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Modell E65/E66 |
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30.09.2008, 10:03
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#1
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Gast
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Pool-Fahrzeuge
Schönen guten Tag an alle Mitlesenden!
Wie der eine oder andere sicher schon mitbekommen hat, möchte ich irgendwann zwischen Dezember 2008 und März 2009 einen E65 730d aus dem Jahre 2007 kaufen. Oder sogar einen 2008er, das hängt dann vom Preis ab. Ich möchte dazu den Moment abpassen, wo die Preise am niedrigsten sind und die Auswahl am größten. Dazu eine Frage: Es gibt doch offensichtlich bei BMW einen Pool von Fahrzeugen, der dann für solche Fahrdienst-Aktionen wie neulich in Dresden eingesetzt wird.
Diese Fahrzeuge scheinen allesamt schwarz und ohne Glasdach zu sein, also für mich genau richtig. Was meint Ihr: Wann wird dieser Pool aufgelöst und kommt man dann vielleicht über Niederlassungen an solche Fahrzeuge ran? Und ist das überhaupt ratsam? Ich vermute, dass die Fahrzeuge relativ pfleglich behandelt wurden, weil in einem solchen Rahmen die Fahrer ja kaum Gelegenheit haben, die Sau rauszulassen. Oder?
Soweit ich das bisher mitbekommen habe, erfolgen die Transfers solcher Flotten per LKW. Und beim Einsatz zwischen Flughäfen, Bahnhöfen, Hotels und Veranstaltungsstätten kann man an sich kaum was kaputtmachen, oder?
Matthias
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30.09.2008, 17:11
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#2
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Während meiner Ausbildung habe ich oft Poolfahrzeuge bewegen dürfen. Wir haben recht oft E38 Modelle zur Verfügung gestellt bekommen. Die Fahrzeuge durfte jeder mit nach Hause nehmen usw...D.h. mit den Fahrzeuge ist sogesehen jeder Idiot gefahren ( ja auch ich   ).
Letzte Woche stellte VW Rosier in Menden einen Fuhrpark von 40 Fahrzeugen ( 12x Phaeton, 5x Touareg, rest Touran, Tiguan usw ). Die Fahrzeuge kamen aus dem VW Pool und von Sixt. Phaeton und Touareg nur VW Pool. Rate mal wer die Fahrzeuge 3 Tage fahren durfte? Ein Bus mit 80 Studenten kam an und jedes Fahrzeuge wurde 2 Leuten zugewiesen. Ich will nicht wissen wie die mit den Autos umgegangen sind...Das sind so meine Erfahrungen....
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BMW Individual
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30.09.2008, 17:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: (Bis vor kurzem: 735il E32, Handschalter) E36 M52B28 touring; Peugeot 205 Gentry 1.9
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Hi,
also erstmal kommt man an die Autos schon ran. Die werden vom Werk gemeinsam mit den ganzen anderen Dienstwägen an die Händler weitergegeben. Falls Du einen BMW-Mitarbeiter kennst, kann der die FZG soweit ich weiß auch direkt rauskaufen. Dann darf er ihn aber erst nach 6 Monaten weiterverkaufen.
Zu den Poolfahrzeugen muß man sagen, daß sie nicht schlechter aber auch nicht besser behandelt werden als die anderen Dienstwägen. Bei BMW ist es ein recht fester Fahrerpool der die Autos bewegt und der die Shuttlefahrten bei den Veranstaltungen macht. Allerdings werden die Autos nicht immer mit dem LKW zu den Veranstaltungen gefahren, die haben also auch durchaus ein paar AB-km hinter sich. Ob das unbedingt schlecht ist, ist die andere Frage.
Am ehesten würde ich natürlich einen E65 von einem älteren Herren kaufen, der ihn privat für den Urlaub genutzt hat, aber sowas gibts wohl kaum
Grüße, Carlito
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30.09.2008, 17:30
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von Carlito
Am ehesten würde ich natürlich einen E65 von einem älteren Herren kaufen, der ihn privat für den Urlaub genutzt hat, aber sowas gibts wohl kaum
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Mir wäre es ja am liebsten, wenn ich einen Wagen finde, der einen klar definierten Vornutzer hatte, zum Beispiel eine einzelne BMW-Führungskraft oder einen einzelnen Chauffeur, und ich mit diesem Vornutzer mal sprechen oder telefonieren kann. Das wäre schon sehr beruhigend. Ich werde ab November einfach mal eine konkrete Suche starten lassen. Vermutlich haben die Niederlassungen ja mehr Suchmöglichkeiten als ich per Internet.
Matthias
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30.09.2008, 17:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: (Bis vor kurzem: 735il E32, Handschalter) E36 M52B28 touring; Peugeot 205 Gentry 1.9
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Zitat:
Zitat von Pianist
Mir wäre es ja am liebsten, wenn ich einen Wagen finde, der einen klar definierten Vornutzer hatte, zum Beispiel eine einzelne BMW-Führungskraft oder einen einzelnen Chauffeur, und ich mit diesem Vornutzer mal sprechen oder telefonieren kann.
Matthias
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Ganz ehrlich, wird das wohl kaum machbar sein. Die Niederlassungen werden da keine Info kriegen. Die Herrschaften, die einen E65 gestellt kriegen, werden wohl dagegen sein, daß der nächste Käufer sie befragt
Aber auf alle Fälle viel Glück
Grüße, Carlito
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30.09.2008, 17:39
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von Carlito
Ganz ehrlich, wird das wohl kaum machbar sein. Die Niederlassungen werden da keine Info kriegen. Die Herrschaften, die einen E65 gestellt kriegen, werden wohl dagegen sein, daß der nächste Käufer sie befragt
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Also bei meinem derzeitigem Auto, einem Audi A4, war es so, dass den die Buchhalterin des Autohauses hatte. Mit der konnte ich daher selbst sprechen und die hat mir versichert, ihn gut behandelt zu haben. Was sicher auch gestimmt hat, denn den habe ich jetzt fast fünf Jahre und er machte bisher fast keine Probleme.
Matthias
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30.09.2008, 17:48
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#7
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von BMW0026
Letzte Woche stellte VW Rosier in Menden einen Fuhrpark von 40 Fahrzeugen ( 12x Phaeton, 5x Touareg, rest Touran, Tiguan usw ). [...] Rate mal wer die Fahrzeuge 3 Tage fahren durfte? Ein Bus mit 80 Studenten kam an und jedes Fahrzeuge wurde 2 Leuten zugewiesen.
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Dafür wollte ich mich auch bewerben. Chauffeur für's Campus Symposium.
Als ich dann aber gehört habe, dass ich VW fahren müsste, habe ich den Gedanken verworfen.
Einschränkungen sind sowieso: 21 Jahre alt/3 Jahre FS...
Dann darfst du die Leutchen vom Flughafen etc. abholen und auf der AB mit Fahrgast maximal 120-130km/h fahren... Auf dem Hinweg wird dann natürlich getreten. Wobei ein W12 Automatik das wohl abkönnen sollte...
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Dabei sein ist alles!
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