BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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12.06.2023, 16:40
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#31
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Wenn RFT hast, dann kannst mit 2,2 fahren und da der G die ab Werk hat, steht auch nur das in der Tabelle.
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12.06.2023, 16:43
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#32
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Abgesehen davon, dass die Luftdrücke der Hersteller immer geringer sind als die Empfehlungen der Reifenhersteller mit den Achslasten kann ich mir null vorstellen, dass auf der Vorderachse 2.1 bei Dir laut Werk vorgegeben sind.
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Viele Grüße
Sebastian
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12.06.2023, 17:22
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#33
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ich fahre 20" RFT und nach Tabelle
VA 2,4
HA 2,4
bei mittlerer Beladung
bei 18" geht 2,2 bar.
Sommerreifen sind natürlich gemeint, Winter brauchen mehr Druck.
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12.06.2023, 18:12
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Reifendruck
Dankeschön,leider habe ich natürlich vor der Probefahrt bzw. danach den Reifendruck am Vorführfahrzeug nicht kontrolliert,weil ich dachte das Auto ist geputzt,vollgetankt da stimmt sicher alles auch den Ölstand habe ich nicht kontrolliert,das Auto hat erst 8427Km runter da dachte ich bei BMW ist sicher alles kontrolliert worden...
Geändert von Hartin (12.06.2023 um 18:18 Uhr).
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12.06.2023, 18:20
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Zitat:
Zitat von Bastl
Abgesehen davon, dass die Luftdrücke der Hersteller immer geringer sind als die Empfehlungen der Reifenhersteller mit den Achslasten kann ich mir null vorstellen, dass auf der Vorderachse 2.1 bei Dir laut Werk vorgegeben sind.
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Ist aber so,leider ist bei mir der schwarze Türaufkleber bei mir abgegangen,sonst hätte ich Dir das Foto schicken können?
https://www.oponeo.de/tools/reifendruck/bmw/5
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12.06.2023, 18:21
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#36
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich fahr 2.9-3.0 vorne und 3.1-3.2 hinten - für Hochgeschwindigkeit 3.4 hinten. Bei 20“ NRFT.
@Wolfgang: Abnutzung bei Dir gleichmäßig am Reifen?
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12.06.2023, 18:32
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Reifendruck?
OK,jeder wie er mag,meine den Reifendruck...ich fahre ja auch nur max. 90 Km/h Landstraße und AB 130 Km/h bin 66 jahre alt!
Mir war es eben nur negativ aufgefallen ,das der neue BMW 745e fast genauso "hart" ist wie meine alte Kiste...ich überlege jetzt ernsthaft zu warten bis meiner seinen "Geist" ausgibt
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12.06.2023, 18:34
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#38
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja, die fahren sich gleichmäßig ab, jetzt wo die vorderen so langsam zu ende gehn, merkst an den flanken etwas mehr verschleiß, aber das liegt auch an zügigen Kurvenfahrten.
Habe den Bridgestone Potenza Sport drauf und bin sehr zufrieden, läuft auch sehr ruhig.
Wenn keine RFT hast braucht der mehr Luft, beim Maserati zb. fahre ich VA 2,7 bei den 245er und HA 2,9 bei den 285er.
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12.06.2023, 18:37
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Reifendruck
Bin erst 1000Km mit den neuen Ganzjahresreifen Bridgestone Weather Control A005 Evo gefahren aber soweit was man sieht ist nix ungleichmäßig abgeafhren bei dem "niedrigen"Reifendruck.
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12.06.2023, 18:39
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#40
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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1000km ist ja noch nicht viel.
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