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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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28.02.2007, 15:40
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#1
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hi
ist doch bekannt das die ams ne bmw hasser zeitschrift ist.......
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28.02.2007, 16:26
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hi
ist doch bekannt das die ams ne bmw hasser zeitschrift ist.......
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Naja stimmt nicht, 3er 1er, Mini gewinnen gerne...
Der E65 ist nunmal in die Jahre gekommen.
Lexus Prod.-Start 2007
S W221 Prod.-Start Ende 2005
Gruß Philipp
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28.02.2007, 16:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... eines ist auf jeden Fall sicher ...
LEXUS hat enorm aufgeholt. Egal wie man dazu stehen mag - die Werbung mit dem Innenraum ist genial gemacht. Das Fahrzeug wird immer ausgereifter. In die Oberklasse gehört der Wagen schon.
Trotzdem bleibe ich beim BMW ... wenn auch nicht dem E65, da mich dieses Fahrzeug überhaupt nicht anspricht. Aber das ist eben Geschmackssache.
Gruß
Frank
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28.02.2007, 17:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
LEXUS hat enorm aufgeholt.
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Stimmt! Ausserdem werden beim Lexus bestimmt keine sg. "entwicklungsbedingte Ausfaelle" auftretten und deshalb auch dessen Besitzer als keine Versuchskaninchen diennen mussen.
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28.02.2007, 18:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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Hi !
BMW nur auf Platz 3 in der AMS- pahh! mir doch egal.
Gruß shadow, der sich nicht beirren läßt
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28.02.2007, 19:00
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#6
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░░░
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
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Warum wundert Ihr Euch über das Ergebnis
Der MB sowie der Lexus sind Neuentwicklungen, die gerade
frisch auf den Markt gekommen sind. Das diese beiden Fahr-
zeuge einem mittlerweile fast 7 Jahre alten E65/E66 über-
legen sind ist doch leicht nachvollziehbar.
Sobald der neue 7er zum ersten Vergleichstest antritt wird
das Testergebnis entsprechend positiv für ihn aussehen...
Zitat:
Zitat von Tom735
[...]
Bei Lexus wird sich in den nächsten Monaten das gleiche Bild abzeichnen, wie es schon E65 und W220 Käufer durchleben mussten.
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Man wird es sehen...
Mich würde es aber nicht wundern, wenn dieser Fall nicht
eintreten wird - bei deren Qualitätsansprüchen und -kontrollen
auch kein Wunder.
Gruß,
Jan
P.S.: Ist Toyota nicht seit Jahren auf Platz 1 der amerik. Pannenstatistik?
Wo ist Toyota auf europ. Statistiken einzuordnen? Waren es nicht immer
die vordersten Plätze?
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28.02.2007, 19:23
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zum Thema: Neukunden = Testwagenfahrer
740i E38 Neuwagen 11/94 und 750i E38 11/98 hatten mehr oder weniger die gleichen Mängel obwohl der eine FL war.
W220 S600 Facelift 10/2002 - keinen einzigen Mangel bis auf Wackelkontakt am Tel.
Auch sind Achs-Poltern bei Mercedes ein Fremdwort.
Vielleicht Zufall, vielleicht bessere Test. Wobei ich von "Vielläufer" Tests wie sie vorab durchgeführt werden oder Canyon-Fahrten a la Cayenne nichts halte.
Alltagstest so wie der Kunde den Wagen benutzt sind sinnvoller und zeigen eher Mängel als 1000km an einem Tag mit 2ma aussteigen..
Nun ja ist OT!
Gruß Philipp
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28.02.2007, 19:28
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#8
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Individualised since 2009
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Diekholzen / Charleston
Fahrzeug: Audi A8 3.0 TDI (2013), Porsche 911 (997) Carrera schwarz/beige (03.06), VW Golf VII (04.14)
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Das wird doch eh immer so weiter gehen. BMW bringt als nächstes Jahr die Antwort auf Mercedes und Co. , damit werden die dann wahrscheinlich technisch etc. wieder TOP sein und vor Mercedes und Lexus bei einem freien Test liegen. Dann bringt wieder Mercedes usw ein neues Modell, die dann wiederum besser sind. BMW (oder auch andere Marken) setzen auf ein Facelift, erreichen aber dann trotzallem nicht den technischen Stand von dem neusten Wagen(von MB usw.).
Wenn man bedenkt, dass der 7ner 2001 mehr als innovativ war und jetzt schon gut sechs Jahre alt ist, finde ich, dass er es eigentlich mit den anderen Modellen noch recht gut aufnehmen kann.
Außerdem was soll am Idrive so umständlich sein? Warum soll die Sicherheitsausstattung so mager sein? - ich finde, dass die beim E65 inkl. Bremsen(die wirklich sehr gut sind) sehr umfangreich ist.
Des Weiteren ist das doch Kritik auf höchsten Niveau. Alle bieten fast das selbe(wenn auch mal besser/schlechter umgesetzt), da kommt es doch nur auf den Geschmack an.
Das ist meine Meinung.
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28.02.2007, 18:44
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#9
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Stimmt! Ausserdem werden beim Lexus bestimmt keine sg. "entwicklungsbedingte Ausfaelle" auftretten und deshalb auch dessen Besitzer als keine Versuchskaninchen diennen mussen.
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Diese Zeiten sind vorbei und auch die Leute von Lexus kochen nur mit Wasser. Kein Automobilhersteller kann sich noch ewig lange Entwicklungs/Erprobungszeiträume leisten. Bei Lexus wird sich in den nächsten Monaten das gleiche Bild abzeichnen, wie es schon E65 und W220 Käufer durchleben mussten.
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28.02.2007, 18:52
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#10
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Zum Thema "Auto Motor und Sport".
Deren Kompetenz zum Thema Auto spiegelt sich in der gleichnamigen TV-Serie auf VOX wieder.
Zu blöd zum Auto testen (daher gibts in der Sendung max. einen Test), aber stundenlang über irgendwelchen Bockmist (Lieblingsthema: zu schnelle Kleintransporter) berichten. In den Disziplinen lahmarschiger, inkompetener Moderator  und aroganter, besserwissender Sicherheitsexperte  haben die bei AMS-TV aber klar die Nase vorn.
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