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Alt 11.03.2023, 07:49   #1
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Niemals und ist Illegal!...
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2023, 08:12   #2
kai258
Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2018
Ort: overath
Fahrzeug: Porsche 928 S4
Standard

Zitat:
Zitat von nesi Beitrag anzeigen
Niemals und ist Illegal!...
Dachte ich mir
kai258 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2023, 00:15   #3
Felix_928
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
Standard

Ich hab bei 210tkm eine Gasanlage eingebaut und jetzt bei 250tkm aus anderen Gründen dem Motor revidiert. Obwohl ich auch auf Gas oft zügig unterwegs bin (so ab 220 tut mir dann manchmal der Motor Leid), sieht man dem Motor von innen nichts an – wieso auch?
Ventile top, nichts verfärbt, verzogen oder ähnliches.
Was ist an Gas problematisch? Wenn du ohnehin Probleme hast, wird die Diagnose nochmals schwieriger weil eine zusätzliche Komponente dazu kommt, die der Motor eigentlich nicht kennt.
Sofern der Einbau aber ordentlich gemacht ist, wirst du damit keine Probleme haben.
Felix_928 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2023, 18:30   #4
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
Standard

Der 760 ist ein Direkteinspritzer, den kann man zwar auch auf Gas umrüsten, es werden aber weiter ca 15-25% Benzin eingespritzt.

Auf meinen letzten 745i habe ich in 3 Jahren 200 000KM raufgeschrubbt auf Gas, auch sehr oft mit sportlicher Fahrt bis in den Begrenzer. Auch sehr häufig Autobahn mit über 200KmH.

Gasanlagen sind meistens kein Problem, gerade die E65 Benziner sind sehr gasfest. Allerdings müssen die Dinger richtig eingestellt sein, was eher selten der Fall ist..

Mein jetziger 750i war bei Übernahme katastrophal eingestellt.... Viel zu mager, Verdampferdruck zu gering eingestellt... Beim rausbeschleunigen lief er nicht mal bis in den Begrenzer weil vorher schon 2 Zylinder ausgefallen sind...

Hab ihn jetzt selber sauber eingestellt, so gut wie kein Leistungsverlust zwischen Benzin und Gas und auch die Lamda Trimmregelung ist einwandfrei.
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2023, 22:54   #5
Michael_7
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Michael_7
 
Registriert seit: 16.03.2020
Ort: München
Fahrzeug: Opel Astra L PHEV
Standard

Servus,

für einen E65 760 gibt es keine Gasanlage.
__________________
Grüße aus München
Michael

"Man sollte immer eine kleine Flasche Whisky dabei haben für den Fall eines Schlangenbisses - und außerdem sollte man immer eine kleine Schlange dabei haben!" W.C. Fields
Michael_7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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