Welche Sorte Dieselkraftstoff ist im Winter am besten?

[orel66]

Zitat von krie6hofv

Winterdiesel hat im Gegensatz zu Normaldiesel einen höheren Anteil an Kerosin, damit steigt der Cetanwert.

Leider Falsch - Kerosin hat einen Niedrigen Cetanzahl!
Cetanzahl wird mit Additive verbessert bzw. normgerecht gehalten:
min. 51 für Eurodiesel und min. 60 für Premium Diesel.

Diesel friert nicht sondern parafiniert - wenn es frieren wurde, dann ist Unmenge an Wasser drinnen
Zuerst wird er "Wolkig", das ist der Cloudpoint (ca. -12°C Eurodiesel und -20°C Premiumdiesel) und dann wird er dickflüssig, das ist der CFPP (Could Filter Plugging Point) oder auf deutsch "der Punkt wo der Dieseltreibstoff nicht mehr durch den Filter durchdringt" (-20°C Eurodiesel und -35°C Premiumdiesel).

[The Stig]

Zitat von orel66

Leider Falsch - Kerosin hat einen Niedrigen Cetanzahl!

Um mal mit einem Gerücht aufzuräumen von wegen Kerosin:

Das ist weder explosiv (nur ab sehr hohen Temperaturen), noch hat es eine hohe Oktan / Cetanzahl.
Im Grunde ist es am ehesten mit Petroleum zu vergleichen.
Also quasi fast ein Abfallprodukt bei der Spritherstellung.

[boxerheinz]

Zitat von The Stig

Um mal mit einem Gerücht aufzuräumen von wegen Kerosin:

Das ist weder explosiv (nur ab sehr hohen Temperaturen), noch hat es eine hohe Oktan / Cetanzahl.
Im Grunde ist es am ehesten mit Petroleum zu vergleichen.
Also quasi fast ein Abfallprodukt bei der Spritherstellung.

So ist es.Haben das Zeug in den 80er Jahren von Rotterdam nach Kelsterbach gefahren,für den Flughafen.

[krie6hofv]

Dann hätten wir das ja auch geklärt
@orel66

[Tito_2000]

Da wir zur Zeit Diskussion wegen unbeheiztem Tank unserer Netzersatzanlage hatten, kann ich dir ein paar Fakten liefern, die in der berühmten Online Enzyklopädie stehen.

Die Filtrierbarkeitsgrenze (Nutzbarkeit) des Dieselkraftstoffes ist über den CFPP-Wert in Deutschland jahreszeitabhängig in der DIN EN 590 geregelt:
Zeitraum CFPP-Wert
15.04 - 01.10. 0 °C
01.10. - 16.11. -10 °C
16.11. - 01.03. -20 °C
01.03. - 15.04. -10°C

Viele Mineralölfirmen setzen den CFPP-Wert in den Wintermonaten typischerweise auf -22 °C herab. Deren hochpreisige Premiumdieselkraftstoffsorten besitzen einen garantierten CFPP-Wert von -24 °C und einen typischerweisen Wert von -28 bis -32 °C.

In Österreich ermittelte der Verkehrsklub ÖAMTC in einem nicht mit deutschen Verhältnissen vergleichbaren Test bei allen Proben eine Beständigkeit von mindestens –27 °C.

An den Tankstellen in Deutschland, Österreich und der Schweiz wird ab November bis ins Frühjahr nur Winterdiesel angeboten. Daher ist für den Konsumenten normalerweise kein Unterschied zu merken.


Technische Vorkehrung
Automobile können baulich für den Betrieb bei tiefen Temperaturen angepasst werden. Da die Flocken im versulzten Diesel als erstes den Kraftstofffilter zusetzen, ist die einfachste Möglichkeit eine elektrische Beheizung des Kraftstofffilters - auf diese Weise kann mit Sommerdiesel statt bis -7°C bis -20°C gefahren werden.



Außerdem gibt es noch ein Additiv von Liqui Moly heißt Fließ Fix...da haben wir nachgefragt wie es aussieht ob man damit die Temperaturen noch weiter senken könnte. Das Zeug muss man aber reinkippen, bevor es draußen dauerhaft unter 0°C ist.

Nachtrag: Außerdem ist das Thema Diesel im Winter kein E65 spezifisches, bitte verschieben !

[SimonK]

Hat der 730d solch eine Dieselfilterheizung?

PS: Danke das hier mal Licht ins Dunkel gebracht wird

[krie6hofv]

Ja klar

[orel66]

Zitat von Tito_2000

Viele Mineralölfirmen setzen den CFPP-Wert in den Wintermonaten typischerweise auf -22 °C herab. Deren hochpreisige Premiumdieselkraftstoffsorten besitzen einen garantierten CFPP-Wert von -24 °C und einen typischerweisen Wert von -28 bis -32 °C.

In Österreich ermittelte der Verkehrsklub ÖAMTC in einem nicht mit deutschen Verhältnissen vergleichbaren Test bei allen Proben eine Beständigkeit von mindestens –27 °C.

Meinst du wirklich mindestens -27°C oder maximal -27°C??

Eines kann ich dir Garantieren: der OMV Premiumdiesel (MaxMotion) hat CFPP von MAXIMUM -35°C!!!

[NeXus]

Zitat von orel66

Meinst du wirklich mindestens -27°C oder maximal -27°C??

Ich denke mindestens -27°C ist schon richtig das kann ja auch -40°C heißen