Neues zum G11

[MacDriver]

Schaltbar ist der mit Sicherheit nicht. Vielleicht wird er im Sportmodus früher aktiv. Richtig Sound würde ich nicht erwarten.

[derneue7eristd]

Die Front ist zu unruhig, die Tagscheinwerfer sind nicht im Scheinwerfer, sondern ganz unten deplaziert!

Meiner Meinung nach floppt der 7er wieder erneut, denn er hat keine Chance gegen die beste Limousine der Welt - Mercedes S-Klasse!

[KaiMüller]

Zitat von derneue7eristd

Die Front ist zu unruhig, die Tagscheinwerfer sind nicht im Scheinwerfer, sondern ganz unten deplaziert!

Quatsch.

Das Tagfahrlicht ist (wie immer bei BMW seit 3 Generationen) durch die Ringe in den Scheinwerfern realisiert.
Unter sind nur die Nebelscheinwerfer oder LED-Spots vom NightVision.

Mal abgesehen davon ist keiner der vergangenen 7er "gefloppt" was sich schon an der höheren Umsatzrendite von BMW zeigt.

[Klaus H.]

Zitat von MacDriver

Schaltbar ist der mit Sicherheit nicht. Vielleicht wird er im Sportmodus früher aktiv. Richtig Sound würde ich nicht erwarten.

Das glaube ich auch. Der Auspuff ist noch nicht einmal beim M5/M6 schaltbar (wie bei Porsche). Bei niedrigen Drehzahlen sind die leise. Gibt man richtig Gas, öffnen sich die Klappen und hat man guten Sound.

Nur morgens beim ersten Kaltstart sind die Klappen für die ersten paar Sekunden voll offen und man weckt die Nachbarn.

Viele Grüße
Klaus

[AlexBln]

Also der M4 hat einen schaltbaren Auspuff... M5/M6/650i fangen das knallen und rotzen im Sportmodus an. Ich denke im 750 würde es noch mehr Sinn machen, in Comfort leise und im Sport-Modus dann mehr V8 Gewitter.

Die Technik hat man beim M4. Ich denke also schon dass er schaltbar sein wird...

[E38_Fan]

Hier ist das Video dazu:

 https://www.youtube.com/watch?v=bYRCWP26kco

Er klingt schon echt gut, sportlich, aber nicht so laut wie ein AMG, passend zu solch einem Fahrzeug

[Claus]

Zitat von derneue7eristd

Meiner Meinung nach floppt der 7er wieder erneut, denn er hat keine Chance gegen die beste Limousine der Welt - Mercedes S-Klasse!

Was ist denn das für ein dummer Spruch? Stammt wohl aus der Marketing-Abteilung von Mercedes?

Bis jetzt war es immer so, dass ein neues Modell des einen Herstellers das Modell des anderen Herstellers an der Spitze abgelöst hat, was Innovationen und Technik anbelangt. Nach dem oberflächlichen - und falschen - Spruch ("Werbe-Blabla") wäre ein W126 oder W140 heute noch "das beste Auto der Welt". Oder wann verliert ein Auto so einen Titel? Richtig, in dem Moment, wo die Konkurrenz Moderneres zu bieten hat.

Und wenn der Fortschritt nur noch darin besteht, dass die Autos in Zukunft mehr und mehr alleine fahren können (ich blicke dabei auf die kommende E-Klasse), so kann ich darauf ganz gewiss verzichten!

NB: Und was die Stückzahlen anbelangt: Nach der Argumention wäre ein VW Golf wohl das beste Auto der Welt, da am meisten verkauft.

[TomS]

Zitat von AlexBln

Also der M4 hat einen schaltbaren Auspuff... M5/M6/650i fangen das knallen und rotzen im Sportmodus an. Ich denke im 750 würde es noch mehr Sinn machen, in Comfort leise und im Sport-Modus dann mehr V8 Gewitter.



Die Technik hat man beim M4. Ich denke also schon dass er schaltbar sein wird...

Alle M ab der E-Reihe haben Klappenauspuff im M-Drive einstellbar und per Knopfdruck zu aktivieren. Ich hab jedenfalls noch keinen ohne gesehen.

[bommelmann]

Zitat von Claus

Bis jetzt war es immer so, dass ein neues Modell des einen Herstellers das Modell des anderen Herstellers an der Spitze abgelöst hat, was Innovationen und Technik anbelangt. Nach dem oberflächlichen - und falschen - Spruch ("Werbe-Blabla") ...

Da ich schon im G11 gesessen habe und dann den direkten Vergleich zum F01 hatte:

Der Innenraum ist um Welten eleganter und hochwertiger geworden. Da fühlt sich der F01 mit Dakota richtig billig an. Das S-Klasse-Wohnzimmer-Feeling lässt grüßen.

Die technischen Innovationen halten sich im Rahmen, da BMW ohnehin schon weit vorne lag. Und Einparken ohne Fahrer in die Garage geht mit dem G11 auch.

[Klaus H.]

Zitat von TomS

Alle M ab der E-Reihe haben Klappenauspuff im M-Drive einstellbar und per Knopfdruck zu aktivieren. Ich hab jedenfalls noch keinen ohne gesehen.

Hallo,

mein M6 hat einen solchen Knopf nicht. Ich kann die Fahrwerkseinstellung, die Schaltgeschwindigkeit und die M-Driving-Dynamiks-Control einstellen, letztere auf effizient, Sport und Sport plus. Mit den Einstellungen kann man dann die Tasten M1 und M2 belegen und hat so immer schnell eine passende Enstellung parat.

Das ich damit am Auspuffklang etwas ändere, ist mir noch nicht aufgefallen, allerdings habe ich auch kein M6 Cabrio, sodass ich die Scheiben mal runterlassen müsste.

Ich werde es ausprobieren. Allerdings steht der Wagen im Moment nicht in meiner Garage, da jetzt viel Cabriofahren angesagt ist.

Viele Grüße
Klaus