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Luftfahrwerk Fehlermeldung bei Minusgraden, Magnetventil Druckspeicher
Hallo Leute,
mein G11 BJ 2016 macht leider Probleme wenn die Temperaturen unter 0 Grad sind und er längere Zeit stand.
Wenn man ihn morgens kalt startet und ca. 1 km fährt kommt eine Fehlermeldung (siehe Anhang).
Wenn man das Auto dann einmal ausschaltet und neu startet kommt die Meldung den ganzen Tag nicht wieder. Egal wie oft man parkt, solange er nicht viele Stunden steht.
Am nächsten morgen beginnt das Spiel dann von vorne und bei Temperaturen über 0 Grad tritt das Phänomen gar nicht auf.
Der Fehlerspeicher zeigt an "Magnetventil Druckspeicher" und "Kompressorrelais".
Das Kompressorrelais wurde bereits getauscht. Hat aber nichts gebracht.
Was macht man nun? Ist der Ventilblock am Luftkompressor des Luftfahrwerkes defekt oder gibt es ein separates Magnetventil (habe ich im Teilekatalog nicht gefunden).
hatte das gleiche Problem nach einem Ausflug bei Minusgraden und Schnee.
Fehlermeldung Fahrwerk Weiterfahrt möglich.
Nach Motor aus/ an war die Meldung weg, kam nach ein paar Kurven wieder und auch auf den nachfolgenden Tagen.
Also zu BMW,
1.Termin wurde Fahrwerk ausgerichtet (Beifahrer Seite war ca. 10-15mm tiefer), Fehlerspeicher Reset und die Info beim abholen das der Kompressor defekt sei. Anscheinend wird ein Testprogramm ablaufen lassen und dabei wurde der Kompressor festgestellt.
2. Termin Austausch Kompressor auf Kulanz und seitdem (5Wochen) keine Fehlermeldung mehr.
das er sich bei minus Graden ab und an absenkt hatte ich auch letzen Winter, war aber dann direkt wieder oben. Wenn die Fehlermeldung kam hat ein Neustart Abhilfe geschaffen.
Hatte die Trocknerflasche und oder den Ventilblock im Verdacht.
Sprich wenn sich Kondenswasser ansammelt und friert bleiben die Ventile offen und es entweicht Luft.
Naja seit Frühjahr war nun natürlich Ruhe, leider hat es mich vor zwei Tagen währende der Fahrt erwischt, "Fahrwerk, Weiterfahrt möglich"
Da ich den Wagen die Tage nicht bewegt habe konnte ich leider erst heute früh feststellen das der Wagen nicht mehr hoch fährt.
Man hört den Kompressor, er macht aber nicht das brummende Geräusch wie immer sondern klingt als wenn er einfach nur leicht summt.
Wo finde ich den Kompressor genau?
Schaue später mal in ISTA nach und lese den Wagen ebenfalls aus aber würde diesen zuerst absprühen und ggf den Ventilblock reinigen.
Wenn das nicht hilft den Kompressor ersetzen, vllt direkt mit Ventilblock und oder Relais.
EDIT: Grad nochmal geschaut, nach der Fahrt steht die HA normal, die VA ist komplett im Keller, auch beim Hebemodus macht der Kompressor nichts mehr.
Checke später mal ISTA und Sicherung, vllt hat der Druckspreicher für hinten noch gereicht aber für vorne nicht, kA
Ort: Berlin
Fahrzeug: G12 740dL X-Drive M-Paket Chauffeur, Ausstattung BMW S1000R k63
Zitat:
Zitat von Jens2022
Hallo Leute,
mein G11 BJ 2016 macht leider Probleme wenn die Temperaturen unter 0 Grad sind und er längere Zeit stand.
Wenn man ihn morgens kalt startet und ca. 1 km fährt kommt eine Fehlermeldung (siehe Anhang).
Wenn man das Auto dann einmal ausschaltet und neu startet kommt die Meldung den ganzen Tag nicht wieder. Egal wie oft man parkt, solange er nicht viele Stunden steht.
Am nächsten morgen beginnt das Spiel dann von vorne und bei Temperaturen über 0 Grad tritt das Phänomen gar nicht auf.
Der Fehlerspeicher zeigt an "Magnetventil Druckspeicher" und "Kompressorrelais".
Das Kompressorrelais wurde bereits getauscht. Hat aber nichts gebracht.
Was macht man nun? Ist der Ventilblock am Luftkompressor des Luftfahrwerkes defekt oder gibt es ein separates Magnetventil (habe ich im Teilekatalog nicht gefunden).
Gruß,
Jens
Hallo,
Also ich hatte das gleiche Problem mit meinem G12 auch gleiche Fehlermeldung die Meldung kam immer nach einer kurzen Fahrt
Auto war bei BMW Fehlerspeicher ausgelesen Laut München hat man ein Reset gemacht und alles neu Kalibriert, hat nix gebracht habe mich dann selber auf die Fehlersuche gemacht und habe etwas festgestellt, beim fahren immer in denn Kurven kam diese Meldung ich weiß das die Aktivlenkung & Wankstabilisierung mit der Zusatz Batterie funktionieren muss das heißt das es an der Batterie liegt, habe die Batterie getauscht und sehe da es funktioniert..
Es lag an der Zusatzbatterie vielleicht hilft es denn ein oder andren…
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Meine Freunde sagen, ich sei eitel. Und das nur, weil ich immer auf einer Strecke fahre, auf der viel geblitzt wird.:driver: