BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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21.04.2015, 21:36
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#191
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Naja, die Scheinwerfer „Ringe“ gehen ja Richtung Audi.
Gruß Martin
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21.04.2015, 22:02
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#192
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Zitat:
Zitat von xbrain
Ich komme auf Audi nicht klar, finde die zwar hübsch mehr aber auch nicht. Bin letzten auch ein A8 gefahren, war ein 3.2 denke ich, absolut was für Opas like VW Phaeton. Wobei der VW ganz peinlich ist.
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Im Grunde gebe ich dir Recht, der S8 bildet eine echte Ausnahme. Glaub mir das. Bin schon S3, Rs3, RS4, RS5 und RS6 gefahren. Der S8 ist eine tolle Luxuslimu und erst NACH den ganzen Änderungen an meinem Wagen kann der auch nicht mehr mehr als meiner. Das Ganze direkt ab Werk. Ausnahme, das dünne Lenkrad. Auf der anderen Seite mögen viele das dicke M Lenkrad nicht. Ist vermutlich nur Gewöhnung...
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22.04.2015, 08:12
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#193
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
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Zitat:
Zitat von MacDriver
Wenn ich so lese, was für aufregende Neuerungen kommen (Gestensteuerung :-D ) und etwas weniger Gewicht, dann entsteht bei mir kein "will haben" Gefühl. Der große Wurf schein er jedenfalls nicht zu werden.
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Der Große Wurf? Sieht der Großteil anders...
Glaubs mir, es wird noch sehr viele solcher Videos geben - mit "Neuerungen"
Oder eben in anderer medialer Form
Zitat:
Zitat von pommy13
Bin Freitag einen aktuellen S8 Probe gefahren, DER ist deutlich über dem 7er. der ist schon spürbar über einem 7er. die S Klasse ist zwar hübsch, beim anfassen aber, abgesehen vom Leder, nicht besser. Zumindest nicht meinem Empfinden nach, nur leiser...
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ich kenne den D4 nur vom mitfahren - schön ist er! Aber werde nicht warm damit.
Man darf nicht vergessen das es diesen ja erst 2 (?) jahre gibt. Der F0X ist da schon ca. 4-5 Jahre älter und das muss man ihm im Vergleich nachsehen.
Wenn man bedenkt was in 7 Jahren alles passieren kann --> E6X auf F0X
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22.04.2015, 09:45
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#194
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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@turbinenhalle:
zwischen Audi D4 und F01 liegen gradmal anderthalb Jahre (09/2008 auf 03/2010)
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22.04.2015, 10:06
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#195
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
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Zitat:
Zitat von derradlfreak
@turbinenhalle:
zwischen Audi D4 und F01 liegen gradmal anderthalb Jahre (09/2008 auf 03/2010)
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Oh danke - sollte zuvor doch Wiki fragen. War mir nicht bewusst das der auch schon relativ "alt" ist.
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22.04.2015, 11:28
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#196
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Zitat:
Zitat von turbinenhalle
Oh danke - sollte zuvor doch Wiki fragen. War mir nicht bewusst das der auch schon relativ "alt" ist.
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deshalb steht der neue A8 ja auch schon vor der Tür; kommt Anfang 2017.
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28.04.2015, 20:26
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#197
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Mitglied
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 730d FL
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Wie findet ihr denn den Tacho, also ich kann damit gar nix anfangen, finde ich potthässlich.
Habe aber generell lieber einen richtigen Tacho, als dieses Komplett Animierte.
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28.04.2015, 20:31
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#198
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Zitat von Johnson121
Wie findet ihr denn den Tacho, also ich kann damit gar nix anfangen, finde ich potthässlich.
Habe aber generell lieber einen richtigen Tacho, als dieses Komplett Animierte.
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Naja,
Das „komplett animierte“ kann schon schick sein, wenn nicht so ein „einfaches“ Display verwendet wird wie im F01 sondern ein schön hochauflösendes. Die Technik ist da ja auch schon weiter. Mir sind auf den Bildern irgendwie ein paar Ringe zu viel um die Anzeigen, das ganze wirkt auf mich „zu tief“.
Gruß Martin
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28.04.2015, 21:56
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#199
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Technisch wird der neue 7er bestimmt ein großer Schritt nach vorne, die Gewichtsersparnis wird sich auf die Fahrleistungen wohl positiv auswirken.
BMW hat wohl durch Marktforschung ermittelt dass der Kunde große Bildschirme und einen animierten Tacho wünscht - also gibt es einen großen, nicht versenkbaren Bildschirm und einen animierten Tacho. Da BMW die Entwicklungen aus dem 7er auch in die günstigeren Modelle übernehmen will, wäre es nicht sehr sinnvoll teure Luxuslösungen für den 7er zu entwickeln, die man sonst nirgends einsetzen kann. War ja bei e38, e65 und f01 letztendlich auch so.
LG
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28.04.2015, 22:29
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#200
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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und man wird sich eh wieder dran gewöhnen... Ansonsten gibt es ja zur Not auch Benz oder Audi Foren
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