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Alt 17.01.2005, 19:37   #1
pille
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Alt & Neu: Unser Schulbus

Moin Leutz!
Jede Ära geht auch mal zu Ende, bis Jahresende 2004 fuhren die Kiddies damit:



Seit Jahresbeginn fahren sie nun hiermit:






Ist ein 128kw Reihen-Fünfzylinder Diesel mit 6G-Automatic & allerlei Schnick-Schnack...

Und hält derzeit den Rekord im Steuergeräteausfall, so daß der Wagen bereits nach 10 Tagen für 1 (!) Woche in die Werkstatt mußte, wo div. Steuergeräte neu geflasht, der Wischermotor & Regensensor getauscht und die Motorsteuerung der Automatic neu programmiert wurde.

Aber wenigstens nicht liegengeblieben isser..........

Geändert von pille (18.01.2005 um 03:18 Uhr). Grund: Dippfehler
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2005, 19:52   #2
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Moin pille,

schicken Bomber habt ihr da.. ..ich musste als Kind immer nem ollen, klapprigen Rennrad zur Schule, später wars dann ne Kreidler..

gruß, fish
__________________
*Power is nothing without Control*




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fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2005, 20:40   #3
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Hallo Pille!

Gut das wir ihn nicht bestellt haben ist das ein 4 Motion?

Wir waren lange am überlegen einen zubestellen!
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2005, 22:52   #4
pille
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
ist das ein 4 Motion?
Moin Axel!
ist kein 4Motion........da Automatic.....
Wir haben auch lange gehadert, zumindest das erste Modelljahr wollten wir nachgebessert erleben (als E65 Fahrer wußte/weiß man da ja was von...)
IMHO haben sie ne Menge gemacht, aber so ganz 100%ig ist das noch nicht.
Technisch ist der T5 fast ein gewagteres Experiment als z.B. der E65 oder auch der Golf V: Während in beiden PKW's zur Kommunikation/Stromversorgung einzelner Verbraucher & Steuergeräte alles über das CAN-bus System läuft, gibt es beim T5 Zweigeteilte Lösungen:
Diese liegen vornehmlich in der Anpassung & Anschluß externer Geräte, wie sie sich aus der Zweckbestimmung als Nutzfahrzeug mit hoher Individualisierung ergeben, andererseits ist der Multivan nichts anderes als ein PKW, wo ich kein Kühlaggregat oder 5 Funkgeräte, div. Signaleinrichtungen o-ä. brauche....
4-Motion & Automatic schließen sich (derzeit) aus, selbst der V6 kommt in 4-Motion handgeschaltet daher....
Ebenso wird es (derzeit) kein DSG-etriebe für den T5 mit den großen Motoren geben.

Aber: Highline, es kann nur einen geben.......
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2005, 02:05   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard braucht Ihr nicht noch einen zuverlaessigen Fahrer

zu kleinem Entgelt in Festanstellung?

Habe Dschungelerfahrung in den Philippinen

Das ist der von uns gekaufte Jeepney, faehrt die Kinder jeden Tag nach Zamboanga in die Schule und den Rest des Tages als Pendelbus Dorf-Stadt.

Einzelanfertigung
wie jeder Jeeepney. Haben schlappe $ 7.000 dafuer bezahlt.
Rechnung habe ich noch hier in den Unterlagen. Alles genauestens aufgefuehrt.
1 Bremspedal, 1 Kupplungspedal, 1 Motor Typ ,,,,,,

__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
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Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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