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BMW 7er (G11/G12 LCI)
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Alt 18.01.2024, 22:06   #21
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
DOCH eine Menge!!!!!

Ich habe den E65 mit 2 Jahren und 80.000 km mit 35 % auf dem Neupreis bekommen.
Ich habe den G12 mit einem Jahr und 8000! Km für 50% des LP bekommen. Und ich gehe davon aus, dass ich den heute wesentlich besser verkaufen könnte, als dies bei den 7-ern, die ich davor hatte, ging.
Aber das sagt alles wenig aus.
Allerdings möchte ich hier kein Statement zum Preis des Objektes der Begierde abgeben.

Auch gibt es hier widersprüchliche Aussagen zur Haltbarkeit des V8 mit 449 PS. Gefühlt gibt es überproportional viele mit Motorproblemen. Andere laufen gut.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2024, 08:03   #22
Hartin
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Auch gibt es hier widersprüchliche Aussagen zur Haltbarkeit des V8 mit 449 PS. Gefühlt gibt es überproportional viele mit Motorproblemen. Andere laufen gut.

Genauso ist es,es gibt sehr viele Aussagen zum Motor 750i 449PS,deshalb war mir die Historie sehr wichtig und nach vollziehbare 1.Hand aus einem vermögenden Haushalt,da kann man davon ausgehen,das wenn es Probleme gab,das es behoben wurden...ist alles dokumentiert!
Das Fahrzeug bekommt vor Auslieferung:
große Inspektion,Ölwechsel Kerzenwechsel etc. Bremsen neu (weil Verschleißanzeige 2000Km anzeigt) und Hinterachsrevision(Integral-Lenkung) und natürlich TÜV/AU neu...ich denke das Auto ist dann "sauber"...aber bei 100TKm kann imemr was kommen ,ist ja ein gebrauchtes Auto und deshalb gibt es die BMW EUROPlus Garantie für 1 Jahr dazu... und ist ja neu bereift Sommer+Winter!
Hartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2024, 08:08   #23
Hartin
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
Standard da bin ich auf der sicherern Seite?

Ein Fahrzeug mit EUROPlus Garantie, das bedeutet für Sie viel Freude am Fahren. Dafür steht ein umfassendes Leistungspaket – gemäß Garantiebedingungen – das einzigartig ist:

1 Jahr Garantie auf alle mechanischen und elektrischen Teile.
BMW und MINI bis zu einem Alter von 12 Jahren und 200.000 km.
Keine Kilometerbegrenzung innerhalb der Laufzeit.
100% Lohnkostenübernahme und 100% Materialkostenübernahme bei der EUROPlus als Anschlussgarantie.
100% Lohnkostenübernahme und 100% Materialkostenübernahme bis 100.000 km Gesamtlaufleistung bei der EUROPlus Gebrauchtwagengarantie. Danach übernehmen wir:
bis 120.000 km: 90%
bis 140.000 km: 80%
bis 160.000 km: 70%
bis 180.000 km: 60%
über 180.000 km: 50%
Übertragbarkeit auf den nächsten Besitzer im Falle eines Weiterverkaufs.
Hartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2024, 08:14   #24
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Trotzdem ändert es nichts daran, dass der N63 dieser Generation kein unauffälliger Motor ist. Daran ändert Wartung auch nix


Dessen muss man sich bewusst sein - wobei wenn nach dem Motortausch bisher wirklich nix am Motor kam, sollte das wohl auch so (erstmal) bleiben.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2024, 08:47   #25
Hartin
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
Standard

Zitat:
Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
Trotzdem ändert es nichts daran, dass der N63 dieser Generation kein unauffälliger Motor ist. Daran ändert Wartung auch nix


Dessen muss man sich bewusst sein - wobei wenn nach dem Motortausch bisher wirklich nix am Motor kam, sollte das wohl auch so (erstmal) bleiben.
Selbstverständlich,aber das Risiko ist eben viel geringer,als wenn man irgend ein Auto beim sogenanten"Fähnchen-Händler" kauft mit eventuell "manipulierten" Tachometer?

Außerdem habe ich ja noch andere Fahrzeuge ,so das ich eventuell den schönen 750i jährlich nur ca.5-10Tkm bewege?

Auch durch die Inspektion und Reparaturen vor Übergabe da steckt der Händler sicher noch mal geschätzt: 5Teuro ins Fahrzeug(2x neue Bereifung,komplett neue Bremsen,Hinterachsrevision,neuen TÜV und Zulassung?)
Hartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2024, 12:55   #26
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard @hartin

ich würde noch etwas handeln (gehört dazu).
33TE bar auf die Hand und Du hast ein tolles Auto.
Gruß Jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2024, 13:10   #27
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Bargeld wird der Händler sicher nicht nehmen


Bei dem Angebot, was er alles noch machen will, find ich 2k handeln schon sehr frech...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2024, 13:48   #28
Hartin
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
Standard

Zitat:
Zitat von JB740 Beitrag anzeigen
ich würde noch etwas handeln (gehört dazu).
33TE bar auf die Hand und Du hast ein tolles Auto.
Gruß Jürgen
Dankeschön Jürgen,das habe ich schon ...denn Anfangs wollte der Verkäufer knapp 40Teuro und nun 35Teuro inkl. der noch anstehenden Reparatur,ich denke ein faierer Preis für Beide Seiten?
Hartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2024, 13:52   #29
Hartin
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
Standard

Zitat:
Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
Bargeld wird der Händler sicher nicht nehmen


Bei dem Angebot, was er alles noch machen will, find ich 2k handeln schon sehr frech...

Hast Recht,ich überweise den Kaufbetrag (solte ich das Auto tatsächlich kaufen)Online in Echtzeit vor Ort,das "Geldwäschegesetz" verbietet ja Zahlungen über 10Teuroen...

Ich habe schon 5 Teuro "runtergehandelt" das langt...WIN- Win leben und leben lassen!

Außerdem habe ich mein altes "Dickschiff" heute verkauft den BMW 530D GT XDRIVE Automatik für 15Teuro und da fällt mir das nicht allzuschwer
Hartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2024, 16:26   #30
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Sorry, das ich jetzt Negativ über deine Motorwahl schreiben muss,aber du hast dir ein Groschengrab gekauft!
Seit dem N63A und jetzt N63C hat Bmw es immer noch nicht gebacken bekommen,diesen Motor standfest zu bekommen.
Hier mal ein Video vom H2M-Motoristandsetzer
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=UhMc...GpAZACAQ%3D%3D

Ich bin selber ein V8 Fahrer+Mechaniker, aber auch geschenkt will ich kein N63 Fahrzeug haben.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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