750 oder 760 e65. Worauf achten?

Ralf1963 · 30.07.2017, 13:27

Hallo BMW Gemeinde.Bin neu hier und besitze einen BMW 735 e65.Jetzt nach vier Jahren möchte ich etwas schnelleres fahren.Ich möchte Anfang nächsten Jahres einen 750 e65 oder auch einen 760 e65 nach 2005 kaufen.Was muss ich beachten bzw. was sind die Schwachstellen bei diesen zwei Modellen?Wasserrohrproblematik denke ich ist bei allen 7 er Modellen ein Thema.Über Nachrichten würde ich mich freuen.Vielleicht ist ja hier jemand,der beide Modelle schon besessen hat.
Lg aus Köln

Rush1291 · 30.07.2017, 13:44

Also der 750i wird von den Problemen in etwa genau gleich sein wie dein 735i.
Wasserrohr, Ventilschaftdichtungen, Dichtungen der Lima, vakumpumpe und öldruckschalter usw...
Der 760i hat auch seine Probleme bezüglich Hochdruckpumpe.
Ob die bei den Facelift Modellen immernoch problematisch sind kann ich dir nicht sagen.

Puddlejumper · 30.07.2017, 14:49

Zum 760i kann ich nix sagen, nur das es ein Direkteinspritzer ist

Beim 750i sind Vakuumpumpe (6 € der Dichtungssatz) und Öldruckschalter (14 € bei BMW) Pipifax.
Dichtung des Lima Lagerbocks ein paar Cent, aber etwas an Arbeit bis getauscht.
Dann VSD und Wasserrohr einmal gemacht und damit dann absolut Ruhe.
Ansonsten ist der 750i ein wirklich tolles Auto, schönes Brummen durch den V8 und Kraft genug in jeder Situation.

Boss 501 · 30.07.2017, 17:08

Zitat:

Zitat von Rush1291

(...)
Der 760i hat auch seine Probleme bezüglich Hochdruckpumpe.
Ob die bei den Facelift Modellen immernoch problematisch sind kann ich dir nicht sagen.

Die Hochdruckpumpe war lange ein schwer einschätzbares Probleme (auch beim FL) - heute zu vernachlässigen: die Membranen, einziges mir bekanntes tatsächlich oft vorkommendes Problem dabei, sind nun leicht zu reparieren (s. entsprechende Themen hier im Forum).

Bleibt die Verkokung wegen der Direkteinspritzung: auch mittlerweile günstig zu reinigen (s. Forum).

Mein Fazit: Kauf einen 60er!

**HeinrichG** · 30.07.2017, 23:37

Es kann nur einen geben: den V12

Puddlejumper · 31.07.2017, 00:01

Nö, mein V8 ist toll und der Power reicht mir total

**HeinrichG** · 31.07.2017, 09:17

Power ist nicht alles

Puddlejumper · 31.07.2017, 09:56

Naja, ich denke, dass es Ausstattungstechnisch 760er und 750er gibt, die identisch sind. Nur eben V12 und V8 als Unterschied.
Zudem ist der 760er ein Direkteinspritzer, auf die sie wahrscheinlich irgendwann auch losgehen werden.
Der 750er ist ein Sauger.
Aber eigentlich ist es müßig, hier nach Entscheidungshilfen zu fragen.
Würde ich nicht wissen ob 750 oder 760, würde ich beide Probe fahren und dann entscheiden.
Probleme, die beide haben, kann man hier über Suche finden und sich ein Bild machen. So machte ich es vor dem Kauf meines 750er.

**HeinrichG** · 31.07.2017, 10:00

Zitat:

Zitat von Puddlejumper

Naja, ich denke, dass es Ausstattungstechnisch 760er und 750er gibt, die identisch sind. Nur eben V12 und V8 als Unterschied.
Zudem ist der 760er ein Direkteinspritzer, auf die sie wahrscheinlich irgendwann auch losgehen werden.
Der 750er ist ein Sauger.

Und genau der macht es aus.

Achja, auch der V12 ist ein Sauger.

Paul457 · 31.07.2017, 17:52

Zitat:

Zitat von Puddlejumper

...
Zudem ist der 760er ein Direkteinspritzer, auf die sie wahrscheinlich irgendwann auch losgehen werden....

Puddlejumper´s Punkt könnte bedenkenswert sein...

... außerdem braucht der 760 vor allem bei kaltem Wetter und in der Stadt wesentlich mehr. Im gemischten Betrieb schätze ich den Mehrverbrauch auf rund 2l, bei Winter/Stadt/Kurzstrecke vielleicht auf 4l.

MfG