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Modell E65/E66 |
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24.08.2018, 10:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Verbindung des Pluspol unter der Motorhaube geschaltet ist. Ausgenommen der Notsprengung des Unfallsensors.
Sonst könnte man ja bei leerer Batterie nicht hierüber Starthilfe geben.
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24.08.2018, 16:33
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Die Verbindung vorne wird nach 30min gekappt,
außer man schaltet den Batterie-schalter hinten oberhalb am Powermodul ein/aus/ein,dann wird es nicht deaktiviert,aufgehoben wird es nach dem Schleppmodus oder nach einem Motorstart.
Steht auch alles in der BA
MFG LAKI
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25.08.2018, 17:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Die Verbindung vorne wird nach 30min gekappt,
außer man schaltet den Batterie-schalter hinten oberhalb am Powermodul ein/aus/ein,dann wird es nicht deaktiviert,aufgehoben wird es nach dem Schleppmodus oder nach einem Motorstart.
Steht auch alles in der BA
MFG LAKI
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Das gilt nur für Laden über den Zigarettenanzünder:
Zitat aus "Hinweise zum Laden der Batterie":
Das Batterie-Erhaltungsladegerät kann im Motorraum am Batteriestützpunkt oder direkt an der Batterie angeschlossen werden.
Das Batterie-Erhaltungsladegerät kann auch über den Zigarettenanzünder angeschlossen werden. Der Zigarettenanzünder ist jedoch Bestandteil der Verbraucherabschaltung des Power Moduls. Dies bedeutet, dass 60 Minuten nach "Klemme R AUS" der Zigarettenanzünder durch das Power Modul vom Bordnetz getrennt wird und somit keine Aufladung der Batterie über den Zigarrenanzünder mehr möglich ist.
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