LPG: normale Zündkerzen oder Gaskerzen?

hiho70 · 10.05.2010, 22:37

Hallo, ich stehe gerade vor dem Zündkerzenwechsel bei meinem E 65 735 i. Sind denn Eurer Meinung nach die Teuren Gaskerzen (z.B. NGK LPG 1) notwendig?
Ich tendiere gerade eher zu den günstigen NGK BKR6EQUP. Hat da jemand Erfahrungen im E 65?

Danke!

eco · 10.05.2010, 23:05

nimm einfach die normalen ngk platinzündkerzen. das langt

DrFeelgood · 11.05.2010, 09:41

Hallo,

aus eigener Erfahrung kannst Du ruhig die "günstigen" NGK-Kerzen verwenden. Die letzten NGK haben bei mir 70Tkm im Gasbetrieb gehalten bevor sie vorsorglich bei einer Inspektion getauscht wurden.

Gruss
Doc.

hiho70 · 12.05.2010, 06:45

Das hört sich ja schon mal gut an, habe nämlich keine Lust 200 € für LPG-Kerzen auszugeben, die dann nichts bringen. Habe nur gelesen, dass 4polige kerzen und LPG sichncith vertragen. Ist da was dran?

RS744 · 12.05.2010, 17:25

Zitat:

Zitat von hiho70

Habe nur gelesen, dass 4polige kerzen und LPG sich nicht vertragen. Ist da was dran?

Nein, das ist dummes Zeug.

Walter Promoli · 12.05.2010, 18:18

Zitat:

Zitat von hiho70

Das hört sich ja schon mal gut an, habe nämlich keine Lust 200 € für LPG-Kerzen auszugeben, die dann nichts bringen. Habe nur gelesen, dass 4polige kerzen und LPG sichncith vertragen. Ist da was dran?

Im Gas - Forum wurde schon mehrmals über ein - zwei und vierpolige Kerzen
im LPG - Betrieb diskutiert.
Einpolige Kerzen wurden wegen EINEM stärkeren Zündfunken anstelle
mehrerer kleiner Zündfunken mehrmals als zündsicherer dargestellt.

fantomas1703 · 12.05.2010, 19:19

Wenn Du schon auf irgendwas achten möchtest, dann nach Möglichkeit nicht unbedingt Kerzen von Bosch nehmen ;-)

Die vertragen sich wohl nicht so gut mit LPG.

Grüsse

RS744 · 14.05.2010, 23:15

Zitat:

Zitat von Walter Promoli

Im Gas - Forum wurde ...
Einpolige Kerzen wurden wegen EINEM stärkeren Zündfunken anstelle
mehrerer kleiner Zündfunken mehrmals als zündsicherer dargestellt.

Quelle?
Jedenfalls kennt der Autor dieser eher im Reich der Fabeln zu findenden These sich mit Zündkerzen nicht aus. Denn bei den 2-4 poligen Zündkerzen gibt es keine "mehreren kleinen Zündfunken"

, sondern genauso immer nur einen. Der sich den Weg des geringsten Widerstands sucht, also den kürzesten Weg. Und das ist auch der Sinn der mehrpoligen Zündkerzen. Weshalb sie zündsicherer und stabiler zünden, und länger halten.

Im LPG-Betrieb sollte man hingegen auf das Oberflächenmaterial der Zündkerzen achten. Und die 4poligen Platinum-Zündkerzen stehen da den einpoligen Iridiumkerzen in punkto Haltbarkeit in nichts nach. Sagt selbst der Zündkerzenhersteller NGK nach hauseigenem Langzeittest über >100.000km. Obwohl NGK die Iridiumkerzen in D deutlich teurer verkauft.

Hingegen haben schon einige BMW-Fahrer in LPG- und BMW-Foren von schlechten Erfahrungen mit einpoligen Gas-Zündkerzen berichtet, woraufhin sie reumütig auf die 4poligen NGK BKR6EQUP zurückgewechselt haben und fortan keine Probs mehr hatten.

7er-Frischling · 15.05.2010, 20:39

Meine habe ich bisher nach 50 tkm gewechselt

, insgesamt habe ich bei bisher 167 tkm im Gasbetrieb mit den Standard-NGK-Kerzen keine Probleme gehabt.

Gruss
Ralf

RS744 · 17.05.2010, 09:58

Zitat:

Zitat von 7er-Frischling

Meine habe ich bisher nach 50 tkm gewechselt

, insgesamt habe ich bei bisher 167 tkm im Gasbetrieb mit den Standard-NGK-Kerzen keine Probleme gehabt.

"Standard" sind bei Deinem Bj. die 2-poligen NGK. Meintest Du die?
Dann wäre 50 tkm eine stolze Leistung.