Modell F01/F02 |
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07.11.2009, 19:01
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 - 735i (07.96)
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Passt ein F01 Motor in einen E38 ?
Hallo,
brauche eure Hilfe!
Möchte meinen 7er verjüngen und würde gerne wissen welche Motoren (mit/ohne Getriebe) in einen E38 Bauj. 1996 passen. (z.B.: F01)
Falls jemand solchen Umbau vollzogen hat, wäre ich für Umbautips sehr dankbar.
Hoffe auf rege Teilnahme.
Viele Grüße an alle!
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07.11.2009, 19:09
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#2
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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möglich ist alles aber da kannst dir wahrscheinlich gleich nen F01 kaufen
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07.11.2009, 19:37
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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wo willst denn nen F01 motor herkriegen? von BMW? davon kannst dir 5 E38 kaufen...
wenn du schon nen ***** voll geld ausgeben willst, dann akuf dir nen neuen E38 motor
mfg Benni
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07.11.2009, 20:13
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#5
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Stimmt das wird ne sehr teure angelegenheit, da wäre die möglichkeit eines M5 Motors zu verbauen noch eher realistisch.
Ich denke mal ihm geht es um die PS und den Verbrauch
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Früher an Später denken
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07.11.2009, 20:24
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#6
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Schätze das wird beim V8 überhaupt nicht passen, wegen der innen liegenden Turbos mit der Abgasführung über das Getriebe nach unten...da wird der Getriebetunnel vom e38 "etwas" zu klein sein
6ender...evtl, aber das wäre absoluter Quatsch.
Dann doch lieber den n62tü - nur wie die Motorsteuerung usw zum laufen bringen
Du möchtest eigentlich wissen was alles passt....vom Gogomotörle bis zum Chevy V8 sicher sehr, sehr viele Motoren :-)
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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07.11.2009, 20:36
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ein Umbau lohnt sich generell eher nicht. Wenn du unbedingt in deinem e38 mehr Power willst würde ich den b12 Motor verbauen, aber auch hier wäre es besser sich einfach einen b12 zu kaufen.
Eventuell wäre so ein dicker 8 Liter Amimotor mit 500Ps ganz lustig.
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07.11.2009, 20:52
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#8
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von sexus
Eventuell wäre so ein dicker 8 Liter Amimotor mit 500Ps ganz lustig.
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Nur wie bringst du den rest vom Auto zum laufen...den Bericht in AMS über den 190 D mit dem aktuellen CDI Motor gelesen? Da läuft im Kofferraum ein PC nur um dem CDI SG Die ganzen Daten zu simulieren die es erwartet - und der 190er nicht liefern kann
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07.11.2009, 20:57
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Naja, gehen wird das alles irgendwie schon. Solange es sich um normale Einspritzer handelt.
Gibt schließlich auch Leute, die einen M73 in den E32 bauen und der Motor absolut Sahne läuft...ohne Technikanpassung
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Viele Grüße
Sebastian
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07.11.2009, 21:03
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#10
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Was ist denn bei dir ein "unnormaler" Einspritzer? Der F01 hat einen DI - ist der noch "normal?
Und bei den Kisten ist alles miteinander vernetzt...da ist nix mit mal eben so.
Ich tüftle schon länger an nem m62 für meinen e32.....ist das schon würzig.
Ein m73 ist eigentlich Steinzeittechnik....der lässt du mit der m70 Steuerung laufen wenns pressiert.
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