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Heute, 01:02
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.01.2024
Ort: Leipziger Str.
Fahrzeug: BMW 7.50 i BJ: 2016
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Hallo 750_1999,
bei Ihnen denke ich das Problem ganz anderes ist.
Ich vermute bei dir ist entweder der Antriebswelle oder der beim Verteilergetriebe das Kette hat sich verdämmt, dadurch du Vollgas gibst spring das Kette über die Zahnrädern. Weil da des gleiche Problem hatte ich beim meiner GL gehabt, sowie sie beschrieben haben.
Bei meiner ist keine Geräusche zur hören , ich spüre es nur wie er Ruckeln tut.
Wenn ich es wüsste welche Sicherung für VTG ist, hätte ich den Rausgezogen und so getestet ob es doch bei mir an VTG das Problem ist.
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Heute, 10:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 750i xDrive 10/2017
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Hallo. Zum testen kannst du dir auch xDelete holen. Ist eine app fürs Handy. Wenn du noch keinen OBD-Adapter hast brauchst du auch noch einen.
Damit kannst du das xDrive übers Handy abschalten. So kommen keine Fehlermeldungen oder Einträge im Fehlerspeicher wie beim ziehen der Sicherung. So kannst du damit fahren so viel du willst. Alle Systeme am auto funktionieren so weiter fehlerfrei und du hast einen reinen heckantrieb.
Am Handy kannst du dann den xDrive nach belieben ein und aus schalten.
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Heute, 12:29
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.01.2024
Ort: Leipziger Str.
Fahrzeug: BMW 7.50 i BJ: 2016
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Hallo Kuni78,
als erstes möchte ich mich herzlich bei dir für deine Hilfe und Infos bedanken. Ich habe momentan keinen Adapter, aber ich habe mir die xDelete App heruntergeladen. Jetzt brauche ich nur noch einen Adapter, um loszulegen.
Ich habe auf YouTube geschaut, wie die App funktioniert, und soweit ich verstanden habe, muss man möglicherweise eine zusätzliche Lizenz für ca. 200 € erwerben, um die App überhaupt nutzen zu können. Stimmt das?
Ein Freund hat den Carly Adapter. Weißt du, ob die xDelete App mit dem Carly Adapter funktioniert, oder muss ich einen speziellen Adapter von Amazon bestellen?
Zudem würde ich gerne wissen, ob es für das Fahrzeug schädlich sein könnte, wenn ich das Verteilergetriebe über die App deaktiviere. Ich habe momentan wenig Zeit und möchte nächste Woche in den Urlaub fahren. Alle BMW-Services in meiner Nähe sind bis nächsten Monat ausgebucht. Kann ich mit dem deaktivierten Verteilergetriebe etwa 3000 km fahren, um es dann in meinem Heimatland richten oder erneuern zu lassen?
Vielen Dank im Voraus für deine Hilfe!
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Heute, 12:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 750i xDrive 10/2017
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Ja eine Lizenz musst du noch kaufen. Der Carly Adapter geht nicht. Der geht über Bluetooth.
Ich habe einen wlan Adapter von MHD. Alternativ geht auch ein enet Kabel mit USB-C Anschluss oder mit USB-C Adapter am Handy. Wichtig wenn du die app nutzt dass am Handy Bluetooth aus ist und der Flugmodus aktiviert ist. Mit Kabel auch wlan aus. Sonst gibt es Probleme.
Für das Auto ist es kein Problem und auch nicht schädlich. Du kannst so ewig fahren. Die Vorderachse wird halt nicht mehr zugeschaltet durch das VTG. Genau so wie es bmw jetzt auch bei den neueren Modellen macht.
Vorteil der app im Gegensatz zur Sicherung ziehen ist eben dass alles sauber codiert ist und durch das abschalten keine Fehlermeldungen entstehen.
Du kannst dann nach belieben den allrad zu oder abschalten.
Und noch eine Info zu Carly. Lass Da bloß die Finger von. Damit hab ich meinen G11 schon still gelegt und musste zu bmw und neue Software aufspielen lassen. Da ging nix mehr. Das muss man nicht haben.
Geändert von Kuni78 (Heute um 12:52 Uhr).
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Heute, 13:01
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.01.2024
Ort: Leipziger Str.
Fahrzeug: BMW 7.50 i BJ: 2016
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ich werde demnächst einen Adapter besorgen. Das klingt wirklich cool, nicht nur wegen der Störung am Verteilergetriebe, sondern auch, weil ich generell den Heckantrieb bevorzuge. Ich bin gespannt, einen Siebener BMW mit Heckantrieb zu fahren, denn das macht einfach mehr Spaß. Im Winter ist der X Drive natürlich praktisch, aber er kommt nicht an den Spaßfaktor eines Heckantriebs heran.
Meinem Sohn soll bloß nicht davon wissen, sonst will er gleich mit dem Auto driften. 😂😂
Ich Danke Ihnen nachmals für die schnelle Infos.
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Heute, 13:07
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Man sollte dabei schauen bzw. in Erfahrung bringen, ob das Diff hinten gleich zum Heckantrieb ist - bei manchen Modellen ist das sehr schmal ausgelegt, so dass eine Dauerlösung von xDelete dem Diff schadet (Fahrweise natürlich auch mitbedenken).
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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