - Batterie anklemme.
Dann die Batterie im Koffereraum ausbaue und neue 110 AH-Btterie einbaue, während der Stromkreis durch die Batterie im Mototorraum mit Überbrückungskabel sichergestellt ist, könnte ich mir doch das "Anmelden" sparen, oder?
Die Elektronik des Fahrzeugs könnte dann evtl garnicht registrieren, dass ein Wechsel stattfindet, oder liege ich falsch.
Beim E 32 funktioniert das. Man muss dann nicht Radio, BC etc. neu einstellen.


Gruß, Hubi.
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
agm, batterie, batterie anmelden


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