es müssen Prospekte gedruckt, Medien mit Infos versorgt, Kunden vorab zur Besichtigung geladen, Konfiguratoren programmiert werden, Mitarbeiter geschult, Autos getestet und aufbereitet, Baumuster beim Patentamt eingereicht werden, und das alles weltweit.
Da lässt sich ein Leck kaum verhindern. Kann mich an den e90 erinnern wo der komplette Katalog Monate vor der offiziellen Präsentation online war; in einer mir fremden Sprache aber das spielte auch keine Rolle mehr...
Bin schon gespannt den LCI live zu sehen. Auf der A92 sind mir schon mehrere begegnet aber die waren natürlich noch verklebt.
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