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13.05.2007, 13:30
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#1
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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An die elektronisch Versierten unter euch
Hallo Leutz,
irgendwie spinnt meine Elektronik. Die Fahrregelsysteme sind ausgefallen. Ich war deswegen schonmal vor 3 Monaten beim  Alles ok wurde mir gesagt, müßen wir nur zurück setzen, ist nur eine gelbe Warnung, keine rote, also nicht so schlimm.
Nun sind die Systeme an diesem Wochenende mehrmals ausgefallen, sollte ich da morgen bei BMW mal fragen, ob sie diese kleinen unwichtigen Fehler mal zurück setzen könnten
War natürlich ein Spaß, woran kanns liegen, ist ja schließlich nicht normal.
MfG Adi
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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13.05.2007, 21:44
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#2
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Gast
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Zitat:
Zitat von Adi
se kleinen unwichtigen Fehler mal zurück setzen könnten
War natürlich ein Spaß, woran kanns liegen, ist ja schließlich nicht normal.
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Ohne Standlicht, so scheint's klappt's nicht...
Fragen dieser Art sind naturgemäß schwer / bis gar nicht lösbar..
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14.05.2007, 22:28
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E65
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Also ich hatte auch schon mal den Aussfall der Fahrregelsysteme.
War aber in der etwas kälteren Jahreszeit, als mein Auto im Freien stand.
Als der Fehler aufgetreten ist, habe ich nach ein paar Kilometer Fahrt das Fahrzeug aus gemacht und hab ein bisschen gewartet, dann habe ich das Fahrzeug wieder gestartet und dann war der Fehler wieder weg....
Mein Händler kenn den Fehler auch nicht und kann sich das auch nicht erklären...
__________________
So denn dann....
Gruß Chris
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15.05.2007, 05:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Bei mir lag's mal am defekten Blinkerhebel.....
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15.05.2007, 09:27
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Normal sollte das alles auslesbar sein, es gibt ja eine umfassende Abfrage aller Fehler, die in den Speichern abgelegt werden.
Somit sollte auch die Ursache genau zu diagnostizieren sein.
Ansonsten wechsel vielleicht mal den freundlichen, nicht alle kommen mit dem E65 klar.
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15.05.2007, 12:29
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Fahrregelsysteme gestört
Taucht bei mir so alle zwei Monate nach einer Kurzstrecke zum Büro auf. Nie nach Langstrecken. Ich ignoriere das, ist immer am nächsten Tag weg. Könnte natürlich sein, das Hydraulikflüssigkeit fehlt. Die Zuleitungen zum Ölkühler der Servolenkung werden gerne undicht.
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15.05.2007, 16:37
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#7
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Normal sollte das alles auslesbar sein, es gibt ja eine umfassende Abfrage aller Fehler, die in den Speichern abgelegt werden.
Somit sollte auch die Ursache genau zu diagnostizieren sein.
Ansonsten wechsel vielleicht mal den freundlichen, nicht alle kommen mit dem E65 klar.
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Werde mal sehen, was nächste Woche in der NL rauskommt, aber mehr als auslesen können die doch auch nicht. Wechseln würde ich sicherlich nicht gleich.
Zitat:
Zitat von Ekkehart
Taucht bei mir so alle zwei Monate nach einer Kurzstrecke zum Büro auf. Nie nach Langstrecken. Ich ignoriere das, ist immer am nächsten Tag weg. Könnte natürlich sein, das Hydraulikflüssigkeit fehlt. Die Zuleitungen zum Ölkühler der Servolenkung werden gerne undicht.
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Also mittlerweile war es heute schon 4 mal. Bin innerorts gefahren, Auto war warm.
Undichtigkeiten habe ich noch keine bemerkt, tretten bei einer Laufleistung von nicht mal 25 tkm und einem Alter von grad mal 17 Monaten vielleicht auch eher selten auf.
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15.05.2007, 18:24
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Mehr als auslesen brauchen die doch auch nicht, um die Ursache zu finden 
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16.05.2007, 14:17
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Ausleser
Wenn ich den "Auslesern" getraut hätte, dann hätte ich jetzt einen neuen Wandler und eine neue Lenksäulenelektronik. Hab vergessen, wie das Modul heisst.
So habe ich den Freitag Vormittag am Dortmund International Airport zugebracht, während sich die Truppe von Herrn Sagert bei ZF sich gewohnt professionell dem Ölwechsel meiner 6-Gang Automatik gewidmet hat. Etwas Abrieb nach 173'km, jede Menge neues Öl plus neue Wanne mit Filter. War jedenfalls etwa 2000 Euro billiger.
Und wenn der Automat wirklich stirbt, lasse ich das neue Aggregat by ZF wechseln.
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16.05.2007, 14:39
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#10
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Mehr als auslesen brauchen die doch auch nicht, um die Ursache zu finden 
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Hmm...
Und wovon träumst Du nachts ?
Gruß
Knuffel
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