BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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01.07.2020, 06:48
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.12.2019
Ort:
Fahrzeug: 730d G11
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Sommerreifen BMW 730 d, Bj 10/2018
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Reifen gemacht?
Sind Runflat Reifen verpflichtend, oder kann ich auch "normale" Reifen auf den vorhandenen Felgen (19 LMR V-Speiche 620 mit MB und NLE), BMW 730 d, Bj 10/2018, fahren?
Pirelli PZero 275/40 R19 105Y XL
Pirelli PZero 245/45 R19 102Y XL
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01.07.2020, 10:48
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von BMWMarkus
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Reifen gemacht?
Sind Runflat Reifen verpflichtend, oder kann ich auch "normale" Reifen auf den vorhandenen Felgen (19 LMR V-Speiche 620 mit MB und NLE), BMW 730 d, Bj 10/2018, fahren?
Pirelli PZero 275/40 R19 105Y XL
Pirelli PZero 245/45 R19 102Y XL
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Hi
Pirelli sind mir zu laut, ich fahre Bridgestone und die sind komfortabel, selbst als Runflat.
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03.07.2020, 06:22
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.12.2019
Ort:
Fahrzeug: 730d G11
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Ist es grundsätzlich möglich keine Runflat Reifen zu benutzen?
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03.07.2020, 06:27
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ja, das geht auch, würde mir aber nie einfallen darauf zu verzichten, zumindest beim G macht das kein sinn, da der auch mit Runflat sehr komfortabel ist.
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04.07.2020, 17:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 730d 09.10
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Habe die Pirelli PZero (mit Porschekennung, kein RF) in 245/50 18 Zoll auf meinem F01 ... sind extrem rissig (Risse längs in allen Profilrillen) schon zwei Jahre nach dem Kauf.
Habe nun bei Pirelli reklamiert, am Donnerstag werden sie gewechselt, mal sehen, was dabei herauskommt.
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06.07.2020, 10:39
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#6
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Na dann viel spass beim reklamieren, porschekennung auf nem f01
Zu 99.9% schreibst damit schon deine ablehnung mit rein.
Ist das eigentlich immer der "geiz" oder auch unwissenheit, wobei du ja gleich schreibst porschekennung..hmmm...also doch "geiz".
Aber viel erfolg jedenfalls.
Zum TE,
wenn sich dein wagen noch in der garantie befindet so sind RFT empfehlenswert, falls du fahrwerksprobleme bekommst dann kommt sicher ein spruch dazu von BMW.
Mischen darfst du nicht, falls du auf NON RFT umrüstest musst du ein Tyrefit set im auto haben für den pannenfall.
Und nein, du musst keine RFT fahren...
Grüßle Oli
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06.07.2020, 16:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 730d 09.10
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Du glaubst, dass Porschereifen billiger sind als BMW-Reifen?
Wenn man keine Run-Flat-Bretter will, muss man eben von der BMW-Kennung weg, so einfach ist das.
Wenn du denkst, dass PZero mit Porschekennung naturgemäß rissig sind... Ende der Diskussion.
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06.07.2020, 19:03
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#8
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Du hast denn sinn meiner aussage nicht verstanden,aber wie schon erwähnt,viel erfolg beim reklamieren.
Das etwas imperative " ende der diskussion" hättest dir schenken können, ich weise nur auf nen denkfehler deinerseits hin.
Im übrigen, ich mach das reifengedöns schon über 30 jahre,glaub ich weis schon was reifen kosten
Lächelnde grüße
Oli
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06.07.2020, 21:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Zitat:
Zitat von Rottwauz1
Zum TE,
wenn sich dein wagen noch in der garantie befindet so sind RFT empfehlenswert, falls du fahrwerksprobleme bekommst dann kommt sicher ein spruch dazu von BMW.
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Hat mit dem Thema denn schon irgend jemand Erfahrung?
Wieso sollte BMW ein Problem damit haben, wenn das Fahrwerk weniger belastet wird?
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07.07.2020, 06:56
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#10
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zitat:
Zitat von shneapfla
Hat mit dem Thema denn schon irgend jemand Erfahrung?
Wieso sollte BMW ein Problem damit haben, wenn das Fahrwerk weniger belastet wird?
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Moin.
BMW sucht gerne mal ne ausrede wenns um garantieansprüche geht. Machen natürlich alle anderen hersteller auch,mehr oder weniger.
Es wäre daher einfacher zu sagen, he, sie haben keine rft reifen drauf so wie ab werk, daher verändert sich das fahrverhalten fahrwerktechnisch (klappern,klopfen und dergleichen)so oder so.
Deswegen hab ichs geschrieben.
Vom reinen fahrverhalten sollte sich nichts ändern, obwohl die rft's in den flanken steifer sind, was sie natürlich sein müssen aufgrund der bauart.
Keiner unserer kunden hat eine fahwerkstechnische veränderung bemerkt beim wechsel von rft/non rft. Aber alle haben den besseren comfort angemerkt, der eine oder andere hat eine bessere agilität festgestellt. Kann ich persönlich aber nichts dazu sagen, hatte noch kein neueres 7er model.
Meine anmerkung war also rein garantietechnisch.
Gruß Oli
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