BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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25.11.2017, 12:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Bei wieviel km müssen Zündkerzen gewechselt werden?
Bei meinem 750Li wurden sie bei 38.000 gewechselt. Frage mich, warum?
Was das notwendig?
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26.11.2017, 20:40
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#2
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Früher beim e65 alle 100tkm, beim F01 bei jedem 2 Ölservice, also alle 60-70tkm.
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26.11.2017, 20:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Gibt es aktuell keine ServiceAnzeige mehr in wieviel km das Öl / die Zündkerzen / die Bremsbeläge vorne / hinten ... gewechselt werden sollen?
So wie es beim E65 ist?
Die kann man dort jederzeit aufrufen und ist informiert, was bevorsteht - oder eben noch x-tausend km Zeit hat.
@Alfred: gab es eine Anzeige, dass die Bremsbeläge verschlissen sind?
Wozu gibt es denn einen Belagfühler? Erst wenn DER Signal gibt sind die Beläge wechselreif.
Du solltest mal die Bremsscheibendicke aktuell messen (lassen) und mit der ein"gravierten" Zahl vergleichen.
Erst wenn die eingravierte Zahl unterschritten ist - erst dann darf die Werkstatt keine neuen Beläge ohne Bremsscheibenwechsel einbauen.
Diese Zahl ist nämlich NICHT die Mindestdicke für die Verwendung der Bremsscheibe !!!
DAS ist nämlich auch in den Unterlagen von BMW so beschrieben!!!
Da wird den Kunden oftmals etwas völlig falsches vermittelt - man kann auch drastischer sagen: werden die Kunden oftmals regelrecht beschissen.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (26.11.2017 um 21:04 Uhr).
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27.11.2017, 11:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Ist das der erste Ölwechsel bei 38.000 KM oder der zweite?
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27.11.2017, 11:09
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Ich habe da gerade angerufen...
Beim zweiten Ölwechsel sind immer die Kerzen fällig.
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27.11.2017, 12:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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...also alles wie vor xxxJahren! Serviceanzeigen, Fühler, alles nur teurer Schnickschnack für den "technikbegeisterten" Kunden.
Besser man spricht den Service- bzw. Reparaturaufwand mit Teilen und AWs vorher genau durch und erhebt ggfls. berechtigte Kritik. Aber diese Kunden sind bei den meisten sehr unbeliebt oder der Kunde schämt sich danach zu fragen.
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27.11.2017, 12:15
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Früher waren die Zündkerzen unabhängig (E65), nun sind sie an den zweiten Ölwechsel gekoppelt. Ist bei meinem Mini auch und nach 60.000 KM auch okay. Nur blöd, wenn man den ersten Ölwechsel vorgezogen hat.
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27.11.2017, 12:38
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Früher waren die Zündkerzen unabhängig (E65), nun sind sie an den zweiten Ölwechsel gekoppelt. Ist bei meinem Mini auch und nach 60.000 KM auch okay.
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Und noch früher war der Zündkerzenwechsel abhängig (E38 FL) und an die Inspektion II gekoppelt. Ist bei meinem E38 so und nach rd. 100.000 km auch OK (wenn auch die Zündkerzen für 120.000 km gut sind).
Wo ist der Fortschritt?
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Sapienti sat.
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27.11.2017, 15:53
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Zitat:
Zitat von RS744
...
Wo ist der Fortschritt?
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Die Bilanzen von BMW werden noch besser.
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27.11.2017, 16:29
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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.. und das bei einem Stundenverrechnungssatz von 210 € - die das Autohaus Michael Schmidt in Starnberg von Alfred abverlangt.
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