Kategorie: IAA Messe Porsche

22.09.2009
Fotos von der IAA 2009: Porsche
 

Seit kurzem beim Händler zeigt Porsche seine erstes 4türiges Auto auch auf der IAA. Mit dem Panamera bietet Porsche erstmals einen ernst zu nehmenden Konkurrenten in der automobilen Oberklasse an, und muss sich dort auch z. B. mit dem 7er-BMW messen. Auch wenn der Porsche nicht wie eine Limousine wirkt, und die Seitenlinie stark an den 911er erinnert, bietet das Auto doch eine Menge Platz im Fond. Ein echter Viersitzer also. Dank 4,8 Liter V8-Motor beschleunigt der Panamera in weniger als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Echte Sportwagenwerte also im Panamera - und das vereint mit Luxus im Innenraum.

Fotos von der IAA 2009 in Frankfurt: Porsche Panamera 4S
Porsche Panamera 4S mit 294 kW / 400 PS starkem V8-Zylinder-Motor	Porsche Panamera 4S, serienmäßig mit 7-Gang- Doppelkupplungs-getriebe	Porsche Panamera 4S, mit intelligentem Allradantrieb PTM. Der Einstiegspreis: 102.251 Euro
Die Seitenlinie des Panamera zeigt sich typisch für Porsche - obwohl er vier Türen hat	Porsche Panamera 4S	Porsche Panamera 4S, Typschild am Heck
Porsche Panamera 4S, Sitzverstellungsschalter am Sitz	Porsche Panamera 4S, Cockpit	Porsche Panamera 4S, Cockpit
Porsche Panamera 4S, Cockpit	Porsche Panamera 4S, Cockpit	Porsche Panamera 4S, Instrument mittig auf dem Armaturenbrett
Porsche Panamera 4S, Mittelkonsole	Porsche Panamera mit durchlaufender Mittelkonsole bis in den Fond	Blick in den Fond des Porsche Panamera 4S
Blick in den Fond des Porsche Panamera 4S	Porsche Panamera, Monitor in der vordern Kopfstütze

Porsche 911 GT 3 RS

Porsche zeigt in Frankfurt die RS-Variante vom 911 GT 3. Mit großem Heckspoiler ausgestattet, kostet die RS-Version 145.871 Euro. Besondere Kennzeichen: breitere Spur, größere Reifen, Aktiv-Fahrwerk PASM und kürzere Getriebe-Übersetzungen.

Fotos von der IAA 2009 in Frankfurt: Porsche 911 GT 3 RS
Porsche GT 3 RS mit 15 PS Mehrleistung gegenüber der Basisversion = 450 PS	Porsche GT 3 RS mit 3,8 Liter 6-Zylinder Motor. Verkaufsstart: Januar 2010	der große Kohlefaser Heckspoiler soll für bessere Bodenhaftung sorgen
Mehr Leistung, weniger Gewicht, kürzere Getriebe-Abstufung - ein Rennwagen mit Straßenzulassung	mächtigere Reifen auf dem Porsche GT 3 RS: 245/35 ZR 19 vorne und 325/30 ZR 19 hinten	Porsche GT 3 RS mit 7-Gang Handschaltung und serienmäßigen dynamischen Motorenlager
Einstiegsleiste im Porsche GT 3 RS zeigt es an: 3,8 Liter-Maschine statt wie zuvor 3,6 Liter-Motor	Cockpit im Porsche GT 3 RS	Tacho-Amaturen im Porsche GT 3 RS
sportliche Schalensitze im Porsche GT 3 RS - wenn man einmal drin sitzt, sind sie bequem

Porsche 911 Sport Classic

Porsche zeigt den 408 PS starken Porsche 911 Sport Classic auf der IAA 2009. Serienmäßig mit feststehendem Heckspoiler, Doppelkuppeldach, neue Resonanzsauganlage und PASM. Ab Januar 2010 ist der Sport Classic 911er in limitierter Auflage von 250 Stück für 201.682 Euro erhältlich.

Fotos von der IAA 2009 in Frankfurt: weitere Porsche-Impressionen
Porsche 911 Sport Classic	Porsche 911 Sport Classic, Typbezeichnung am Heck	Porsche 911 Sport Classic
Porsche 911 Sport Classic mit feststehendem Heckflügel

Fotos von der IAA 2009 in Frankfurt: weitere Porsche-Impressionen
der neue Porsche 911 Turbo	Porsche Carrera Cup

Fotos: Christian Schütt

Video von UnitedPictures zum Porsche Messe-Stand:

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BMW auf der IAA 2009 (News vom 04.09.2009)

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