Umfrage: Welches Auto nehmt Ihr wenn der E65-Leasingvertrag ausläuft?

[Alfred G]

Zitat von pille

Moin,

Alfred, keine schlechte Idee........
aber die Hauptzielgruppe haste vergessen.

Was ist mit denen, die trotz neuem Modell weiterhin, bzw. in gewohnter Manier sich nochmals für 36 Monate einen E65 ans Bein binden wollen.
Ich denke, daß es davon 'ne ganze Reihe geben wird.

Stimmt, mich zum Beispiel.  Ich hab's ja versucht; aber leider war das nicht möglich.

Hat aber auch sein Gutes: In nur 1 3/4 Jahren gibt's wieder was Neues in der Garage, aber eben nur was...? (Siehe oben)

Zitat von Alfred G

Stimmt, mich zum Beispiel. http://www.7-forum.com/images/link.gif http://www.7-forum.com/images/link.gif  Ich hab's ja versucht; aber leider war das nicht möglich.

Moin Alfred...

naja, Du wolltest aus einem BESTEHENDEN Vertrag 'raus.

Aber die Umfrage bezieht sich doch auf den (diesjährigen) regulären Ablauf nach 36 Monaten. Und da wird's Wiederholungstäter auf den E65 geben.

Bentley hat was.... aber die haben ja keinen Diesel...

[ThomasG]

Zitat von pille

Bentley hat was.... aber die haben ja keinen Diesel...

Wie wahr. Unbestätigten Gerüchten zufolge soll es aber angeblich immer noch Leute geben, die einen Benziner zumindest in Erwägung ziehen.

[E66-Fan]

Mein nächstes "Wahlauto" (in dieser Preisklasse) wäre ein Porsche Cayenne...

[esau]

Da möchte ich mich noch nicht festlegen. hatte ja auch mal kurz darüber nachgedacht, meinen in einen V12 upzugraden, aber das war aufgrund der Wertverlustkurve meines Autos eine Schnapsidee.

ich werde meinen also vorausichtlich noch etwa 2 Jahre fahren und dann mal schauen, was der Markt so bietet. Bei meiner km-Leistung kommt leasen nicht wirklich in Frage. Insofern möchte ich zum nächsten Auto keine Prognose abgeben.

Wenn die Kinder bis dahin fast gar nicht mehr mitfahren sollten, darf es ja auch was anderes sein, z.B. ein Coupe.

Ein CL wäre z.B. eine feine Alternative, wenn da nicht diese Neidgesellschaft wäre. Aber vielleicht gibt es den bis dahin auch als 320er und für weit weniger als 200k€ auf dem Markt... oder BMW hat ein echtes Pendant dazu im Angebot, der 6-er ist für mich keine wirkliche Alternative. Vielleicht wird es ja auch wieder ein 7-er...

Grüsse esau

[ThomasG]

Zitat von esau

Ein CL wäre z.B. eine feine Alternative, wenn da nicht diese Neidgesellschaft wäre. Aber vielleicht gibt es den bis dahin auch als 320er und für weit weniger als 200k€ auf dem Markt... oder BMW hat ein echtes Pendant dazu im Angebot, der 6-er ist für mich keine wirkliche Alternative.

Der 6er ist nicht nur lediglich ein 2-Türer, es geht ihm leider auch völlig die Eleganz eines CL ab, in der Tat. Der Hintern dieser Kiste ist ja noch viel hässlicher, als es der des 7er je gewesen ist. Aber vielleicht wird ja was aus dem CS.

[Grenzer]

So unterscheiden sich die Geschmäcker...
Ich hatte vor 2 Monaten beinahe einen 645i für meine Frau gekauft. Ich finde den 6er vom Design sehr schön. Meine Frau ist sogar völlig verrückt nach einen 6er

[Klaus H.]

Zitat von esau

Ein CL wäre z.B. eine feine Alternative, wenn da nicht diese Neidgesellschaft wäre. Aber vielleicht gibt es den bis dahin auch als 320er und für weit weniger als 200k€ auf dem Markt... oder BMW hat ein echtes Pendant dazu im Angebot, der 6-er ist für mich keine wirkliche Alternative. Vielleicht wird es ja auch wieder ein 7-er...

Grüsse esau

Hallo,

einen CL500 bekommst Du bei darauf spezialisierten Händlern mit ca. 22 % Nachlass, neu, ohne km, ohne Tageszulassung. Ein Händler bei mir in der Nähe hatte bis vor kurzem 10 Stück.

Viele Grüße
Klaus

[Alfred G]

Zitat von Klaus H.

Hallo,

einen CL500 bekommst Du bei darauf spezialisierten Händlern mit ca. 22 % Nachlass, neu, ohne km, ohne Tageszulassung. Ein Händler bei mir in der Nähe hatte bis vor kurzem 10 Stück.

Viele Grüße
Klaus

Interessant! Das hätt's früher auch nicht gegeben.

 Leancar hat einen im Leasing für 1199,- netto ohne Anzahlung. Geht eigentlich. Aber 48 Monate...

[Ekkehart]

Ich werde auch weiterhin Benziner fahren. Diese Hochleistungsrenndiesel mit teilweise schon 100PS/l sind mir aufgrund der Vielzahl sündhaft teurer hochempfindlichen Komponenten einfach zu kritisch. Was nützen mir 2000 Euro Kraftstoffersparnis, wenn ich bei jedem 4ten Ölwechsel einen Lader oder sonst irgendein billiges Teil brauche.

Ich habe einige V12 weit über 350'km bis zu 450'km gefahren und noch funktionierend verkauft. Ich habe noch keinen 740d oder 730d gesehen der mit ähnlicher Laufleistung angeboten wurde. Weder E38 noch E65, bei DKW und Benz übrigends auch nicht. Da ich nicht rauche, habe ich keinen Grund bei vollem Aschenbecher das Fahrzeug zu wechseln.