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Wobei die Regel Turbo läuft Turbo säuft nachwievor gilt. Besonders auffällig bei kleinen hochgezüchteten motoren, selbst mein 40er 6zyl braucht um einiges mehr als der Turbolose vorgänger. Verbrauchstechnisch ist zwischen den 6er und v8 heute nur ein marginaler unterschied.
Von der Technik profitieren nur die grossen maschienen, höheres drehmoment bei kleineren drehzahlen und in kombi mit der 8gang automatik im alltag nur wenig drehen müssen.
Der f01 V12Turbo ist im vergleich zum vorgänger um einiges sparsamer auch im drittelmix. Jeder andere motor säuft mindestens das gleiche wenn nicht mehr als der sauger vorgänger und ob das wirklich eine rolle spielt ob 400 oder 450ps dabei rauskommen?
Ein 7er ist zunächst einmal eine sehr hochwertige Sportlimousine. Die 12 Zylinder- Modelle sind noch hochwertigere Luxuslimousinen! Punkt und Ende!
Welche Motorisierung sich da anbietet, entscheidet demnach dass Segment, in dem dass Fahrzeug angeboten wird!
Wenn BMW der Meinung ist, Ihr Ziel "Der Freude am fahren", mit einem 4 Zylinder- 7er Modell Ausdruck verleihen zu können, wird sich dass wie beim S250 in den Verkaufszahlen niederschlagen!
Meiner Meinung nach, wird dass neue 7er Modell mehr für den amerikanischen Markt gemacht sein (Verkaufszahlen verpflichten dazu), weshalb der 4 Zylinder wohl kommen wird, aber nicht dass Volumenprojekt werden wird.
Die Motoren Evolution hat gezeigt, dass sich jeder Motorenhersteller nur mit Upsizing beschäftigt hat, um seine Ziele zu erreichen. Demnach ist dies auch der einzige Erfahrungsschatz, auf den die Weltproduzeneten zurück greifen können.
Downsizing ist also ein neues Schulfach, dass es gekonnt umzusetzten geht.
Nicht mehr und nicht weniger wird die Essenz des Schreckens sein.
Gang raus, rollen lassen........
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Bis die Tage
Gleitende Gruesse
Markus
Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?
Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere
Ort: Schalkenbach
Fahrzeug: bin beim Fahrzeugwechsel
Größerer Tank
Hallo zusammen,
was in den G11, G12 unbedingt rein MUSS, ist ein größerer Tank. Die 80 Liter beim jetzigen F01 reichen ja gerade mal für 400-500 Kilometer maximal. Gerade beim 750i oder noch extremer, beim 760i.
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
Cool, der aufgesetzte Heckdeckel à la E65/E66 kommt wieder zurück! Und das Interieur sieht mal wieder lecker aus (wie immer). Bin gespannt wie es am Ende aussieht
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>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
Eure Antworten und damit Eure Meinungen zu den wohl ersten "echten" 7er-Bildern ohne Tarnung habe ich unserer aktuellen Meldung zum Thema hinzugefügt. Dort sind diese ersten Meinungen dann auch für Außenstehende leichter zu finden.
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750d/750Ld xDrive
Hybrid-Darstellung
